哈嘍大家好,我是標叔。
馬克龍訪華帶來了滿滿的誠意,咱們來看看這個“巨型禮物”是什么吧!
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12月5日,法國總統馬克龍的第四次訪華之旅正式落幕,為期3天的行程密集敲定多項合作,其中最具話題性的莫過于一件“重量級國禮”——法國當代藝術家貝納·維內創作的大型雕塑《聚合:52.5°弧線×14》。
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這件雕塑不僅體量驚人,高18米、重達40噸,更有著特殊的“孿生設定”:
另一件同款作品已佇立在巴黎奧林匹克水上運動中心,兩座雕塑僅在角度上存在細微差異,卻將北京與巴黎兩座國際都市緊密相連,成為橫跨歐亞大陸的文化地標。
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馬克龍帶著禮物來了
中新網12月5日的官方報道明確指出,此類規格的禮物在法國外交史上極為罕見,遠超常規國禮的范疇。
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從實際體量來看,40噸的重量堪比4頭成年大象的總重,運輸過程需動用專業重型平板車,現場安裝更是需要多臺大型吊車協同作業,背后投入的人力與財力成本可見一斑。
而法國方面特意將雕塑選址在北京城市核心區域,與巴黎的作品形成遙相呼應的格局,這一安排絕非偶然,而是承載著法國對中法關系的長遠規劃與戰略定位。
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解讀這份“重禮”的深層含義,首先要聚焦雕塑本身的設計理念。
《聚合》由14根不同角度、不同弧度的金屬弧線交織支撐而成,藝術家貝納·維內曾在公開采訪中表示,弧線象征著不同文明的發展軌跡,而“聚合”的核心邏輯,正是展現不同文明通過平等溝通實現交融共存的過程。
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與珠寶、字畫等可移動的傳統國禮不同,大型公共藝術品具有不可替代性和長效性,一旦落地安置便會長期甚至永久性存在。
目前巴黎的那座《聚合》已成為當地當代藝術領域的標志性景觀,頻繁出現在各類文化活動與媒體報道中;而北京的這件孿生作品,相當于法國在中國首都設立了一個永久性的文化符號。
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這種“文化錨點”式的外交操作,意味著中法之間的文明連結不再是短期的外交表態,而是將深度融入兩座城市的發展脈絡,成為跨越時空的友誼見證。
梳理此次訪華的時間線,不難發現行程安排緊湊且重點突出。
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12月2日,馬克龍夫婦抵達北京,隨行代表團的規模與規格引發廣泛關注:
不僅包含外交、經濟、農業、文化等6位內閣核心成員,還匯聚了空客、道達爾、歐萊雅等35家法國龍頭企業的高管,形成“政商聯動”的豪華陣容。
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抵達當日,馬克龍便通過個人社交媒體向全球發聲,明確表示將與中方攜手探討全球和平與經濟發展等核心議題,直接釋放出務實合作的強烈信號。
12月4日,中方高層在人民大會堂與馬克龍舉行正式會談,會后雙方共同發布聲明,敲定多項合作共識與協議。
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經貿領域,中法就相互投資便利化達成一致,將進一步降低市場準入門檻、優化營商環境;產業合作方面,可再生能源、航天航空、核能利用等關鍵領域的合作項目正式落地。
這些成果的達成,精準契合了中法雙方的發展需求,更凸顯“互補共贏”的核心邏輯——法國在核能技術、航空制造等領域擁有全球領先優勢,而中國則具備廣闊的市場空間與完整的產業鏈體系,兩者深度合作形成的合力,正是當下全球經濟復蘇所急需的動力。
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北京的戰略磋商結束后,馬克龍隨即前往成都,這一安排延續了他歷次訪華的慣例——除核心城市北京外,必走訪另一座中國城市,深入了解不同區域的發展特色與文化底蘊。
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法國訪華此行的目的
此次選擇成都,核心動因之一與大熊貓保護合作密切相關。
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據北青網12月5日官方消息,11月26日,在中國租借給法國13年的大熊貓“歡歡”和“圓仔”正式結束旅法生涯,返回成都大熊貓繁育研究基地安享晚年。
由于大熊貓在法國擁有極高的民眾關注度,累計吸引超千萬人次參觀,租借新的大熊貓成為法國社會各界的普遍訴求,也是馬克龍訪華前便明確提及的重要議題。
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此次訪華,馬克龍成功兌現了法國民眾的期待。
12月5日,陪同訪問成都的法國博瓦勒動物園園長德洛爾對外宣布,新一對中國大熊貓已確定將于2027年入駐該動物園,合作期限長達10年。
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中國野生動物保護協會同步證實,中法雙方已簽署大熊貓保護國際合作延續意向書,待本輪合作到期,且目前在法的“歡黎黎”“圓嘟嘟”兩只大熊貓幼崽完成旅法期限返回中國后,便正式啟動新一輪租借合作。
