福建艦反潛能力受質疑，直20F或不足，固定翼反潛機成關鍵

大家好，我是喬叔，這回跟大家嘮一嘮福建艦要不要上固定翼反潛機這事兒，看看水下這點事到底有多關鍵。

11月，福建艦上“彩虹-4”無人機首次彈射起飛的消息讓很多人眼前一亮。能連續飛十小時的大號無人機，除了搜潛裝備，連成本都低了不少，還給航母增加了不少高科技氣息。

同時，大家討論的重點卻慢慢移到了另一個方向：這款無人機雖好，但和未來真正強大的水下防線相比，還只能算是個開頭。

很多技術控的目光又一次投向了是否要把現有的空警-600預警機進行改裝，變成真正意義上的艦載固定翼反潛機。

有人很期待這種改裝，認為它不僅能夠大范圍巡邏，還能干得過當前所有直升機。在新技術的嘗試與創新之下，福建艦實際上的反潛版圖正在慢慢拉開。

福建艦目前負責反潛的主角是直-20F直升機。這款直升機裝備不差，能掃描海面、用聲吶鎖定目標，還能扔下魚雷打擊。

不過真正跑到廣闊的太平洋上，直升機觸及的距離和帶魚雷的數量，立刻就露出了短板。工作幾個小時，就必須回到母艦補給；出擊范圍說到底，也就在航母方圓幾百公里。

現在的潛艇根本不按牌理出牌，躲得遠遠的，發射導彈后迅速消失，等直-20F趕到戰場，目標已經沒影了。

有人覺得有航母就有安全感，但實際上要保證大艦群的水下安全，靠現在的反潛直升機根本不夠看。

移動慢、持續時間短、帶不了幾套浮標和探測器，遇到遠距離危險時無能為力，這些現實的限制讓航母外出執行任務時始終有隱憂。

最核心的問題其實很簡單——中國的航母編隊如果遠離本土靠岸，一切防守全要靠自己。

其它國家很多航母旁邊都有基地，岸上飛來飛去的反潛飛機能幫大忙，但福建艦開到西太平洋或印度洋，不僅沒援兵，水下還埋伏著美日大量先進潛艇，其中有的安靜到全世界都頭疼。

面對這些對手，要是自己的反潛觸角還只能停留在身邊，像裝了個鎖鏈，始終邁不開步子。

美軍可以靠P-8A從陸地基地升空，24小時不間斷巡邏，但福建艦必須什么都帶上船，什么都靠自己解決。

要是大洋深處沒了自己的固定翼反潛機，大艦隊就等于在看不見的暗礁里前行，拿自己的安全冒險。

這事不僅關乎軍事實力，背后還關系到普通人日常生活。中國大部分原材料、能源和貨品，都靠海上航道運到國內。

幾條關鍵水道不通，中國的制造業、外貿出口、還有咱們用的汽油價格，全都跟著受影響。換句話說，不把福建艦的水下防護做扎實，風險會一路傳遞到工廠、港口和每一箱油上。

這不是夸張，有些危險可以短暫忽視，但海上威脅要是成了現實，到時候損失的不只是裝備安全，更會影響到老百姓的日子。

目前來看，拿現有的空警-600預警機動動手腳，去掉雷達，換上專門的反潛設備，是條相對現實的路。而且這種飛機機身能折疊，動力足，適合航母機庫存放。

但是想要把預警機完全變成合格的反潛戰士，各項功能必須換新，機身結構、電力供應、甚至冷卻系統都得重新考量，不是簡單的模塊替換這么容易。

如果能夠在福建艦上實裝成功，不僅大大提升作戰縱深，還能把中國的航母安全帶到新高度。

無人機雖然也是新希望，但復雜水域下的誤判和漏判還不少，真要碰上美日這些老牌潛艇高手，恐怕還得靠人機和無人機打配合，這樣才能兼顧效率和安全。

許多人總拿美國的做法和我們比，比如說美國航母早就不用固定翼反潛機了。但美國每次行動前就布滿了當地機場，當地反潛機可以隨便用。

福建艦一旦離開本土，可沒有人在身后幫忙。反過來說，美國淘汰S-3以后，還在積極發展更便宜、更耐航的無人機反潛，大量投資只為第一時間鎖定水下威脅，說明反潛這塊永遠不會掉隊。

中國過去追著美軍步伐走，現在如果在這一環掉了鏈子，被對手超越，吃虧的還是自己。