2026年第一季度，這6款新車將正式市場！想買車的再等等

2026年還沒開始，但鴨梨就發現各大車企的2026年開局之戰，簡直像商量好了一樣，集體放大招了！今天鴨梨為大家盤點一下2026年第一季度即將上市的6款新車，準備買車的朋友不妨捂緊錢包，再等等！

廣汽豐田鉑智7：

作為廣汽豐田鉑智系列的第二款車型，鉑智7將于2026年3月正式上市，定位中大型純電轎車，預計售價20-25萬元級別。

這款車是由豐田中國本土工程團隊主導開發，專門為中國市場打造。 車身尺寸為5130/1965/1506mm，軸距達到3020mm。

內飾走極簡風格，配備懸浮式中控大屏和鴻蒙座艙5.0系統；鴨梨覺得特別值得一提的是，鉑智7的后排還可以接入小米生態系統。

配置上，搭載了Momenta提供的高階輔助駕駛系統，基于端到端一體化大模型架構，支持城市道路與高速公路場景下的輔助駕駛。舒適性配置包括前排座椅通風/加熱/按摩、后排獨立空調、無線充電和23個雅馬哈揚聲器等。

動力方面搭載華為Drive One電驅單元，最大功率207千瓦，配備中航鋰電磷酸鐵鋰電池，根據工信部申報信息，鉑智7將提供兩種容量電池選項：88.13kWh和71.35kWh。前者對應CLTC工況下的續航里程分別為680公里、700公里和710公里，后者則為600公里。底盤方面，鉑智7配備了雙腔空氣彈簧與SDC連續可變阻尼減振器。

iCAR V27：

iCAR V27在2025廣州車展國內首發，是iCAR品牌首款增程動力車型及V系列旗艦車型，預計售價20-30萬元。據了解，iCAR V27將于2025年12月啟動盲訂，2026年1月試駕車陸續到店，并于2026年一季度全球正式上市。

外觀上，這款車采用“方盒子”設計語言，造型硬朗，提供外掛備胎與“小書包”儲物箱兩種選擇。兩種版本尺寸略有不同，小書包版長寬高為4909/1976/1855mm，備胎版（帶行李架）為5055/1976/1894mm，軸距均為2910mm。

車內配備了懸浮式中控屏，下方是空調出風口與一排物理按鍵，中央扶手區域規劃了無線充電面板、駕駛模式旋鈕及水杯架，保留了越野車的實用屬性。

配置方面，它搭載地平線征程6P芯片+激光雷達，配備基于地平線HSD高階智駕系統打造的“獵鷹700”智能輔助系統，具有“超低時延、超前預判、超強控車”和支持城市/高速全場景NOA、自動泊車、透明底盤等功能。

動力上，iCAR V27搭載1.5T增程系統，有后驅和四驅版本，四驅版最大功率達335kW。配備34.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航達200km以上，綜合續航更是突破1200km。底盤方面，iCAR V27采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合，離地間隙220mm，接近角23°，支持輕度越野場景。

風云T9L：

奇瑞風云T9L于2025廣州車展發布，定位大五座中型SUV，將于2026年3-4月擇機上市，預計定價在15萬元級。

外觀上這款車延續“東方書韻”設計語言，車身尺寸為4870×1930×1710mm，軸距為2920mm。 內飾堪稱豪華，配備前排雙零重力座椅，支持16向調節與通風加熱按摩，前后排聯動可變為雙人大床模式。 還配備了17.3英寸2.5K IMAX巨幕和23揚聲器、車載冷暖冰箱和1080瓦功率的伯牙之聲音響。值得一提的是它在后排也配備了同尺寸的17.3英寸2.5K高清IMAX娛樂屏，

配置方面，新車車頂配備了激光雷達，全車傳感器有27個，搭載了 “獵鷹700+”高階智駕系統，基于地平線征程6P芯片，最高算力可達560TOPS，可實現城市NOA與高速NOA。

動力方面，風云T9L搭載鯤鵬超能電混C-DM系統，系統最大功率260千瓦，綜合扭矩330N·m，傳動匹配DHT260超混變速箱。四驅版零百加速躋身5秒俱樂部，饋電油耗3.9L/100km，最高時速可達240km/h。

