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      地平線首屆技術生態大會舉行:助力高階智駕成為10萬級國民車標配

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      2025年12月8日,深圳前海,首屆地平線技術生態大會以“向高同行”為主題拉開帷幕。作為一場聚焦智能汽車與通用機器人未來的盛會,它不僅是技術的展示場,更是一次關于“普惠”與“共生”的宣言。在余凱博士近兩小時的演講中,我聽到了三個關鍵詞——智駕平權、BPU架構的躍遷、生態共建的信仰,相互回響、層層遞進。它們共同勾勒出地平線從“技術突破者”走向“產業賦能者”的清晰路徑。



      輔助駕駛的普及:從“豪車專屬”到“國民標配”

      曾幾何時,城區NOA(導航輔助駕駛)還是20萬元以上車型的專屬標簽。而如今,地平線用一組亮眼數據宣告了這一格局的終結:搭載HSD系統的星途ET5與深藍L06上市僅兩周,激活用戶便突破12000人。更關鍵的是,它們將高階智駕體驗首次帶入13萬至15萬元的主流價格區間。這不僅是一次市場成功,更是一場理念的落地:高階智能駕駛,正真正走進千家萬戶。



      更令人振奮的是,地平線并未止步于此。面對占中國市場半壁江山的10萬元級國民車,余凱發出叩問:“難道他們就不配擁有好用的城區輔助駕駛嗎?”答案緊隨其后:基于單顆征程6M芯片的城區NOA方案已實現量產驗證,首批合作伙伴包括博世、電裝、輕舟智航等。這意味著,真正意義上的“智駕平權”正在成為現實。不再是遙不可及的未來圖景,而是明天就能上路的日常體驗。

      這一普及進程的背后,是地平線對“技術價值在于普惠”的堅定信念。從征程3到征程6,百萬出貨周期從36個月壓縮至12個月,出貨量累計破千萬——速度之快,印證了其技術可規模化、成本可控、體驗可靠的核心能力。

      新BPU架構:以數學之美,逼近物理世界的真相

      如果說普及是目標,那么支撐這一目標的,是地平線十年磨一劍的技術底座。其中最耀眼的,莫過于全新發布的第四代BPU架構——黎曼(Riemann)



      BPU(Brain Processing Unit)是地平線自研的專用神經網絡計算架構,相當于自動駕駛系統的“思考中樞”。不同于通用CPU或圖形處理器GPU,BPU專為高效執行深度學習推理任務而設計,尤其擅長處理來自攝像頭、激光雷達等傳感器的實時感知數據,在極低功耗下實現高吞吐、低延遲的智能決策。可以說,BPU是地平線“軟硬協同”戰略的核心載體,也是其區別于純芯片公司或純算法公司的關鍵壁壘。

      余凱將AI計算比作一場“硅基交響樂”:BPU是樂團,編譯器是指揮,算法是作曲。而黎曼架構,則是這場交響邁向“通用物理智能”的關鍵樂章。它不再滿足于高效執行既定任務,而是試圖逼近世界運行的底層規律——正如數學家黎曼用流形理論揭示高維空間中的簡潔結構,地平線相信,紛繁復雜的交通場景背后,也存在可被建模的低維流形。



      技術指標印證了這一哲學:關鍵算子算力提升10倍,高精度算子支持數量超10倍,全面支持浮點計算,面向大語言模型能效提升5倍。從伯努利(感知)→貝葉斯(預測)→納什(博弈)→黎曼(流形),BPU的演進史,實則是從功能實現到認知建模的認知升維。十年間性能提升超千倍,遠超摩爾定律——這不是堆砌晶體管的勝利,而是軟硬協同、算法驅動的系統性創新。



      更深遠的意義在于,黎曼架構并非只為汽車而生,它被明確定義為“通用機器人計算的終極架構”,為具身智能鋪就底層通路。

      生態共建:不做“本體”,甘為“基石”

      在整場演講中,最打動我的并非技術參數,而是一種姿態——甘居幕后,成就他人。余凱多次強調:地平線不做車企,也不做機器人本體,而是立志成為“機器人時代的Wintel”。這一選擇源于其“全維利他”的生態信仰。



      這種信仰體現在商業模式的持續進化:從早期的SoC+IP授權,到親力打造HSD“樣板間”驗證全棧能力,再到如今推出HSD Together算法服務模式——地平線將已驗證的基座模型、數據平臺、工程know-how打包開放,幫助合作伙伴人力、算力、時間成本均降低90%。這不是簡單的技術輸出,而是深度共創:你負責集成與差異化,我提供智能基座,彼此分工明確,合力加速量產。



      生態的繁榮亦見于機器人領域:超100款消費機器人產品、10萬開發者、500所合作院校,甚至日本小酒館里的業余極客、12歲的少年工程師、70歲的法國老爺爺……都在地瓜機器人平臺上創造價值。這種跨越年齡、國界、職業的共創生態,正是技術普惠最生動的注腳。



      結語:最好的技術,終歸要落在日常的暖意里

      地平線的故事始于一個巧合:公司注冊之日,正是“新視野號”探測器飛掠冥王星之時。這仿佛一個隱喻:一家以“Horizon”為名的企業,注定要將探索邊界、拓展認知視為使命。

      十年之后,地平線正在將這種探索從“向高而行”的個人攀登,轉變為“向高同行”的生態共進。地平線用十年證明:真正的偉大,不在于獨享巔峰,而在于把山頂的光,變成萬家燈火

      當10萬元的國民車也能絲滑完成華強北早高峰的掉頭,當掃地機器人懂得避讓寵物,當機器狗能陪你晨跑并讀懂你的情緒——智能才真正有了溫度。而這,或許就是余凱所說的:“賦能智能汽車和機器人,讓人類生活更安全、更美好。”

      征程千萬,方啟新篇。期待下一個千萬,不是芯片的數量,而是被智能照亮的生活。

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