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其實提到別克GL6,大家想到的第一個問題就是三缸發動機。不管別克汽車自己說這款三缸發動機運用了哪些領先技術,也不管老車主評價這款三缸發動機有多么好。對于國內大多數消費者而言,三缸發動機就是不值得買,相信很多生產過三缸發動機車型的車企都是比較了解的。不能說三缸發動機不好,但是在國人眼中,市場上有那么多四缸發動機的車型,我為什么一定要買這輛三缸車呢?因此,別克GL6的銷量已經注定并不會特別出色。
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還是那句話,不是別克的三缸發動機不好,而是市場不認可。當然了,別克比較厲害的地方就是不管市場如何呼吁,不管消費者多么希望別克推出四缸GL6,別克汽車就是也就只賣三缸別克GL6,也是讓大家非常無語的一件事情。用很多消費者的話說,你不生產四缸別克GL6,我就不買。可能有網友會說,難道出了四缸車,大家一定會買嗎?講真,銷量翻倍應該是必然的。要知道目前10-15萬級MPV市場,別克GL6幾乎是沒有對手,其最大的問題只是自己的三缸發動機。
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除了三缸發動機,別克GL6的第二個問題就是所謂的小毛病。從目前很多車主的反饋來看,別克GL6并沒有什么大毛病,哪怕大家擔心的三缸發動機也沒有出現什么問題,反而是一些小毛病讓車主有些惱火。接下來說的就是一些車主偶爾遇到的問題,當然,不是通病,有時候也是看運氣。比如老款車型的碳罐電磁閥的滋滋聲、車窗偶爾關不上、車輛異響、車輛偶爾無法啟動等,說實話,這些小毛病在別克GL6的性價比優勢面前,其實都算不上問題。至于新款是否改善,目前還有待觀察。另外多說一句,別克GL6的電瓶真的是不抗造,而且更換價格真的不便宜。
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