2026改款大眾攬巡：

2026改款攬巡預計2026年一季度才正式上市。外觀延續了家族式的"奔牛式"前臉設計，橫向延展的進氣格柵與兩側LED大燈組無縫銜接，視覺上拉寬了車頭。R-Line版本更是帥氣，在中網左側增加了專屬標識，下包圍采用雙層蜂窩結構，運動氣息直接拉滿。前包圍兩側導流槽經過黑化處理，強化了那種硬派氣質。

這款車定位中大型SUV，車身尺寸為5007/2015/1767mm（部分版本略有差異），軸距2980mm，主打大五座空間。車內它采用了15寸大型懸浮中控屏幕與11.6寸副駕屏的雙屏組合，中控屏幕偏向主駕駛席一側，方便駕駛者在行車過程中操作。

動力方面提供2.0T高低功率兩種選擇，380TSI車型最大功率為157kW。450TSI車型配備第五代EA888發動機，最大功率272馬力（200kW），峰值扭矩400牛·米，傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱，標配了四驅系統。底盤方面，攬巡采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

鴨梨覺得，攬巡的優勢在于扎實的德系底盤調校和越級的空間表現，雖然內飾科技感不如新能源車，但駕駛質感和乘坐舒適性依然出色。

寶駿華境S：

作為上汽通用五菱與華為合作的首款車型，這款車號稱“全系標配華為乾崑智能”，預計12月就會正式發布，并在2026年初上市，價格可能落在15-20萬元區間。

外觀上，新新車采用了方正飽滿的封閉式前臉設計，兩側上揚的前大燈延續了家族標志性的閃電式燈組，并通過一條LED燈帶相連，形成貫穿式效果。

前臉下半部分運用了大量立體線條進行勾勒，視覺效果相當硬朗。兩側豎置的導風槽不僅優化了空氣動力學性能，還延伸出鍍鉻飾條，形成“U”形樣式，與熏黑梯形下格柵相結合，營造出“大嘴”式的霸氣效果。

尺寸上，這款車尺寸驚人，長寬高達到5235/1999/1800mm，軸距3105mm，甚至超過了問界M9和理想L9。 采用2+2+2的六座布局，首搭華為乾崑艙內激光視覺方案，全系標配華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5以及乾崑車云HUAWEI IVCS。

動力方面搭載1.5T插混系統，提供31kWh和41.9kWh兩種電池組，純電續航最高**175km**。 最吸引人的是，它首搭華為乾崑艙內激光視覺方案，科技感十足。

動力方面，華境S搭載的是1.5T插電式混合動力系統。其中，1.5T發動機最大功率105kW，匹配容量為31kWh和41.9kWh兩種電池組。根據工信部申報信息，其純電續航分別為130km、175km和160km。其中，160km續航版本預計將搭載雙電機四驅系統，在動力性能和通過性上會有更好表現。

小鵬G01：

據了解，小鵬G01目前已經在路試階段，預計將在2026年第一季度正式上市，價格區間可能在22-30萬元。

外觀上，新車延續了小鵬家族的設計風格，但整體造型更加硬朗方正。前臉保留了經典的貫穿式LED燈帶設計，并與分體式大燈相結合，視覺效果相當犀利。車身側面線條流暢，D柱處車窗采用傾斜設計，增添了一絲運動感。車尾則采用了貫穿式尾燈設計，看起來精致且富有層次感。

尺寸方面，這款車定位6座SUV，車身長寬高分別達到了5100/2000/1750mm，，軸距為3000mm。雖然內飾細節尚未完全公布，但從已知信息來看，G01采用了2+2+2的三排六座布局，配備了零重力座椅和二排獨立腿托，高配車型還可能提供冰箱和后排娛樂屏。

配置上，新車將搭載XNGP智能輔助駕駛系統，并可能配備激光雷達，以實現更高階的輔助駕駛功能。動力方面，采用超級增程混動系統，純電模式下續航可達430km，綜合續航更是高達1400公里。 支持800V高壓快充，充電12分鐘可續航300公里。