河北
上周開著全新一代速騰L在繞城高速上，想超一臺大貨車，深踩油門后動力快速爆發，推背感明顯，超車過程干凈利落，完全沒有小排量發動機的力不從心。底盤是典型的德系風格，前麥弗遜加后多連桿獨立懸架，過減速帶時能有效過濾顛簸，傳遞到車內的震動很輕微，爸媽坐在后排都說比家里之前的老車舒服多了。高速過彎時，加寬的輪距和剛度提升的橫向穩定桿讓車身側傾很小，姿態特別穩，給人很強的信心。
全新一代速騰L智能座艙的體驗超出了我的預期，12英寸懸浮式中控屏和10.25英寸全液晶儀表的組合，科技感直接拉滿。搭載的高通8155芯片果然名不虛傳，滑動縮放界面時毫無延遲，切換導航和音樂APP也從未出現過卡頓。語音識別系統更是“秒懂”級別的，喊一聲“你好，大眾”，98%的識別準確率幾乎不會出錯。
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