國家出手！陳震全網(wǎng)賬號被禁不到1天，再迎噩耗，這次恐徹底涼涼

流量能把人捧上云端，也能把人摔進泥潭 —— 這話放陳震身上，再貼切不過！

12 月 4日深夜，陳震被全網(wǎng)禁言，我點進抖音、微博、B 站，曾經(jīng)那個粉絲千萬的車評大 V，賬號頭像全顯示禁言。

這可不是簡單的 “禁言幾天”，而是全平臺同步 “下架”。

咱今兒不聊別的，就順著時間線嘮嘮，這個叫陳震的男人，是怎么被流量捧上天，又怎么被摔得這么慘的。

2008 年前后，北京的胡同里、汽配城，都在傳一個名字 ——“二環(huán)十三郎”。

說的就是陳震。那時候還沒短視頻，名氣全靠 “江湖傳說”。32.7 公里的北京二環(huán)，他開著車 13 分鐘就跑完了。

可有意思的是，這事兒沒讓他臭名遠揚，反而給他攢了第一波 “黑紅” 流量。

2010 年之后，陳震像是突然 “開竅” 了。他把 “二環(huán)十三郎” 的標簽往旁邊一放，鉆進了車媒行業(yè)。

先是去了汽車之家當主持人，又去了《越野路書》。那幾年 SUV 火得一塌糊涂，他帶著團隊去沙漠、闖雨林、上高原，鏡頭里全是硬橋硬馬的探險。

那時候的陳震，是真有東西。他能把復雜的底盤結構講得跟聊天似的，能把一款車的優(yōu)缺點說得明明白白。

2016 年他創(chuàng)立《蘿卜報告》，正好趕上短視頻爆發(fā)的風口。

巔峰時期，他一條廣告報價六位數(shù)。

2021 年之后，車評圈卷得厲害。陳震的視頻風格依舊沒變，可觀眾好像有點審美疲勞了。數(shù)據(jù)下滑，他開始慌了。

最先出圈的爭議，是他聊小米汽車。那時候小米 SU7 剛上市，熱度高，爭議也大。

有網(wǎng)友玩梗說 “賣蜜薯的姐姐贏了小米 7000 法務”，這話明眼人都知道是沒譜的謠言，可陳震偏偏轉發(fā)了。

這還不算完。前段時間香港大火，不少企業(yè)捐款，小米也捐了款物。

本來是件好事，陳震偏偏跳出來發(fā)微博：“不管出于什么原因，但這事本身沒得黑，點贊。”

12 月 4 日深夜，風暴終于來了。

先是抖音賬號禁言，緊接著微博、B 站、小紅書，所有平臺的賬號全被禁言。

這速度，這力度，一看就是國家出手了。

陳震倒是沒慌，用小號發(fā)了句 “好好反思一下”，沒過多久又曬出張自拍，配文 “出門搬磚”！

他大概以為，這又是一次普通的 “冷卻期”，過段時間就能復出。

誰知道，12 月 5 日下午，央視新聞又爆了個大的。

通報里寫得明明白白：陳震在 2021 年到 2023 年之間，通過隱匿直播收入、虛假申報等方式，偷逃個人所得稅 118.67 萬元。

最后處理結果也下來了：追繳稅款、加收滯納金再加罰款，一共 247.48 萬元。

網(wǎng)紅翻車，無非是口碑差了，可偷稅漏稅，是觸碰了法律的紅線。

曾經(jīng)靠流量吃飯的陳震，最后被流量推著，一步一步踩穿了底線。

從 “二環(huán)十三郎” 的違規(guī)飆車，到靠專業(yè)內容翻身，再到為流量蹭爭議、偷稅漏稅，陳震的二十年，活成了一本 “流量啟示錄”。

有人說，是流量害了他。我覺得不是。

流量本身沒對錯，它能讓有本事的人被看見，也能讓心術不正的人露馬腳。

陳震的問題，是他把流量當成了目的，而不是結果。他忘了，當初支撐他站得穩(wěn)的，是底盤、是發(fā)動機、是實打實的專業(yè)知識，不是那些捕風捉影的爭議話題。

這事兒給所有網(wǎng)紅都提了個醒：流量這碗飯，好吃但不好端。

端著的時候，得想想自己憑啥吃這碗飯，得守著法律的底線，揣著做人的良心。

不然，流量能把你捧上云端，就一定能把你摔進泥潭。

信息來源 央視新聞，《車評人陳震偷逃稅被處罰，追繳罰款共計 247.48 萬元》，2025 年 12 月 5 日 15 時 22 分 法治日報，《“二環(huán)十三郎” 陳震全網(wǎng)賬號被封，涉嫌偷逃稅細節(jié)曝光》，2025 年 12 月 5 日 16 時 10 分 北京青年報，《從 “二環(huán)十三郎” 到車評大 V，陳震為何跌落神壇？》，2025 年 12 月 5 日 14 時 35 分 中國稅務報，《網(wǎng)紅陳震偷逃稅案細節(jié)：隱匿直播收入，虛假申報避稅》，2025 年 12 月 5 日 17 時 03 分 奔流新聞，《“二環(huán)十三郎” 陳震全平臺賬號被封禁，曾因飆車被拘》，2025 年 12 月 5 日 10 時 18 分