預算30萬內，想買高顏值的純電SUV，這4款值得一看，好看也好開

不知道大家有沒有發現，越來越多的消費者選擇SUV車型，因為它相對轎車來說，空間更大、通過性更好、視野更開闊。如果手握30萬內的預算，想選一款高顏值的純電SUV，市面上琳瑯滿目的車，那可太多了，甚至可能挑花了眼。今天筆者篩選出了四款30萬左右的純電SUV，或許能給正在選純電SUV的消費者一個參考，話不多說，我們直接來盤點一下這四款車，看看哪款更對你的眼？

1、 Model Y（參數丨圖片）

指導價：26.35-31.35萬

26款Model Y的外觀顯得素凈時尚，狹長的貫穿式頭燈組，搭配無框車門和隱藏式門把手，尾部收了一個小鴨尾，整體形象除了具備時尚感，還將風阻系數降到0.22Cd。車內的簡約布局與簡潔的外觀相呼應，皮質方向盤附帶加熱、記憶等功能，換擋方式為觸摸屏換擋，新手需要時間適應。智能車機集成了16英寸中控屏、8英寸后排液晶屏，其中中控屏內置的是AMD Ryzen車機芯片，支持4G網絡、主駕語音識別、面部識別等功能，后期還可以通過OTA升級，加入更多的功能。新車支持L2級輔駕，采用的是AI 4.0輔駕芯片，算力達到了720TOPS，支持車側盲區影像、全速自適應巡航等常規L2級功能，支持選裝高/城領航、自動輔助泊車入位等功能。

26款Model Y車長4797mm，軸距2890mm，后備廂常規容量達到了822L，可拓展到2022L，乘坐空間和裝載實力都比較不錯。新車后驅版搭載220/225kW后置單電機，分別匹配62.5kWh磷酸鐵鋰電池和78.4kWh三元鋰電池，零百加速成績為5.9/5.6s，CLTC純電續航分別是593/821km；而四驅版采用的是總功率331kW雙電機，搭配的是78.4kWh三元鋰電池，僅需4.3s就能破百，CLTC純電續航達到了750km。新車全系搭載400V高壓快充平臺，電池支持快充。底盤采用前雙叉閉式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，整體調校得還算不錯。

Model Y是電車界出現較早的杰作，它的顏值和續航等方面的表現，比較具有競爭力，26款車型于今年1月份上新。

2、 小米YU7

指導價：25.35-32.99萬

小米YU7的外觀比較時尚，類似葉片的前燈罩，搭配造型獨特的主動閉合式進氣格柵，還加入了無框車門和隱藏式門把手等時尚元素，尾部則采用半環島結構的貫穿式尾燈，除了保證了美感，同時也將風阻系數降到0.245Cd。它的內飾豪華感和科技感兼具，三輻式方向盤采用手感舒適的真皮材質，搭配電子式懷擋，操控方便。智能車機集成了16.1英寸中控屏、6.68英寸后排液晶屏、HUD抬頭顯示系統，其中中控屏采用小米自研的Xiaomi HyperOS操作系統，內置的是高通驍龍8 Gen3車機芯片，操作流暢而且響應快，像5G網絡、語音識別、應用下載、OTA升級等功能都支持。新車采用Xiaomi HAD輔駕系統，搭配算力700TOPS的NVIDIA DRIVE AGX Thor輔駕芯片，具備全速自適應巡航、自動輔助泊車入位、透明底盤等功能。

小米YU7的車長4999mm，軸距為3000mm，在中大型SUV中，算是較大的尺寸設計，車尾行李艙常規容量為678L，將后排皮質座椅放倒后，能拓展到1758L。動力方面，后驅版車采用235kW后置單電機，匹配96.3kWh磷酸鐵鋰電池，零百加速5.88s，CLTC純電續航835km，SOC 10%-80%快充僅需21分鐘；而四驅版分別采用總功率365/508kW雙電機，分別匹配96.3kWh磷酸鐵鋰電池/101.7kWh三元鋰電池，零百加速成績分別是4.27/3.23s，CLTC純電續航分別為770/760km，SOC 10%-80%快充時間分別是21/12分鐘。底盤由前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛構成，低配車型支持懸掛的軟硬調節，中高配增加了雙腔空氣懸掛和魔毯智能懸掛系統，支持懸掛的軟硬+高低調節，整體的舒適性更好一些。

