馬克龍訪華背后，法國正在下一盤中美之外的大棋

我們千萬不要小看法國的實力，12 月3號法國總統馬克龍第四次踏上中國土地，他帶著部長團、企業家，乘著空客，落地北京，隨后一路南下成都。
說到法國，很多人第一反應是紅酒、香水、奢侈品。但真說到國家實力，法國的底牌可不止這些。

它是少數幾個擁有完整工業體系的西方國家，航空制造、核能技術、軍事能力都能獨立運行，不靠別人 “喂飯”，這在今天的歐洲是少數派。
空客的飛機大家都熟，但很多人不知道，天津的總裝線雖然重要，但機頭、機身這些關鍵部件基本都在法國造。說明法國不是只在全球產業鏈里 “打下手”，它是掌控核心的那一方。
這也是它能在全球談判桌上坐穩位置的原因之一。
還有核電，法國 70% 的電力來自核能，自己掌握從鈾礦開采到廢料處理的全流程。這種自主能力，是它敢推動 “歐洲戰略自主” 的底氣來源。
別人搞能源轉型還在找替代方案，法國早就把路線圖畫好了。
法國雖然不是超級大國，但在非洲、印度洋等地有長期軍事部署，是真正有能力 “走出去” 的歐洲國家。
它還是聯合國常任理事國，在國際事務上有一票否決權。
這次訪華，馬克龍帶了一個 80 余人的代表團，包含多位部長及近 40 位企業首席執行官，陣容堪比一次小型經濟峰會，涉及的領域很多，但重點很明確：航空、核能、新能源。
在核領域，法國和中國正在推進核燃料處理的新合作，這是技術聯合開發，方向是更先進、更安全的第四代反應堆。
這種深度合作，對雙方都有好處，法國想要鞏固自己的技術領先地位，中國則希望加快綠色能源布局。
電動車領域也有亮點，中國企業在法國投資建廠，目標是打造歐洲最大的電動卡車生產基地。法國希望借此推動 “綠色再工業化”，把制造業重新拉回來，不再完全依賴進口。
這種合作，不光能帶動就業還能提升當地產業鏈的完整度。
文化交流也沒落下，旅法的大熊貓 “歡歡” 和 “圓仔” 曾是中法友好的重要象征，二者已于 2025 年 11 月 26 日結束 13 年旅居生涯回國，其雙胞胎幼崽 “歡黎黎”“圓嘟嘟” 將繼續留法至 2027 年 1 月。
此次訪華期間，中國野生動物保護協會已與法國博瓦勒動物園正式簽署延續大熊貓保護國際合作意向書，新一對大熊貓計劃 2027 年落戶法國，合作期限 10 年。
別小看這點 “軟合作”，它能在情緒上拉近距離，為后面的硬合作打基礎。
除了經貿，馬克龍還在玩一招更冒險的外交棋。他放出消息，說希望 2026 年在法國主辦的 G7 峰會邀請中國參加。
G7 一直是西方主導的小圈子，很多時候討論的不是怎么合作，而是怎么聯合 “防范”。但馬克龍這次偏要打破這個慣例，主動向中國遞出 “橄欖枝”。
德國暫無明確官方歡迎聲明，日本則明確表達反對態度。
馬克龍知道靠單邊對抗解決不了問題，反而可能讓歐洲陷入被動。而和中國展開對話，在一些全球性議題上尋求合作，或許能讓法國在未來的格局中占據更主動的位置。
他國內的壓力越來越大，民眾對經濟狀況不滿，支持率不斷下滑。外交成了他轉移視線、爭取支持的一種方式，但這也意味著他不可能只做表面文章，必須拿出實實在在的成果。
中法之間也不是沒有分歧，在電動車領域，法國推動歐盟對中國產品加征反補貼稅，但同時卻又想引進中方技術，這種 “邊打邊談” 的做法，確實讓人有些看不懂。
但從現實出發，法國也沒太多選擇。它清楚，中國在新能源和智能制造上的技術積累，已經是全球領先。
如果一味排斥，只會讓自己被甩得更遠，所以，一邊喊 “去風險”，一邊還得向中國企業敞開大門，這種操作看似矛盾，其實是策略。
面對地緣沖突、經濟不確定性，以及傳統陣營思維的回潮，中法都表現出希望通過對話推動穩定的意愿。
在成都期間，馬克龍訪問了四川大學，與師生展開交流互動，法國第一夫人布麗吉特則到訪成都大熊貓繁育研究基地，與曾由她擔任教母的大熊貓 “圓夢” 重逢。這些細節讓此次合作之旅更添溫情底色。
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