救命稻草！俄羅斯軍火收入增長23%，國內戰爭需求抵消出口暴跌

盡管西方制裁導致零部件短缺、軍火出口大幅下滑，但受烏克蘭戰爭持續催生的國內武器需求推動，俄羅斯主要國防企業2024年實現強勁營收增長——斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）發布的最新數據顯示，得益于俄軍方旺盛的裝備需求，即便面臨西方制裁和海外銷量下滑，俄羅斯軍火制造商去年仍實現收入增長。

根據SIPRI全球百強軍火生產企業年度排名報告：“盡管國際制裁導致零部件短缺，但入圍百強的兩家俄羅斯軍工企業——俄羅斯國家技術集團（Rostec）和聯合造船集團（United Shipbuilding Corporation），其軍火營收合計增長23%，達到312億美元。國內需求足以完全抵消出口下滑造成的收入損失。”

俄羅斯軍火出口自戰前以來已暴跌50%?？偛课挥谀箍频亩砹_斯國有國防巨頭Rostec首席執行官謝爾蓋·切梅佐夫透露，該國軍火出口此前年均收入140億美元，較2022年已減半。

他解釋稱，集團旗下企業目前主要專注于滿足俄軍作戰需求。此外，自2022年2月起針對Rostec實施的制裁，已給其民用和國防部門的運營帶來困難。不過切梅佐夫承諾，隨著國防生產恢復過剩，出口將很快重啟。

俄羅斯總統普京目前正在印度進行國事訪問，議程重點之一是S-400防空導彈系統交易，可能還包括最新Su-57第五代戰斗機的供應事宜。俄羅斯已宣布首次向其他國家出口Su-57戰斗機，據悉交易對象為阿爾及利亞。目前俄羅斯已生產約24架Su-57。

SIPRI數據顯示，2024年全球軍火收入達到創紀錄的6790億美元，同比增長5.9%。增長主要來自美國和歐洲制造商——俄烏沖突爆發及中東緊張局勢升級后，這些國家的政府正加緊重新武裝。全球百強軍火企業中首次有9家來自中東，反映出全球軍火格局的轉變。

據《政治報》報道，SIPRI還警告稱，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩3月4日發起的歐洲“重新武裝計劃”可能面臨中國關鍵原材料出口管制的威脅，或將導致國防工業出現供應鏈瓶頸。

俄羅斯國防開支持續飆升。上周，國家杜馬批準了新預算，未來三年將為軍事和武器采購撥款39.5萬億盧布（約合4870億美元）——這一創紀錄金額包括大幅增加的安全開支，同時伴隨增稅及醫療開支削減。

未來三年，俄羅斯計劃在軍事和武器采購方面投入39.5萬億盧布（約合4870億美元）。

俄羅斯加緊補充武器彈藥儲備

俄烏戰爭爆發之初，普京便下令將俄羅斯整體經濟轉入戰時軌道，并大力投資軍事生產。這一決策如今已見成效，俄羅斯國防工業生產已恢復過剩狀態。該國武器彈藥產量已超過戰場消耗量，并已開始囤積物資，啟動為期十年的軍事力量重建進程。

據《烏克蘭真理報》9月8日援引烏克蘭情報總局（HUR）消息，俄羅斯計劃年底前將導彈產量翻倍至2500枚，目前每月已能生產2700架無人機。

自5月以來，俄烏沖突已轉向“導彈戰”——隨著美國推動的?；鹫勁袉?，普京試圖向烏克蘭政府施壓，無人機和導彈的日常襲擊次數約增至此前的三倍，莫斯科也因此加緊了導彈生產。

據“烏克蘭廣場新聞網”12月3日報道，俄羅斯坦克和裝甲運兵車（APC）產量同樣過剩，其裝甲車輛數量已超過沖突初期水平。

報道援引開源分析師數據稱，入侵烏克蘭以來，俄羅斯已損失多達1.61萬輛裝甲車輛。但通過重新啟用近1.3萬輛長期封存的車輛，并新增約4000輛新車，俄軍已完成裝備補充。截至2025年末，俄羅斯裝甲車輛總數已從2022年初的2萬輛增至約2.1萬輛。

分析師估計，若2025年的損失水平保持穩定且新裝備生產持續，至少到2030年，俄羅斯裝甲車輛總數仍將高于2022年水平。盡管重新啟用和新生產的車輛質量可能不及戰場損失的現代化裝備，但其充足的數量仍增強了俄羅斯維持機械化進攻的能力。

步兵戰車（IFV）和坦克數量略有下降，主要原因是封存庫存有限。相比之下，裝甲運兵車（APC）數量自2022年以來增長了38%，在無人機密布的前線發揮著關鍵作用。無人機蜂群的廣泛應用已迫使坦克基本退出正面戰場，如今更多承擔移動火炮功能，不再直接支援進攻行動。

俄羅斯還將152毫米炮彈年產量提升至130萬發，較2022年增長420%；僅2024年就生產了700枚“伊斯坎德爾”短程彈道導彈。