我是個常年跑長途的工程監理,每月至少兩次往返400公里的跨城行程,選車時最看重“不費腰、不吵人、少加油”,簡單說就是開著舒服、坐著也舒服。最初奔著奔馳GLC的品牌去試駕,卻被航海家混動的實際體驗“圈粉”,最終放棄了GLC。
先說最影響長途體驗的靜謐性:GLC跑高速時,風噪和胎噪會順著車門縫往里鉆,時速110km/h就得把音樂聲調大兩格才能蓋過;而航海家不僅用了多層隔音玻璃,還加了ANC主動降噪,同樣時速下,車內只能聽到輕微的風吟,我和副駕的同事小聲聊工作都不用刻意提高音量,環境安靜了,人也更舒服。
更驚喜的是混動系統的平順性——GLC的48V輕混只是“輔助”,加速時發動機介入會有明顯的頓挫感,開久了腰會隱隱發酸;航海家的混動是“全速域參與”,起步用電、高速用油,動力切換像“無縫銜接”,方向盤幾乎沒有震動,連續開3小時也不覺得累,這真的比GLC舒服太多啊!
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