一直沒買車，就為了等它們？

眼看2025年馬上就要過完，但各大汽車品牌們并未因此而停下發布新車的節奏。在最新的工信部申報目錄中，我們居然能夠看到遠超以往的新車數量，那今天我們就來盤點一下還有哪些值得重點關注的新車。

比亞迪秦（參數丨圖片）MAX

比亞迪秦家族再次迎來新成員，秦MAX將以純電的形式問世，并且相比秦L EV它的車身長度更長，但車寬、車高、軸距都與秦L EV一樣。新車具體車身尺寸為4866/1880/1495mm，軸距2820mm，定位依舊是中型車。

外觀設計方面，秦MAX采用全新樣式前臉，前包圍的運動感更加激進。側面采用半隱藏式門把手，并有一定的溜背效果，車輛尾部則是王朝家族經典的中國結貫穿尾燈。

秦MAX采用單電機，最大功率分別為120kW和240kW，數據方面超越秦L EV。所以總體來看，秦MAX的定位應該是高于秦L EV，這也讓整個秦家族的細分化變得更加詳細。

上汽大眾帕薩特e Pro

在今年廣州車展上亮相的上汽大眾帕薩特e Pro這次也完成了申報，新車在設計上和傳統燃油版的帕薩特并無太大區別，僅在細節上做了簡化處理，從而讓它能夠更符合其PHEV插混的身份。

帕薩特e Pro采用大眾全新一代PHEV平臺打造，搭載EA211 1.5T EVOII發動機，發動機最大功率95kW，電機的最大功率145kW。根據車展期間獲得的消息，它搭載的電池容量為30kWh左右。

另外，新車還會配備全新樣式的雙輻方向盤，并且是實體按鍵，一直被消費者吐槽的觸控按鍵終于開始逐步退出大眾家族。未來如果順利的話，上汽大眾還會推出朗逸e Pro、途觀L e Pro等車型。

五菱繽果Pro

繼繽果、繽果S、繽果PLUS之后，五菱繽果家族即將迎來它們的第四位成員。先看定位，繽果Pro的長寬高分別為4050/1758/1580mm，軸距2560mm，介于繽果和繽果S之間，布局為5門5座，和繽果S一樣。

作為繽果家族的一員，繽果Pro自然會繼續采用圓潤可愛的設計風格，并且這一次新車用上了圓形的大燈，和其他幾位繽果車型都有所不同。另外，16英寸的花瓣輪圈造型也十分可愛，再加上奶茶色的車身配色，十分符合女性用戶的審美。

動力方面，五菱繽果Pro采用純電的動力形式，電機最大功率65kW，配備磷酸鐵鋰電池組。參考繽果與繽果S的起售價來看，繽果Pro的起售價預計在6萬元左右。

埃安N60

作為埃安旗下的全新SUV車型，埃安N60在設計上給我們帶來了耳目一新的感覺。星環式的貫穿燈帶配合中央AION的品牌標識，看上去十分有科技范，并且仔細看會發現燈帶是分為了兩層的效果，車頭的包圍同樣層次感在線，和埃安現有的所有車型們都不一樣。

埃安N60的長寬高分別為4615/1860/1673mm，軸距2775mm，門把手采用半隱藏式的風格。同時C柱往后的車窗造型也不常規，能看出設計師是花了心思的。

車尾同樣采用貫穿式尾燈的設計，與車頭有著十分和諧的呼應。動力上該車搭載最大功率為100kW的電機，電池為磷酸鐵鋰。

新款長安逸動

好久沒有新動作的長安逸動車型，近日終于有了消息。從申報圖來看，新款長安逸動延續了現款車型的整體設計，但即便如此放到當下的同級市場來看它依舊充滿戰斗感。無邊界的格柵加上貫穿式燈帶，有著不錯的時尚感。尾部同樣是貫穿式的燈帶，另外新車會有電動尾翼的功能，和下面雙出的排氣組合起來有著不錯的運動感。

新款長安逸動的長寬高分別為4785/1840/1460mm，軸距2765mm，依舊是緊湊型轎車的定位。

有意思的是，這次新車將提供雙混動的動力布局，不插電版采用1.5L發動機，發動機最大功率72kW，并配備三元鋰電池組；插電版搭載同款發動機，同時還有最大功率為160kW的驅動電機。

新款長安UNI-V

談到10萬級的運動家轎，自然繞不過一臺長安UNI-V。作為改款之作，新款UNI-V依舊保持了很強的視覺運動感，封閉式前格柵搭配造型夸張的進氣口，溜背造型，四出排氣，以及全車橙色元素的包圍，都讓它時刻吸引著年輕用戶的注意。

新款長安UNI-V將提供兩種動力版本，分別是混動版本以及插電式混動版本，前者搭載1.5T發動機組成的混動系統（不可插電），發動機最大功率110kW，并搭載三元鋰電池組；后者則搭載1.5L發動機，發動機最大功率72kW，驅動電機最大功率180kW，電池為磷酸鐵鋰材質。