美菲已用實際行動證明：一旦開戰，中國航母根本無法通過巴士海峽

巴士海峽寬185公里，水深兩千多米，對中國海軍來說，一直是進出西太平洋的黃金通道。過去幾年，遼寧艦和山東艦從這兒穿過去遠海訓練，次數不少，基本沒啥大麻煩。2016年遼寧艦頭一次過這兒，艦隊穩穩當當進入開闊海域，練起編隊航行和空中操作。

到了2023年，山東艦4月從南海北上，穿越海峽時直接靠近菲律賓北部海岸，之后在西太平洋搞艦載機起降，飛行員拉尾跡完成加油和模擬攻擊。10月又來一趟，艦隊規模包括驅逐艦和補給艦，日本那邊監測到活動，但保持距離，中國海軍專注反潛科目，投放浮標搜尋目標。

2024年情況還算平穩。山東艦7月過海峽，臺灣報告艦隊靠近海岸，進行防空演練，艦隊在西太平洋練聯合搜救，直升機投放救生艇。福建艦那年下半年也參與，從臺灣海峽轉向南海，測試電磁彈射，艦隊拉開防空圈，航速33節，確保電子系統正常。海峽寬度夠用，艦隊機動靈活，避免暴露太久。

可2025年，中國海軍訓練路徑開始變。4月山東艦編隊北上過海峽，預警機起飛提供情報，進入西太平洋后模擬導彈發射。9月福建艦南下，通過海峽進入南海，練補給科目，補給艦輸送燃料。

這海峽對中國海軍意義大，節省航程，減少后勤壓力，提升遠海作戰能力。遼寧艦從2017年起多次過，山東艦2019年服役后也依賴這兒，福建艦加入后力量更強。但寬度限制轉彎，需要精確控制。

這幾年，中國海軍積累經驗，每次出發前檢查裝備，穿越時拉開隊形，練復雜科目。干擾少，專注訓練，維護海洋權益。巴士海峽是最短路徑，艦隊快速部署，展開活動。

美菲動作從2023年起步，2月宣布新增四個增強防御合作協議基地，三個在呂宋島北部：卡加延省的卡米洛·奧西亞斯海軍基地、拉洛機場，伊莎貝拉省的梅爾喬·德拉克魯茲營。位置距海峽核心不到120公里，形成前沿陣地。

2024年4月肩并肩演習，美軍第一多域任務部隊把堤豐中程導彈系統運到呂宋北部勞阿格機場，搭載SM-6和戰斧Block V，每輛車12枚導彈。演習模擬齊射，覆蓋海峽全域。部署后沒撤，2025年1月移新位置，確保機動。

2025年4月21日至5月9日肩并肩2025演習，美軍第三海軍陸戰隊遠征旅把NMESIS岸基反艦導彈系統運到巴丹群島巴斯科島，每輛無人車6枚海軍打擊導彈，射程超185公里。陣地藏叢林，共享目標數據。

同時堤豐轉到巴斯科和拉洛機場，連接Link-16數據鏈。菲律賓國防部歡迎更多部署，陸軍完成兩個營培訓，8月啟動堤豐采購，計劃2027年前裝備兩個營。

這樣，美菲建起多層火力：堤豐遠程打擊，海馬斯中程支援，NMESIS近距攻擊。演習中P-8A監視水面，MQ-9無人機捕捉圖像，EA-18G壓制電磁。5月薩拉克尼布靶場驗證戰斧，從巴丹群島發射，命中南海靶船，15分鐘內精度小于5米。

對中國航母編隊來說，福建艦長330米，在海峽內隊形難展開，穿越60至90分鐘，易遭多輪攻擊。南側潛艇布雷，空中24小時監視。電子戰復雜，預警機數據鏈受阻，視野縮小。過去靠機動避開，現在壓制強。戰斧低空突防，雷達發現短，攔截難。美菲部署和演習，轉變海峽態勢。

說白了，美菲這三年把計劃變現實，用導彈體系卡住北側咽喉。和平時過得去，戰時過不去。中國海軍清楚這點，2025年遼寧艦、山東艦、福建艦遠海訓練，多選宮古海峽或印尼水道，繞開巴士。

美菲合作沒停，堤豐和NMESIS輪換駐扎。2025年5月26日演習，美軍運更多NMESIS和海馬斯到菲律賓島嶼，菲律賓士兵參與模擬鎖定。6月調整部署，國防部支持增加訓練營。7月聯合巡邏，P-8A飛過海峽，投放傳感器。

中國海軍面對這局面，調整路徑。2025年下半年，遼寧艦和山東艦選宮古海峽或印尼水道，航程增千公里，后勤負擔大。福建艦9月通過臺灣海峽入南海，練反艦科目。6月遼寧和山東雙航母出西太平洋，穿越第二島鏈，日本美國關注。中國海軍體系作戰能力強，遠洋訓練從3年一次到1年一次，2025年雙航母現身第一島鏈外。

蘭德公司報告分析，菲律賓北部配置提升控制，降低艦隊通過概率。基于模擬，強調火力影響。美國防部長2025年3月在馬尼拉講話，列堤豐和NMESIS為關鍵手段。

這下可好，美菲用武器和訓練，變海峽成陷阱。戰時中國航母過難。中國海軍正視，轉向南海縱深和替代通道，強化遠海能力。繞道雖麻煩，但后勤和跟蹤風險可控。宮古海峽有日本美軍第七艦隊，但中國海軍有準備。

總的來說，美菲動作是威懾，中國海軍有底氣調整戰略。海洋權益靠實力維護，這海峽被卡，中國還有其他路。