【路開原創】“太行明珠”八泉峽（山西記游系列五/鄧志衛）

□文/鄧志衛

我們從山西吉縣出發，沿黃河由西向南環抱的走向，朝長治八泉峽奔馳，途經河津平原和一路高原丘陵，那淺黃的、沒有石塊、植被稀疏的黃土成丘、成片，散發出黃土高坡特有的泥土氣息，好似黃河的染色料，沿河堆放，望不到頭。

急駛二百多公里后進入陵川太行山區的太行一號公路，這里有億萬年前地殼運動造成的、綿延不斷的褐色沉積巖——太行山脈，道路兩旁全是風化嚴重、裂紋醒目的山崖，一層層夾著薄土、突兀嶙峋、陡峭奇險、谷河縱橫。尤其是行駛在類似掛壁公路的地段，那是拐了又拐，險了又險，大家屏著呼吸，聚精會神地盯著路況，生怕一個驚奇分散了司機的精力。不知過了多少彎、多少絕壁，終于小心翼翼地到達中國最美峽谷之一的八泉峽。

八泉峽雄居太行山峽谷中段，屬山西壸關縣境內，因峽谷中有八股泉水同出一地而得名。峽谷南北走向11公里，海拔落差1100米，主要景點36處，分布在門樓景觀、峽谷景觀、索道景觀和步道景觀的四大區域，是國家5A景區。

門樓景觀除了廣場、臺階和進門后的棧橋、清水潭，主要還是景區大門別致，采用平頂、斗拱、梁架、斜柱、天花彩繪等傳統元素構成，整體象一個“八”字，與身后八泉峽兩側的山峰遙相呼應，彰顯八泉峽與日月同輝、天地共存之意。

我們游覽的是A線，坐上景區大巴穿越700多米古樸原始、石巖裸露、天洞一線的時空隧道，就來到了高峽平湖觀光點。這是個匯集峽谷內泉水的水庫大壩，長70米，高69米，庫容200多萬立方米，平均水深20余米，是進出峽谷旅游的唯一碼頭。

從這里上船，航行在碧波蕩漾、幽水彎彎、時寬時窄、崖壁聳立的湖面，心里七上八下，但見兩岸奇峰異石、懸崖陡壁、怪石當空、灌木叢叢，在初夏午后陽光的斜照下半明半昧，倒映在水中如詩如畫，如夢如幻，自有喜悅，又有緊張。船上游人被眼前變幻莫測的險峻山水驚呆了，贊嘆不斷，還不停地四處張望尋找美景，享受發現美的快樂。

不經意間微風帶著湖水的清新和山間的涼意拂面而來，船兒拔正船頭迎著峽谷山門前行，一路碾碎波光粼粼的湖面直達水庫終點，這里有利用天然弧形崖壁設置成的游客打卡點，巖壁上書“我在八泉峽等你”，大家下船后紛紛在此拍照留念。

緊貼巖壁是條曲曲折折、忽左忽右的谷底探幽步道。遠處，青山連綿起伏，溪流若隱若現，與藍天陽光相映成趣；近處峽谷峭壁如刀削斧劈似的，高聳入云，仿佛是大自然用巨手精心雕刻而成的藝術品。峭壁上還有各種不知名的樹木和花草頑強地生長，它們扎根在石縫中，為堅硬的石壁注入了生機與活力。

我們沿峽谷步道溯源賞景，一條綠色綢帶似的峽溝自上蜿蜒而來，涓涓泉水或潺潺流淌，或靜悄無聲地流入寬闊的水潭，清澈的潭中有魚兒游動，水草搖曳。若遇狹窄之處則是疊石小瀑，泠泠作響，好似幽谷聽泉，未見其形先聞其聲，循聲探究，竟目睹了一連串的峽谷奇景。

首先映入眼簾的是“懸流滴翠”。這里的溪流較寬，梯田式地排列下來，碧綠的懸流從一灣平緩如境的水面跌落深潭巨石，猶如水簾掛壁，水珠落玉盤，鳴響谷底；又好似“九寨溝”的疊泉疊瀑，給人滿眼的翠綠、碧綠。有游客按捺不住喜悅，上前掬水洗臉，驚喜一陣清涼，甩出一路歡笑。

接著向前，逐漸上坡，道路變窄，在步道左下方瞧見谷底灰白色巖床上有一個接一個，或溪邊有大小不一、形狀各異的壸穴，它們有的像巨大的瓷碗，有的像不規則的井，更多的是圓弧狀的凹坑，這就是峽谷內最具特色的“壸穴洞天”。

“壸穴洞天”是峽谷瀑布跌宕和陡坡急流夾帶著礫石，經千百年、甚至億萬年的沖刷而成的地質奇觀，令人不得不感嘆大自然的鬼斧神工。此外，右邊的石灰巖壁也有較為清晰的紋理，用手觸摸有粗糙感，但質地堅硬，褐黒色的皮膚顏色深淺不一透露出古老的氣息，仿佛是告訴我們這段奇山異水竟藏著幾億年前寒武紀石灰巖與奧陶紀頁巖的秘密，是一處絕妙的地質演變標本。

