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      從高調訪華到明踩紅線,新加坡為何急了?東南亞網友:別代表我們

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      就在黃循財那番“希望中國大度一點,像東南亞一樣放下歷史”的言論發出整整三天后的11月22日,緬甸軍方罕見地打破了沉默,沒有任何外交辭令的彎繞,直指日本所謂“沒吸取歷史教訓”,對二戰罪行毫無歉意。

      諷刺嗎?太諷刺了。可黃循財為何要急著為日本開拓?東南亞網友又為何暴怒?



      血色記憶與被粉飾的“穩定”

      把時間軸拉回幾天前,也就是11月19日。黃循財面對鏡頭的表情是松弛的,他拋出了那個后來引爆輿論的觀點:亞洲需要穩定,日本也在尋求穩定。

      在這個邏輯閉環里,似乎只要把歷史書合上,那一頁帶血的過去就不存在了,他還特意加了一個注腳,稱日本是東南亞“最受信任”的大國。



      可現實中的“穩定”是什么樣子的?就在他說這番話的當口,幾千公里外的東京正忙著修改安保文件。高市早苗那句“臺灣有事就是日本有事”言猶在耳,且早在11月7日就已經借著媒體傳得沸沸揚揚。

      日本防衛預算正在向GDP的2%這個紅線沖刺,要在2027年把賬做平。所謂的“反擊能力”被寫入綱領,甚至連核共享的試探氣球都放飛了好幾輪。這種把槍口抬高三寸的動作,到了黃循財嘴里,竟成了“尋求穩定”。



      更讓人心寒的是那種“慷他人之慨”的輕松感,要把“歷史”這兩個字翻篇,真的那么容易嗎?新加坡街頭的日本占領時期死難人民紀念碑還在那里矗立著,如果你走近那個紀念碑,不需要多深奧的史料,只需要看那上面的字。

      1942年,這座城市被改名為“昭南島”,那是一段什么日子?日本軍人不需要什么復雜的審訊技巧,他們只看你的手——手心有沒有老繭。他們只看你的頭——有沒有戴帽留下的印痕。甚至,只是因為眼神不對,就會被判定為抗日分子。



      隨之而來的“肅清行動”,是一場無差別的屠殺。榜鵝海邊,樟宜海灘,機槍掃射的聲音蓋過了海浪,成批的華人倒下后被補刀刺死。保守估計,五萬條生命就這樣沒了,這種刻在基因里的痛感,是一句“大度一點”就能抹平的嗎?

      所以當黃循財試圖替整個東南亞做這筆“精神交易”時,新加坡本地的網絡社區首先炸了鍋。在人民力量黨議員的社交賬號下,那些平日里甚至懶得談論政治的普通網民,用最直白的話刷屏:“誰讓你代表我們了?”、“不要為了討好別人,忘了自己的祖宗”。



      被架空的“東南亞代言人”

      黃循財的算盤其實打得很精,他以為手里握著所謂“東盟共識”,就可以把自己包裝成區域話事人,去給兩個大國當和事佬,或者說,當那個看起來很中立的“裁判”。他說東南亞國家都已經和日本翻篇了,這就是典型的用部分替代整體。

      還記得那個被兜售已久的“亞洲版北約”計劃嗎?去年岸田政府就在各種場合推銷這個概念,試圖拉起一張針對特定大國的網。結果呢?最先出來潑冷水的正是馬來西亞和印尼。



      這兩個國家不僅在香格里拉對話會上把“拒絕選邊站”掛在嘴邊,甚至對AUKUS那個核潛艇計劃也公開表達了極度的不安和擔憂。印尼媒體甚至用上了“自取其辱”這樣重的詞匯來警告某種軍事集團化的傾向。

      這種本能的戰略警惕,源于對冷戰陰影的恐懼,而在黃循財的這套敘事里,這些復雜的地緣博弈被簡化成了“日本很值得信任”。他試圖用新加坡的一家之言去覆蓋整個區域的聲音,結果遭遇了可以說是近期最尷尬的外交翻車。



      那個緬甸的聲明雖然短,卻是直擊要害,因為連那個看起來最不在意這些的政權都記得二戰的罪行,這就證明所謂的“全員翻篇”完全是個偽命題。

      評論區里,馬來西亞、印尼的網友用各自的語言表達著同一種情緒:別把我們算進去。新加坡作為一個地圖上的“小紅點”,體量最小,卻把嗓門調得最高,試圖當帶頭大哥,這種錯位感在這次風波中暴露無遺。



      恐懼的根源:不是歷史,是生意

      如果不看歷史,只看利益,或許能讀懂黃循財為什么要冒這個險。作為一個靠“過路費”起家的國家,新加坡的繁榮建立在馬六甲海峽這條黃金水道上。每一天,全球近一半的油輪、三分之一的集裝箱貨船得從他家門口過。

      加油費、引航費、中轉服務費,這些錢賺得太容易,也太穩當,以至于很多人忘了這種地緣紅利并不是永恒的,這就是黃循財焦慮的根源——航道變局。



      這一邊,中國正在以前所未有的速度編織繞開馬六甲的網??纯幢边叺膭幼?,中俄合作的北極航道正在從概念變成現實。雖然也就是每年的窗口期問題,但哪怕只是幾個月的通航,那意味著東亞到歐洲的航程能縮短10到14天。

      這不僅僅是時間的節省,是實打實的燃油成本和資金周轉率。對于新加坡這種靠“中間商賺差價”模式生存的經濟體來說,沒有什么比看到客戶有了新路線更可怕的事了。



      還不止北極,西邊的瓜達爾港,還有那一條條正在向內陸延伸的中歐班列鐵軌,乃至已經跑起來的RCEP區域內物流網絡,都在削弱“海上十字路口”的絕對壟斷權,這就解釋了為什么他在6月和11月的表態會有如此劇烈的溫差。

      讓我們看看這個時間線:去年5月15日剛上任,6月22日就火速訪華。那時候在北京,他和高層相談甚歡,一定要強調“堅持一個中國”、“反對臺獨”,簽了一堆港口科技的合作大單。甚至在緊接著的天津論壇上,他還信誓旦旦地說著“不偏袒”。



      那時候,他是想用經濟紐帶鎖住中國,但是到了11月,風向變了,當他發現無論怎么示好,中國構建多元化供應鏈的腳步沒有停,而且那個讓小國左右逢源的“舒適區”正在因為大國博弈的激化而消失時,他選擇了向另一邊傾斜。



      他需要美國的安全保護傘,需要日本這個地區支點來平衡中國的分量。他害怕如果有一天中美真的撕破臉,新加坡會因為被視為“中國的親戚”而遭到西方的排擠。他更害怕如果沒有美日的軍事存在撐著,自己在馬六甲的那把鑰匙就不值錢了。

      所以,哪怕知道那句“放下歷史”會戳中無數人的痛點,哪怕知道美化日本軍擴是冒天下之大不韙,他還是硬著頭皮說了。因為在他那個精英主義的計算公式里,民眾的情感權重遠沒有地緣政治的安全感來得重要。



      結語

      黃循財顯然高估了自己的平衡能力,也低估了大國博弈的殘酷性,新加坡想兩頭吃,結果就是兩頭都不討好。未來中日關系怎么走?其實并不取決于新加坡說了什么,而是取決于各方是否真能守住底線。

      但經過這一遭,有一點是肯定的:當下次黃循財再談起“代表東南亞”或者“中立”的時候,恐怕沒幾個人會再把他太當回事了。紀念碑就在那里,歷史不是任人打扮的小姑娘,而是一個一旦忘記就會卷土重來的幽靈。

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