陳震這個人以前很火,粉絲有兩千多萬,專門講汽車內(nèi)容,到了2025年12月初,央視點名說他偷稅,從2021年到2023年期間,他藏了118萬收入沒有交稅,最后補(bǔ)繳加上罰款總共是247萬,平臺直接封了他的賬號,所有平臺都對他禁言,他的公司還欠著印花稅,說明這件事不是一時糊涂,而是老毛病了。
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他塌房不只是因為稅的問題,2023年他說小米汽車時話里有話,網(wǎng)上有人把這當(dāng)成導(dǎo)火索,但官方?jīng)]提這件事,真正要命的是2024年7月他還接了廣告,一條八十萬,七條就是五百六十萬,但他沒有報稅,早年他罵過逃稅的人最可恥,現(xiàn)在自己干這種事,嘴臉變得太快,大家沒法再相信他了。
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車企反應(yīng)很快,消息出來兩天內(nèi),啟境和華為智能汽車就刪掉了跟他相關(guān)的所有內(nèi)容,深藍(lán)、享界、蔚來這些品牌雖然沒有刪除舊視頻,但從那以后不再發(fā)布新的合作內(nèi)容,小鵬去年11月還請他測試車輛,廣汽昊鉑的老總也跟他有過互動,到現(xiàn)在還沒刪除,可能是合同還沒到期,或者內(nèi)部還在商量。
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行業(yè)這次真的害怕了,陳震作為新能源車品牌最愛找的博主,他專業(yè)度高、能帶動銷量,尤其對男性車主影響力強(qiáng),但一出事,所有品牌動作一致,都忙著和他撇清關(guān)系,最近一個月,他掉粉四萬五千人,商業(yè)價值幾乎歸零,就算他還想評車,平臺也不讓他說話,企業(yè)更不敢碰他,生怕惹上麻煩。
有些品牌沒有公開劃清界限,可能是法律問題還沒結(jié)論,也可能在等待輿論平息,他們保持沉默,這也算一種表態(tài),如今品牌都懂得分散風(fēng)險,個人影響力再大,說放棄就放棄,陳震事件揭示了一個現(xiàn)實:在流量時代,一個人可以迅速走紅,但過氣更快,形象一旦崩塌,沒人會給你機(jī)會重來。
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