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在老墨看來,2025年10月底到現(xiàn)在,孟加拉國的抗議浪潮就沒斷過。
吉大港的街頭有民眾舉著標(biāo)語游行,大學(xué)校園里數(shù)百名學(xué)生組成火炬人鏈高呼“水權(quán)正義”,連北部五個地區(qū)都接連搞了火炬游行,口號直指“拯救提斯塔河”。
說起來也挺無奈,這背后全是水的事兒——一條河卡著全國的飯碗,跟鄰居談了幾十年沒結(jié)果,最后只能轉(zhuǎn)頭找中國幫忙。
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孟加拉國的生存枷鎖
提斯塔河這條414公里的河,對孟加拉國來說就是生命線。
北部朗布爾地區(qū)數(shù)百萬農(nóng)民全靠它灌溉,可旱季一到上游就缺水,國際糧食政策研究所算過,每年光大米就得損失150萬噸。
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朗布爾的農(nóng)民卡里姆最有感觸,他種了一輩子稻田,前幾年旱季河水?dāng)嗔鳎€地只收了三成,全家嚼了大半年救濟糧。
這不是個例,當(dāng)?shù)卮迕裾f,旱季井里的水都不夠喝,更別說澆地了;可到了雨季,上游又沒節(jié)制放水,莊稼全被淹,一年忙到頭白干。
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這困境根源在印孟兩國的水資源協(xié)議上。
早在1983年雙方就擬過協(xié)議,給印度39%、孟加拉國36%,可沒生效。
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2011年好不容易談妥,旱季給孟加拉國37.5%的水,結(jié)果印度西孟加拉邦首席部長瑪瑪塔·班納吉臨門一腳拒簽,說會損害本邦農(nóng)民利益。之后幾十年談了一輪又一輪,始終沒下文。
更糟的是,1996年簽的《恒河水共享條約》2026年就到期了,兩條大河的水權(quán)問題湊到一塊兒,孟加拉國徹底坐不住了。
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轉(zhuǎn)機出在2025年3月,孟加拉國臨時政府首腦穆罕默德·尤努斯訪問中國后,敲定了中國參與的提斯塔河綜合管理和修復(fù)項目。
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這個計劃挺全面,加深河床、修堤壩水庫,還順帶建衛(wèi)星城和道路,中方給了21億美元的貸款、贈款和投資,第一階段就投5.46億美元。
這跟前任總理謝赫·哈西娜的態(tài)度完全不同,哈西娜2024年還公開說更傾向印度來做這個項目。
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更讓民眾有信心的是,中國之前幫孟加拉國建的達(dá)卡繞城高速公路8月通車了,48公里的路把通行時間從10小時壓到2小時,試運營首月就收了4.82億元通行費,實打?qū)嵉某尚[在哪兒。
可這事兒讓印度犯了愁,核心是項目離西里古里走廊太近。
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項目背后的政治與安全角力
這條被稱為“雞脖子”的狹長地帶,最窄處才20-22公里,是印度連接?xùn)|北部各邦的唯一通道,軍事和后勤意義重大。
印度擔(dān)心中國參與項目后,會在附近獲得監(jiān)視能力,能盯著走廊里的軍隊調(diào)動和基礎(chǔ)設(shè)施。
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加上項目區(qū)附近的拉爾莫尼哈特空軍基地重啟,印度更緊張了,雖然孟加拉國少將穆罕默德·納齊姆·烏德·道拉5月就澄清,基地是為了建航空航天大學(xué),中國沒參與,但印度的警惕性一直沒降,還念叨著中國在雅魯藏布江的水電項目影響下游水流。
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現(xiàn)在這事兒早跟孟加拉國的政治綁在了一起。2026年2月就要大選,主要反對黨孟加拉國民族主義黨(BNP)把這當(dāng)成了競選牌。
10月16日那場抗議,就是BNP朗布爾分部的阿薩杜爾·哈比卜·杜魯組織的,他之前還搞過48小時抗議,放話“贏了選舉就啟動項目”。
當(dāng)?shù)剞r(nóng)民都買賬,畢竟跟印度耗了幾十年沒水澆地,中國的方案至少看得見摸得著。
就算有人擔(dān)心中國貸款的債務(wù)問題,在缺水的現(xiàn)實面前也沒人真當(dāng)回事。
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說到底,提斯塔河的爭議本質(zhì)是生存需求和發(fā)展訴求的碰撞。
孟加拉國找中國合作,無非是想解決吃飯問題;印度的擔(dān)憂更多是戰(zhàn)略考量。
隨著氣候變化,喜馬拉雅冰川退縮、降雨無常,河流流量更不穩(wěn)定,這事兒還得靠合作解決。
但對孟加拉國農(nóng)民來說,能早點用上穩(wěn)定的灌溉水,比啥都重要。
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