被印度空軍壓制了40年，中國空軍在高原天空下的不屈奮斗記?

印度優勢初現，中國防御艱難

五十年代，印度空軍剛成立沒幾年，就在北方邊境建起水泥跑道，裝備了五百多架戰斗機，像吸血鬼式、獵人式這些，從英國法國弄來的。1959年，印度借中國內部忙活的時候，推動邊界線往前挪，結果1962年爆發沖突。

中國地面部隊推進快，印度敗退，但雙方都沒動用空軍。印度空軍那時有36個中隊，飛機能飛到拉薩北邊甚至青海，可他們擔心中國轟炸機反擊北方城市，就只用運輸機空投物資。從1961年底到1962年10月，出動六千多架次，運了三萬噸軍需，中國空軍沒攔截。

中國空軍那時主力在東南沿海防空，西北機場少，西藏就一條砂石跑道，只能起降老式螺旋槳機?？涨榭筷戃娚诒鴪蟾?，部署基本空白。戰后，印度反思敗因，覺得空軍沒用上是個虧，馬上優先擴建空軍。

1963年引進米格-21，第一批12架，到1965年裝備齊全，加上獵人式118架、神秘式80架，數量和技術都上臺階。1966年起組裝米格-21，到1972年超200架，1974年又加158架，1977年生產米格-21Bis三百架。

中國空軍用米格-17仿的殲-5，人員經驗足，但西部空防弱。1961年引進米格-21，仿成殲-7，到1970年前后才交付兩個大隊，質量還不穩。殲-6剛入役，也在調試。

印度空軍在高原制空占優，中國1966年調空6師到蘭州，第一支戰斗機部隊，部分中隊去青海，覆蓋藏南。1969年空37師從遼寧調新疆，1971年四架米格-19進貢嘎機場，首次進西藏。但高原反應讓機組戰斗力降，只能撤回。

米格-19白天型，不適合西藏多變天氣，性能不如印度1968年蘇-7戰斗轟炸機，那玩意兒威脅中國進藏公路，中國空軍那時攔不住。

其實，印度空軍運輸機來回飛，中國空軍巡邏難覆蓋，基礎設施跟不上。戰后印度從蘇美英買裝備，空軍基地擴建，中國空軍填空白，但起步慢。六十年代末，印度機群數量技術領先，中國空軍逐步建機場，工人們平整跑道，運水泥改善條件，可差距還大。

印度壓制加劇，中國追趕起步

七十年代后期，印度空軍到巔峰，米格-21Bis裝備R-60導彈，機載雷達強。中國殲-7沒火控雷達，全天候弱，殲-8II試飛不順，只產17架，改進殲-8IIA也只50架。1980年印度米格-23BN入役，覆蓋西藏全境，1982年米格-23MF制空型，配美洲豹攻擊機，航程到青海四川。中國殲-6攔不住超音速攻擊機。

1985年印度幻影-2000H服役，機動如F-16，低空自動化飛藏南谷地，利用山谷穿防空。中國戰斗機下視下射弱，難堵谷地走廊?；糜袄走_上視129公里，下視50公里，高原不干擾，能伏擊中國機。1987年印度米格-29入列，超視距格斗強，中國空軍無匹敵。

殲-8于1980年服役，為攔截設計，殲-8IA九十年代初全天候，但無中距能力，對米格-29難奏效?？康孛娣揽斩鹿鹊兀嗖馗咴擎傔h，拉薩格爾木隔千公里荒原，防空銜接不上，印度機易繞過突襲橋梁隘口。

中國優勢在雪線雷達站，監視拉薩到印度平原，甚至新德里機場。印度雷達受喜馬拉雅擋，補盲站戰時易毀。1981年印度引進米格-25偵察機，年入侵西藏超百次，三倍音速，中國追不上。九十年代，中國1992年24架蘇-27入役，但先去東部。西北仍殲-6殲-7。

印度擔心中國擴產，預測2000年前400架。1993年印度批重型機預算，1996年兩國簽蘇-30，中國蘇-30MKK側重對地，印度蘇-30MKI制空，配N011M相控陣雷達，跟蹤15目標攻6個，尾管調節15度機動強。

印度交付遲，中國蘇-27蘇-30MKK殲-11先西藏駐訓。殲-11B2000年代投產，國產系統減重40%，性能升。中國機場建好，部隊進駐增，縮小差距。但八十年代印度壓制明顯，中國空軍努力引進，機場擴建，訓練適應高原。印度機入侵偵察，中國逐步反制，建雷達網抵消點優勢。

印度數量猶存，中國技術逆轉

2000年代，中國空軍全面進步，殲-10于2004年服役，多用途強。2010年代，殲-10C殲-16殲-20成主力，有源相控陣雷達，第四代航電。殲-10C高原起飛半徑700公里，防空壓制，殲-161200公里，預警機支援下攔截，遮斷印軍交通。殲-20從四川新疆起飛，隱身攻印度東部新德里，印度雷達落后，如無人境。

印度靠蘇-30MKI、米格-29UPG、幻影-2000，雷達無源相控陣，與中國代差。2016年印度88億美金買36架陣風，2020年交付。陣風RBE2-AA雷達探測160公里，準隱身反射1平方米，瞬盤32度/秒，滾轉290度/秒，推重比1.33，四代半頂尖。

但中國殲-16天線大7.56倍，遠距兩輪打擊。陣風借峽谷接近，但中國殲-10C伴飛，機動相當。殲-16用數據鏈從空警-500預警機收情報，無需開雷達打擊。

中國邊境雷達網完善，紅旗-9紅旗-16防空導彈，立體體系解一線弱二線少問題。少量戰斗機協同，抵消印度制空。印度進口依賴，彈藥零件不足，中國自產源源不斷，印軍持久戰難。

如今，中國高原技術領先，印度數量多。雙方沖突顧政治地理，規模小，空軍多威懾，但對抗概率低。中國空軍從四十年前壓制中奮斗出來，裝備更新，基礎設施強，扭轉局面。這不屈過程，靠一步步實干，值得回味。