河南
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中國國防部近日對外證實，12月9日至22日，中國空軍將派出戰機前往阿聯酋，參加中阿“獵鷹盾牌-2025”空軍聯合訓練。外界分析，這次中國出動的戰機規模不會比上次前往埃及參加“文明之鷹-2025”聯訓的規模小，因為阿聯酋空軍雖然規模小，但裝備現代化程度很高，甚至超過埃及空軍的裝備水平。
在戰斗機領域，阿聯酋空軍擁有76架F16 Block 60 E/F戰斗機，其中包括55架單座型F-16E和21架雙座型F-16F。
【阿聯酋空軍裝備的F-16 Block60 F戰斗機】
該機型配備最大推力144千牛的F110-GE-132發動機，搭載AN/APG80有源相控陣雷達，先進的綜合電子戰套件以及保形油箱。
與埃及的F-16不同的是，阿聯酋的這批F16E/F是配有AIM-120B和C型主動中距彈的，具備超視距空戰能力。
而除了F-16之外，阿聯酋空軍還有59架幻影2000-9戰斗機。該機經過多次升級，安裝了新型RDY-3平板縫隙天線雷達與TALIOS光電瞄準吊艙，配備米卡空空導彈，近距空戰能力很強，但超視距空戰能力不足。
【阿聯酋空軍裝備的幻影2000-9戰斗機】
圖：阿聯酋空軍首架交付的陣風F4戰斗機
值得關注的是，阿聯酋在2021年還以140億歐元訂購了80架陣風F4戰斗機，首批訂單已在2025年1月交付，這款四代半戰機的加入進一步強化了該國的空中作戰效能。
在支援保障機型方面，阿聯酋空軍的配置同樣完善。
預警機領域，其擁有5架薩博340愛立眼預警機，該機型具備較強的空中目標探測與指揮引導能力，綜合性能比埃及空軍的E-2C預警機要強很多。
【薩博340愛立眼預警機】
加油運輸領域，4架A330 MRTT多用途加油運輸機與8架C-17戰略運輸機構成了阿聯酋空軍高效的遠程投送與保障體系。
參演機型方面，由于阿聯酋空軍的F-16 block 60戰機是在美方監督和控制之下的，所以其使用需要得到美國政府的允許，中阿聯合訓練顯然不在美國人的允許范圍內，所以盡管先進，但該機型肯定是不會參加此次聯訓的。
此次參訓的阿軍主力，應該還是幻影2000-9戰斗機，陣風F4戰斗機雖然已經開始交付，但目前數量太少，是否會參加，現在還難以確定。如果參加的話，那將是驚喜。不過，作為殲10C的收下敗將，如果兩機同框，法國人確實有點尷尬。
由于現代空戰已經是體系對抗了，中國空軍此次肯定也會出動預警機，而且從中國西北經過巴基斯坦上空，前往阿聯酋的距離大約是3000公里，所以也必然會出動運油-20加油機保障。
作為對等，阿聯酋的薩博340愛麗眼預警機與A330 MRTT多用途加油運輸機應該也會參加此次聯訓。
【中國空軍裝備的殲-10C戰斗機】
中國空軍的參訓機型，目前也可以預測。戰斗機方面，和去埃及一樣，殲-10C應該還是主力。這款四代半戰機是我國目前對外推銷的主力機型，參加海外聯訓，除了提高它的知名度和出鏡率外，還可以讓很多潛在用戶直接上手體驗，有利于外銷。
當然，也不排除會有殲-16這種雙發重型戰機參加。
支援保障機型方面，空警-500預警機與運油-20加油機肯定也是要出動的。對于特別重視體系作戰的我軍來說，沒有這些保障機型，那訓練就沒有意義。
【世界上第一款搭載數字陣列預警雷達的空警-500預警機】
【運油-20多用途加油運輸機】
另外，空軍的直-20KS搜救直升機上次也被運-20空運到了埃及，這次可能也會以同樣的方式前往阿聯酋聯訓。
為了保障我軍的地勤、設備車輛和直-20KS的空運，空軍還會出動不少于5架運-20運輸機前往阿聯酋。
圖：被空運到埃及的直-20KS
由于阿聯酋空軍與歐洲和美國空軍聯訓比較多，人員也是接受歐美培訓的，所以通過與他們開展聯訓，我軍可進一步熟悉不同體系戰機的性能特點與戰術戰法，提升應對復雜空中態勢的能力。
對于阿聯酋空軍來說，與中國空軍的體系化訓練交流，也能夠借鑒我軍成熟的訓練模式與體系作戰經驗，助力旗自身作戰能力的提升。
隨著中阿軍事合作的不斷深化，此次聯訓不僅將增進兩國空軍的互信與友誼，更將為地區軍事安全合作提供新的范例，為維護中東地區的和平與穩定貢獻積極力量。
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