以德為首的西方國家齊發聲：中國已在換電關鍵領域崛起

近年來，電動車這場全球競速賽上，中方所占的比重越來越大，就連一向對中國換電模式嗤之以鼻的西方媒體都換了口風，《柏林報》頭版頭條更是并特別提到：“中國的換電技術，為全球電動車產業指出了另一種可能。”

過去幾年還在冷嘲熱諷的西方媒體，如今卻突然集體“變臉”，不僅不再唱衰中國，還對中國的換電技術贊不絕口。這到底是怎么回事？他們為何突然對中國技術改了口風？中國究竟是如何一步步在換電賽道上從被質疑到被認可？西方媒體的態度轉變背后，又藏著怎樣的戰略考量？

中國主導換電國際規則話語權

2025 年 2 月，國際標準化組織（ISO）正式批準 7 項新能源汽車領域國際標準項目立項，其中由中國牽頭制定的《電動道路車輛 換電電動汽車》（ISO/AWI TR 25656）標準引發全球產業界高度關注。

這一標準詳細界定了換電電動汽車的部件組成、功能性能要求、術語定義及分類方式，還納入了中國在換電領域的成熟應用案例，為全球換電技術推廣提供了統一的規范框架。

值得注意的是，該標準制定過程中，中國專家擔任換電車輛工作組召集人，與德國、日本等傳統汽車強國的技術團隊展開深度協作，最終方案獲得各方一致認可，標志著中國在換電領域的技術積累開始轉化為國際規則制定權。

在此之前，中國已構建起完善的國內換電標準體系。從電池接口統一到換電設備安全規范，從電池管理系統通信協議到全生命周期溯源標準，累計發布 20 余項國家標準和行業標準，覆蓋換電全產業鏈環節。這種標準先行的策略，為產業規?；l展奠定了基礎。

數據顯示，截至 2025 年 6 月，中國換電站保有量突破 5000 座，其中符合國家標準的兼容型站點占比達 89%，實現了蔚來、寧德時代、長安等主流企業換電網絡的互聯互通。

更重要的是，中國標準的兼容性設計為海外推廣預留了空間，歐洲部分國家已開始參考中國標準改造本地換電設施，為技術輸出掃清了障礙。

全產業鏈突破構建核心競爭力

中國換電產業的崛起并非單一企業的孤軍奮戰，而是形成了從技術研發、設備制造到網絡運營、跨界應用的完整生態體系。

在核心技術層面，企業持續加大研發投入，累計申請換電相關專利超 2.3 萬項，覆蓋電池快換機構、智能定位、安全監控等關鍵領域。

蔚來第四代換電站實現了換電流程的全自動化，從車輛進站到滿電駛出僅需 2 分 17 秒，較第三代站點效率提升 40%，且支持 15 個品牌、30 余款車型通用換電，打破了早期品牌壁壘。

寧德時代推出的 “巧克力換電塊” 采用模塊化設計，可根據車型需求靈活組合電池容量，適配從乘用車到商用車的全場景應用，其自研的電池 AI 熱失控預警系統，將安全監測精度提升至電芯級別。

生態的延伸讓換電技術突破了汽車領域的邊界。全球首創的 “船車儲” 共享電池體系，實現了同一標準化電池包在船舶、港口重卡、AGV 叉車及儲能設備間的通用兼容，該系統已通過 23 項船舶特殊環境適配認證，效率突破 97%，填補了全球水運領域電動化補能的技術空白。

在運營端，換電網絡的覆蓋密度持續提升，截至 2025 年 11 月，全國建成 “9 縱 9 橫 14 大城市群” 換電網絡，高速公路服務區換電站覆蓋率達 92%，縣級行政區覆蓋數量超 2300 個，平均每 200 公里就有一座換電站，形成了 “比加油更方便” 的補能體驗。

這種高密度網絡與多場景應用的結合，讓換電模式的用戶接受度持續提升，2025 年上半年全國換電服務次數突破 1.2 億次，日均服務超 6.6 萬單。

從質疑觀望到認可借鑒

德國為首的西方國家對中國換電技術的態度，在近年發生了明顯轉變。

2024 年 7 月，德國《柏林報》以 “彎道超車的典范” 為題，專題報道中國換電產業發展，文章承認中國通過換電模式跳過了傳統充電技術的路徑依賴，在電動汽車補能領域實現了全球領先。

汽車工業協會（VDA）在 2025 年發布的產業報告中，首次將中國換電模式列為 “值得關注的技術方向”，并建議德國車企加強與中國企業的技術合作，避免在新能源轉型中落后。

這種態度轉變背后，是中國技術實力的客觀呈現 ——2025 年 CES 展上，中國企業現場演示的極速換電流程吸引了大眾、寶馬等車企高管駐足觀看，多家德國企業隨后與中國換電設備廠商達成采購協議。

西方國家也紛紛調整對中國換電技術的認知。美國《時代》周刊指出，中國換電產業的崛起是 “清潔能源戰略與制造業優勢結合的必然結果”，其規模化應用為全球電動汽車普及提供了新方案。

英國 BBC 在 2025 年 5 月的報道中對比了中西方補能模式，認為中國換電 3 分鐘快速補能的優勢，解決了電動汽車長途出行的核心痛點。

更具標志性的是，通用汽車總裁在公開場合表示，中國換電技術的迭代速度值得西方車企學習，公司正考慮引進相關技術適配北美市場。

政策層面，歐盟委員會 2025 年出臺的《新能源汽車補能基礎設施行動計劃》，明確將換電模式納入支持范圍，并參考中國標準制定歐盟換電安全規范，這意味著中國技術開始獲得西方官方層面的認可。

結語

從技術追隨者到規則制定者，從單一應用到生態延伸，中國換電產業的崛起重塑了全球新能源汽車補能格局。

這種崛起并非偶然，而是政策引導、市場驅動與企業創新共同作用的結果。隨著國際合作的不斷深化，中國換電技術正加速走向全球，為世界新能源產業轉型提供新的解決方案。

西方世界的態度轉變，本質上是對中國產業實力的客觀認知，也是全球技術交流與合作的必然趨勢。