廣東
年底了，專職順風車司機要小心了。深圳一名司機一天跑了9單被立案查處了。
深圳北站最近嚴查“假順風車”。執法人員查到一輛粵B牌車，司機周某通過某順風車平臺接單，送一名乘客從蛇口到北站，收費34.3元。一查發現，周某在11月16日一天內通過該平臺接了9單順風車，但深圳規定順風車平臺每天給同一輛車派單不能超過3次。
這種明顯是打著“順風車”名義實際在跑網約車營運，屬于“偽順風車”。而且，周某本人沒有網約車駕駛員證，車子也沒有運輸證，屬于無證營運。
依據《深圳經濟特區出租汽車管理條例》相關規定，司機周某依法立案處罰。
平臺也因為沒有取得深圳的網約車經營許可證，卻給周某派了9單，還每單抽成10%的信息服務費，也被依法立案調查。
開順風車不需要取得相關營運證件，但本質是共享出行，不得以營利為目的。但有些司機為賺取利潤，假借順風車名義從事非法營運活動，背離了順風車“非營利性”“共享出行、成本分攤”的屬性，本質上構成了非法營運。
近期，多地開展非法網約車專項整治行動，都將“以拼車合乘、順風車為名，通過微信群、電話、手機APP等方式變相從事非法營運活動”作為重點整治對象。
總之，順風車不是網約車，不能當成生意來做。深圳這次查處，給所有司機和平臺都提了個醒：合規才是正道。司機一天接單別超過3次，平臺也得持證經營、規范派單。
年底各地執法趨嚴，這種“假順風、真營運”的做法，一查一個準。想跑車，就老老實實去辦證；想省錢拼車，就真正回歸“分攤成本”的初心。別抱僥幸心理，否則罰單來了，司機和平臺都得不償失。
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