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      紅旗2025新能源轉型提速,三大品牌矩陣打開增長新空間

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      2025年中國新能源汽車市場進入存量競爭的深水區(qū),在整體市場承壓的背景下,一汽紅旗以堅定的"All in"新能源戰(zhàn)略交出亮眼答卷。

      截至11月底,紅旗品牌累計銷量突破42萬輛,同比增長9.2%,其中新能源車型同比激增60.8%,成為驅動品牌增長的核心引擎。從三大子品牌戰(zhàn)略落地到千項核心技術突破,從吉尼斯續(xù)航紀錄認證到年輕用戶群體的深度認可,紅旗正以體系化變革完成從"國車"到"國民豪華新能源品牌"的跨越。


      銷量數(shù)據(jù)背后,是紅旗新能源轉型的精準布局與高效落地。

      2025年年初,紅旗設定新能源銷量占比提升至30%的階段性目標,截至11月這一目標已提前超額完成。其中,一季度新能源銷量突破2.2萬輛,同比提升43.8%,到11月單月新能源銷量占比已接近40%,增長勢頭持續(xù)放大。

      值得關注的是,在豪華品牌競爭中,紅旗7月以15607輛的新能源銷量超越沃爾沃,躋身豪華品牌第六位,與第五名凱迪拉克的差距縮小至不足2000輛,展現(xiàn)出自主豪華品牌在新能源領域的突圍實力。


      產(chǎn)品矩陣的結構化升級是銷量增長的關鍵支撐。2025年廣州國際車展上,紅旗正式亮出"紅旗""紅旗天工""紅旗金葵花"三大子品牌矩陣,形成覆蓋主流豪華、年輕潮流與超豪華市場的"三叉戟"布局。

      定位主流市場的紅旗HS6 PHEV成為爆款車型,11月15日開啟預售后訂單持續(xù)火爆,其滿油滿電2327.343公里的續(xù)航成績創(chuàng)下吉尼斯世界紀錄,更憑借鴻鵠混動技術實現(xiàn)超低油耗與超長續(xù)航的平衡,精準契合家庭與商務雙重需求。

      專注年輕群體的紅旗天工品牌表現(xiàn)尤為搶眼,旗下天工05車型以16.98萬-18.58萬元的定價區(qū)間,收獲長春、南京、蘇州等多地年輕用戶青睞,其靈犀座艙、司南智駕等智能化配置,成為27-35歲消費群體的核心選擇理由。

      而定位于超豪華市場的紅旗金葵花,以搭載非遺技藝的"蘭亭雅韻"定制版車型樹立品牌標桿,一季度銷量環(huán)比提升45.2%,成功填補自主超豪華新能源市場空白。


      技術創(chuàng)新構筑的核心壁壘,讓紅旗在智能化賽道形成差異化優(yōu)勢。近兩年來,紅旗累計突破關鍵核心技術1000余項,其中66Ah全固態(tài)電芯試制驗證完成,中國首顆車規(guī)級5納米五域融合芯片"紅旗1號"成功量產(chǎn)。

      在2025年發(fā)布的阩旗技術"SIGHT(洞見)531"戰(zhàn)略指引下,紅旗未來五年將重點攻克558項核心技術,覆蓋全維安全、全域智能等五大領域。

      這些技術成果已快速轉化為用戶體驗:天工系列搭載的行業(yè)首創(chuàng)慣導三目純視覺系統(tǒng),實現(xiàn)無高精地圖全場景智能泊車,平均泊車時間僅30秒;靈犀座艙深度融合Deepseek AI大模型,支持多方言語音交互與場景化服務推薦,讓智能出行更具溫度。安全方面,紅旗創(chuàng)新采用六面體堡壘電池防護技術,通過"四極"環(huán)境安全驗證,車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度僅為國家限值的十分之一,樹立健康安全新標桿。


      市場關注度與用戶口碑的雙向提升,印證了紅旗轉型的市場認可度。在社交平臺,紅旗天工系列相關話題閱讀量超5億次,年輕用戶圍繞設計、智能配置的討論熱度持續(xù)攀升。

      從用戶反饋來看,天工05的顏值設計、智能駕駛與用車成本控制成為核心亮點,長春用戶表示"每月充電成本僅為油車的五分之一",南京車主稱贊其"語音助手反應零延遲,遠程控溫太實用"。

      明星圈層的認可更提升了品牌影響力,著名歌手孫楠成為紅旗HS6 PHEV車主,進一步放大了產(chǎn)品的跨界吸引力。在專業(yè)評測中,紅旗新能源車型的底盤調(diào)校、續(xù)航真實性與智能系統(tǒng)穩(wěn)定性均獲得高分評價,打破了自主豪華品牌在核心技術領域的偏見。


      回顧2025年轉型歷程,紅旗的突破并非偶然,而是戰(zhàn)略定力、技術沉淀與用戶思維的協(xié)同結果。從單一品牌到三大子品牌的精細化運營,從技術研發(fā)到產(chǎn)品落地的高效轉化,從高端形象到用戶心智的深度滲透,紅旗走出了一條具有中國特色的豪華新能源轉型之路。

      當然,轉型過程中仍存在優(yōu)化空間,部分用戶反饋的車機偶發(fā)斷連、儀表盤顯示邏輯等問題,需要通過持續(xù)的OTA升級與產(chǎn)品迭代加以完善。

      展望2026年,隨著牙克石高寒測試的完成、更多新技術的量產(chǎn)應用以及服務生態(tài)的持續(xù)升級,紅旗新能源有望實現(xiàn)更高質(zhì)量的增長。

      邱現(xiàn)東董事長強調(diào):"紅旗的轉型不是簡單的動力切換,而是從品牌架構、技術內(nèi)核到服務生態(tài)的全面升級。"在自主豪華品牌集體向新能源轉型的浪潮中,紅旗正以技術為帆、以用戶為舵,在全球新能源汽車市場的競爭中書寫中國品牌的新傳奇。(商配原創(chuàng),侵刪)


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