小米YU7是小米汽車旗下首款SUV車型，它在產品力層面的表現可圈可點，而且憑借小米品牌光環和雷軍的個人魅力，贏得了不少車粉的青睞。

3、 智己LS6

指導價：21.29-28.49萬

外觀方面，智己LS6的前臉采用封閉式設計，前燈罩類似海馬狀，配合黑色主動閉合式進氣格柵，側身也融入了無框車門和隱藏式門把手，而尾部的鴨尾下面是支持情緒燈語的顯像屏，整體外觀既符合空氣動力學原理，還兼具功能性。智己LS6的內飾科技感和時尚感雙在線，尤其是半輻式方向盤和電子式懷擋的搭配，既具美感，還操控方便。車內配備了27.1英寸中控屏，并有高通驍龍8295芯片的加持，5G網絡、語音識別、應用下載等功能都支持，部分車型還支持面部識別等功能。新車搭載IM AD輔駕系統，并搭配NVIDIA DRIVE Orin X輔駕芯片，輔駕硬件有1顆激光雷達的加持，像全速自適應巡航、自動輔助泊車入位、循跡倒車等功能都支持。

智己LS6車長4937mm，軸距2960mm，行李艙常規容量最大為636L，可拓展到1852L。動力方面，智己LS6采用一車雙動力技術，其中增程版采用1.5T增程器+230kW后置單電機，分別匹配52kWh磷酸鐵鋰電池/66kWh三元鋰電池，零百加速6.4s，CLTC純電續航370/450km，CLTC綜合續航1400/1502km，SOC 10%-80%快充時間分別為19.2/16.2分鐘。而純電兩驅版有600/750km兩種CLTC純電續航版本，零百加速分別為6.4/5.4s，SOC 10%-80%快充時間分別為18/12/16.8分鐘；而純電四驅版采用總功率500kW雙電機，搭配103kWh三元鋰電池，零百加速僅需3.48s，CLTC純電續航710km，SOC 10%-80%快充需16.8分鐘。智己LS6全系的電池都支持6kW對外放電。底盤采用前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸掛的組合，部分車型加入了單腔空氣懸掛，支持懸掛的軟硬+高低調節，舒適性比較不錯。

智己LS6的整體表現也很不錯，尤其是在外在顏值和科技配置方面的表現尤為突出，一車雙動力技術，覆蓋了短、中、高途的用車場景。

4、 極氪7X

指導價：22.98-26.99萬

26款極氪7X的外觀也顯得較為簡潔，封閉式前臉，搭配貫穿式尾燈和發光LOGO，側身采用懸浮式車頂設計，無框車門和隱藏式門把手也是標配，車身多處運用了銀色元素，整體搭配顯得大氣而富有時尚感。26款極氪7X采用環抱式座艙設計，再加上真皮方向盤和電子式懷擋，操控比較方便。配備的車機包括13.02英寸的全液晶儀表盤、16英寸中控屏、36.21英寸的AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，中控屏內置的是高通驍龍8295芯片，支持5G網絡、語音識別等功能。26款極氪7X支持L2級輔駕，其輔駕芯片采用的是NVIDIA DRIVE Thor-U輔駕芯片，算力高達700TOPS，像自動變道輔助、自動輔助泊車入位等功能都支持。

26款極氪7X車長4825mm，軸距2925mm，尾部的行李艙基礎容量為905L，將后排座椅40:60放倒后，可拓展到1978L。26款極氪7X兩驅版采用370kW后置單電機，分別搭配75kWh磷酸鐵鋰電池和103kWh三元鋰電池，零百加速成績分別為5.4/5.1s，CLTC純電續航分別為620/802km，SOC 10%-80%快充時間分別為10.8/10.2分鐘；而四驅版采用的是總功率585kW雙電機，搭配103kWh三元鋰電池，零百加速僅需2.98s，CLTC純電續航715km，SOC 10%-80%快充僅需10.2分鐘。底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，26款頂配還配備了單腔空氣懸掛和魔毯智能懸掛系統，可調節懸掛的軟硬+高低，舒適性更好。

26款極氪7X的內外設計都較為時尚前衛，空間和動力加速也都很不錯，底盤調校也偏舒適，整體的綜合實力比較均衡，沒什么明顯的短板。

綜上所述，此次盤點的這四款車，在顏值和內飾方面都顯得比較時尚，智能化配置和輔駕水平都達到了國內中上水平，大空間都能滿足日常使用，動力性能和底盤調校，也都比較出色。總之，這幾款車都是實力型選手，至于消費者怎么選，可根據實際需求和經濟狀況慎重決定。