河南
馬克龍第四次把總統專機降在北京那天，白宮剛把“28點和平計劃”甩給俄羅斯，連條短信都沒給歐盟留。巴黎的凌晨，愛麗舍宮燈火通明——馬克龍看完簡報只甩一句：“又被當空氣。”48小時后，他頂著華府“不得越線”的警告，帶著35位CEO、空客第二總裝線的藍圖和LVMH的香水廣告，降落在霧霾剛散的帝都。
“一個中國”四個字，他放在香榭麗舍排練了三遍，現場卻脫稿加料：臺灣問題“沒有灰色地帶”，誰想點火，“先過法蘭西這關”。德日外長還在打太極，巴黎先給華盛頓遞了鏡子：70年前你們簽的《舊金山和約》自己都沒敢放進“臺獨”注腳，今天倒讓歐洲當炮灰？一句話把歐盟東部小國噎到靜音。
經濟賬更直白。德國2500億對華貿易額堆出的“去風險”口號，被馬克龍用一張15億歐元的氫能大單撕成遮羞布：空客追加150架飛機、法國電力包下江蘇外海風電、達能把內蒙古酸奶廠擴成亞洲最大，連盧浮宮文物AI數字修復都外包給深圳團隊。柏林還在辯論“是否過度依賴”，巴黎直接宣布“以后綠色技術只跟中國做快充”——施耐德CEO私下放話：“再糾結，德企剩下的份額我們全包。”
更狠的是時間表。2026法國接棒G7主席國，馬克龍把訪華日程卡在峰會前夜，明擺著告訴拜登：輪值那天，對華議程巴黎寫草案，不想看的可以遲到。戴高樂1964年閃電承認新中國的檔案被特意從國家檔案館調出，社交媒體上線只配一行字：“獨立，是法蘭西的祖傳手藝。”
北京沒有回贈高帽，只給實惠。空客拿到天津第二條總裝線獨家授權，中法航天中心落地海南，海南自貿港對法企開放數據跨境綠色通道。馬克龍離京時，新華社推送了一張對比圖：1973年蓬皮杜訪華的黑白照片里法國代表團手捧茅臺，今天馬克龍手里是國產電動咖啡杯——配文只有一句：“當年的客人，如今帶著訂單來求共贏。”
歐盟總部有人酸溜溜：“法國在替全歐洲談戀愛。”巴黎回懟：“你們繼續跟班，我先上車。”歷史回旋鏢最準：65年前美國逼歐洲選邊，戴高樂說“不”；今天馬克龍把同一句話扔回大西洋彼岸，只是場景換成了TikTok直播，點贊最多的是一條法語高贊評論——
“獨立不是口號，是生意。美國賣我們通脹，中國賣我們訂單，傻子才跟通脹過一輩子。”
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