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值得一提的是,首只在法國出生的大熊貓“圓夢”此前已順利返回中國,法國“第一夫人”布麗吉特曾主動擔任其“教母”,這份特殊的情感聯結,也成為中法民間友好往來的重要紐帶。
在四川大學與學生交流環節,馬克龍談及此次訪華的一大遺憾——停留時間過于短暫。
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他坦言,每次訪華都會刻意安排走訪不同城市,目的是更全面、更深入地認知中國,此次離開時仍帶著“所見甚少、意猶未盡”的感受。
針對這一表述,中方高層在話別時特意與他約定:“下一次來再看一個地方。”
第一次訪華期間,馬克龍選擇前往西安,沉浸式感受這座“十三朝古都”的歷史底蘊,探訪兵馬俑、古城墻等文化遺產,深入了解中國古代文明的發展脈絡;2019年訪華,上海成為他的目的地,除考察中國經濟中心的發展活力外,還親自為上海蓬皮杜藝術中心揭幕,推動中法當代藝術交流落地;2023年訪華,他將目光投向廣州,既關注當地新能源汽車產業的崛起態勢,也體驗了嶺南下午茶、古箏演奏等特色文化;此次成都之行,他不僅聚焦大熊貓保護議題,還專程前往都江堰水利工程,實地感受中國古代先民的治水智慧與工程奇跡。
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這種“多城市走訪”的模式,與德國前總理默克爾的訪華風格高度相似,本質上都是通過深度融入式探訪,為雙邊合作奠定更堅實的認知基礎。
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中法關系正在改變
回歸到那件40噸重的雕塑禮物,其背后更暗藏著馬克龍的深層戰略考量。
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近年來,馬克龍始終堅持法國的外交自主立場,在中美競爭的國際格局中明確主張“保持獨立聲音”,尤其反對歐洲在對華政策上盲目照搬美國的模式。
當前歐洲經濟面臨普遍疲軟態勢,通脹高企、產業外流等問題突出,內部對華政策也存在明顯分歧,歐盟委員會的態度時常搖擺不定。
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與此同時,德國、英國等歐洲主要國家都在積極籌備訪華事宜,一場“對華合作競速賽”已悄然展開,馬克龍希望通過送出超規格國禮等重磅動作,搶占對華合作的敘事權與主動權。
對法國而言,將與巴黎孿生的雕塑安放在北京核心區域,堪稱一次成功的“外交占位”。
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雕塑所蘊含的“聚合、共存、支撐”等核心內涵,正是法國對中法關系的精準定位——不將中國視為單純的競爭對手,而是追求建立具有歷史深度與文明厚度的互動關系,這種定位也與法國一貫倡導的“多邊主義”外交理念相契合。
與中法合作的熱絡形成鮮明對比的,是日本近期陷入的外交困境。
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日本首相高市早苗于11月初的國會質詢中,公然發表涉臺挑釁言論,聲稱臺海若出現“緊急狀況”,可能構成日本的“存亡危機”,甚至暗示將動用集體自衛權介入,其干涉中國內政的企圖昭然若揭。
針對這一錯誤言論,中方迅速采取多層次回應措施。
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陷入內外交困的高市早苗政府,曾將希望寄托在馬克龍身上,試圖推動法國在G7框架內為其涉華主張站臺,助力其擺脫孤立局面。
但馬克龍的態度十分明確,對日本的訴求始終保持沉默,反而帶領龐大代表團深耕對華合作,在離開中國前,還通過社交媒體再次強調與中國共同應對全球和平與經濟議題的決心。
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更值得關注的是,馬克龍此次訪華還推動中法合作向中國西部市場深度延伸。
成都是中國西部經濟中心,擁有得天獨厚的區位優勢與發展活力,今年上半年中歐班列(成渝)開行量近3000列,連續多年保持全國第一,物流效率與市場輻射能力顯著。
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法國企業早已洞察到西部市場的潛力,提前布局深耕:
空客在成都建立的全球第二大飛機循環再利用中心,已累計處理退役飛機20余架,年產值超10億元;法國知名物流企業在此設立跨境電商集散地,實現歐洲商品向中國西部的高效輸送。
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這種“北京談戰略、成都抓落地”的合作模式,讓中法合作既有頂層設計的指引,又有基層項目的支撐,進一步增強了雙邊關系的韌性與穩定性。
結語:
此次馬克龍訪華,留給世界的不僅是兩座跨越歐亞的“雙胞胎雕塑”,更是中法合作的堅實成果與清晰的未來規劃。
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隨著2027年新大熊貓赴法、各項產業合作項目逐步落地,中法關系將在現有基礎上持續深化。
這一過程也為其他國家提供了重要啟示:在和平與發展仍是時代主題的當下,與其執著于陣營對立、圍堵打壓,不如放下偏見與執念,主動與中國攜手應對全球氣候變化、經濟復蘇、地區安全等共同挑戰。
畢竟,合作的潮流不可逆轉,只有順勢而為、務實前行,才能在復雜多變的國際格局中贏得主動、實現長遠發展。
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