本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)-廣西頻道
11月29日7時(shí)40分,K950次列車始發(fā)在即。列車長(zhǎng)尹奇已查驗(yàn)完車廂,制服整齊,胸前的黨員徽章潔凈明亮。消防設(shè)備、服務(wù)備品、核對(duì)客流信息……出發(fā)前的每一項(xiàng)檢查,她都做得細(xì)致入微。“發(fā)車前多看一眼、多查一遍,路上就多一分踏實(shí)。”這位年輕的“90后”列車長(zhǎng)語氣平和,卻透著一股沉穩(wěn)的勁兒。
8時(shí)17分,列車準(zhǔn)點(diǎn)駛離站臺(tái),尹奇的一天在車輪與軌道的規(guī)律聲響中鋪展開。巡視車廂是她的必修課,目光總會(huì)習(xí)慣性地掃過每一處細(xì)節(jié)。在10號(hào)車廂,一位反復(fù)查看車票的老人引起了她的注意。詢問后得知,老人是第一次獨(dú)自出遠(yuǎn)門。尹奇便半蹲下來,清晰地說明到站時(shí)間,并在手持終端上做好重點(diǎn)標(biāo)注。“您放心,路上我們會(huì)留意提醒的。”簡(jiǎn)單一句話,讓老人緊皺的眉頭舒展了開來。
“旅客的需要,就是我們工作的方向。”行車途中,尹奇總會(huì)格外留心那些可能需要幫助的身影:獨(dú)自帶幼兒的旅客,行動(dòng)不便的老人,神色略顯茫然的學(xué)生。在她看來,黨員的身份意味著更重的責(zé)任,這份責(zé)任就落在每一次俯身詢問、每一回伸手協(xié)助之中。
這份沉靜周到的服務(wù)背后,是應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的專業(yè)與擔(dān)當(dāng)。今年6月,K950次列車因前方線路突發(fā)強(qiáng)降雨被迫調(diào)整運(yùn)行,需要在玉林站折返。尹奇接到指令,要在貴港站組織大部分旅客換乘其他列車前往廣州方向。
時(shí)間緊迫,解釋工作繁重。她立刻帶領(lǐng)班組人員,從車頭到車尾,逐一向旅客說明情況、解答疑問、引導(dǎo)下車。車廂里起初有些喧嘩,但在她清晰平穩(wěn)的講解和有條不紊地組織下,旅客情緒逐漸平穩(wěn),紛紛配合收拾行裝。
列車抵達(dá)貴港站后,尹奇快步下車,與站臺(tái)工作人員高效完成交接,引導(dǎo)旅客有序前往換乘點(diǎn)。站臺(tái)上人流穿梭,她的身影始終守在關(guān)鍵位置,直至最后一位換乘旅客離開。
抵達(dá)玉林站后,29名旅客選擇跟隨列車返回,她逐一登記信息,安排后續(xù)事宜。整個(gè)過程緊張有序,尹奇的腳步從未停歇。
班組里的年輕同事羅川巍起初不太善于溝通,尹奇便常在休息時(shí)與他分享服務(wù)心得、溝通技巧。“規(guī)章制度是標(biāo)尺,但為旅客多想一步的心,能讓服務(wù)更有溫度。”在她的幫助下,羅川巍很快成長(zhǎng)為班組的業(yè)務(wù)骨干。
次日9時(shí)18分,列車平穩(wěn)停靠在深圳東站。尹奇站在車門邊,微笑著送別旅客。直到最后一位旅客走出站臺(tái),她才轉(zhuǎn)身返回車廂,和同事們做好終到檢查作業(yè)。陽(yáng)光透過車窗照進(jìn)車廂,過道里還留著人來人往的痕跡。(吳雨楓)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.