了解“壸穴洞天”成因后，我們繼續前行，過溪水，上拱橋，跨石墩，抬頭望見從山間投射進來的陽光照得崖壁和灌木鮮亮亮的，飄出一股草木的氤氳之氣。轉一山坳，便見溪水在龍溝似的水漕里扭動奔騰，受阻后激起水頭，宛如神龍穿梭在山與石之間，好一幅“神龍戲水”圖。再細看上下的激流險灘、懸泉飛瀑和嶙峋怪石，又好似一幅靈動的畫面，讓人在領略壯美風光之時，感悟到水的柔美與力量。

我們饒有興致地游走在石頭、綠水與橋梁和諧共存的絕美畫卷里，不知忽左忽右交換了多少回，也不知走過了多少個溪彎，最終到了“八泉洪紛”景點。這里地勢開闊，也是一處多級瀑布，有八個泉眼不停地冒出清泉并匯成一段河面。清冽的溪水從亂石河床的弧形口傾瀉而出，猶如曬掛白練，傳出咚咚的聲音，而兩旁溢出的溪水也順勢聚成眾多細瀑注入石潭，呈現出清瀑分洪、四處飛濺的景觀，沒有震耳欲聾的咆哮聲、也沒有激起千堆雪的氣勢，但場景依然壯美，氣勢依然恢宏，還多了份秀麗和清新。

再往里就到了峽谷步道的終點。這里空間豁然開闊，畫風突變，山高屏綠，谷幽秀美，崖、谷、泉、巖分明，陡坡疊嶂、群峰環抱、植被茂盛、郁郁蔥蔥、溪澗隱身、不見步道，似乎走進了世外桃源。在這里，溯源到了峽谷的“根脈”，感受到了太行峽谷的奇、險、幽、秀與大美。

由此上山向索道站進發。據說八泉峽索道是中國第一條會拐彎的客運索道，全長3000多米，相對高差370米，有幾次拐彎，要路過13座山峰，想想都感到刺激。我們不由自主加快了爬山的速度，半小時后就瞧見了索道站，并就此坐上了纜車。

隨著纜車的上升，我的心懸起來了，目及所至全是黃黃的、刀削斧劈似的懸崖陡壁。起初有綠樹成蔭，后是綠色成條，一條綠帶、一段崖壁，再往上是稀稀疏疏的植被，最頂端是寸草不生的山峰。我們規矩地坐在轎廂里眺望層巒疊嶂的群山、清亮亮的溪水峽谷，欣賞著一座座在陽光照耀下、顏色由青蒼變為灰褐的大山，以及腳下幽谷錯落有致的森林、四處垂直的巖壁，心中有種凌空的壯闊感，似乎整個八泉峽的美景盡收眼底。特別是每越過一個山峰，既有高懸萬丈深淵的恐懼，又有“一覽眾山小”的豁達與豪邁，恨不得讓人抓拍下這一瞬間的表情，無奈身處懸掛的車廂，焦距太近又不便移動，只能睜大眼睛欣賞。

山是一座緊挨一座地過，纜車也不斷地攀升，先是向東再轉向南，從一條條青龍似的山脊掠過。臨近終點，索道斜拉超60度，緩緩地上升，仰望天空似乎離白云更近了，真可謂“危峰高千尺，手可摘星辰，不敢大聲語，恐驚天上人”。

我們驚魂未定地下了纜車，登上了1500多米高的玉皇廣場。這里視野開闊，俯瞰峽谷才發現壁立千仞，點點披綠的山峰一個個挽在一起，組成了“U”形屏障，護衛著峽谷內300多處山影水光的秀美畫卷。近看卻是直挺挺的巖壁、蛇形般的山路和天空之城的觀景臺。上看山頂還有座玉皇閣，八角重檐十字歇山建筑，紅白相間、巍峨壯觀，是傳播道教文化的場所，給人莊嚴肅穆之感。

休息片刻，我們乘坐空中巴士下到“天空之城”。這是個三層玻璃構造的360度視角空中觀景臺，可環視連綿的黛色山巒和裸露土色的峽峰。仰視晴空萬里的天幕，無死角俯視腳下深不見底的懸崖，除了巖壁還是巖壁，好在半山腰有點樹木，有點緩坡，否則，定有眩暈和腿顫之感。但這些已足以讓人膽顫心驚、不敢久留，尤其是要從這里乘坐208米高的懸崖電梯下山，更是一種從未有過的體驗。

下山時，我們緊張地進入電梯廂，服務員熟練地啟動按鈕，在快速下滑的電梯里因窺視不到外界，反而讓我們感覺不到極限速度和害怕，大家屏住呼吸，想互不語、靜默等待，一不留神，就到了谷底，一場“海陸空”相接、驚險剌激的觀光旅游就此結束。出了電梯我們還有種恍若隔世又游興未盡的感覺，不由得抬頭仰望，滿是山峰、懸崖和點點簇簇的綠色，不愧為北方最險峻、壯美而又秀麗的風景。

我們戀戀不舍走出景區大門，再回望那在夕陽余輝下披上金色紗衣的八泉峽，又有種天幕變仙境的感覺。那標志性景點“愛心天門”豁然出現在大門后面凌空的山巔上，亮麗奪目，十分峻美，與眼前的八字形門樓，相互映襯，定格成一顆“八泉之心”刻入腦海，留下了壯麗山川、峽谷美景和有驚無險索道體驗等深刻記憶。

供圖鄧志衛（路開文化）

鄧志衛，江西贛州人，教育工作者，長期從事中小學教育教學研究和教師培訓工作，省級義務教育評估專家。現退休。贛州市章貢區作家協會會員。

本公眾號文章皆為原創作品，