博泰車聯中標國內頭部OEM 8397智能座艙項目，生命周期訂單規模或達25億元

近日，博泰車聯發布自愿性公告，宣布公司已收到國內某頭部新能源車企的項目定點通知，被選定為下一代智能汽車座艙項目的供應商。該項目服務亦是該客戶基于全新車型8397平臺提供服務，作為高通的第五代座艙計算平臺，8397提供的先進AI能力、卓越計算性能和高清圖形功能，助力端側AI大模型更高性能的運行，致力于提供高性能、高擴展性和安全性的智慧座艙解決方案。

這是博泰車聯繼此前獲得累計約70億元的兩項海外OEM智能化項目后，在國內頭部主機廠體系中的又一重要突破，標志著公司智能座艙業務正形成“境外拓展 + 境內深化”的雙線增長格局。

此次項目采用的 SA8397平臺是行業關注的下一代座艙算力平臺，也是客戶智能座艙架構升級的核心。與當下大量量產車型所采用的SA8295不同，SA8397屬于代際跨越式升級：CPU算力與GPU渲染性能較上一代提升3倍，AI算力(HexagonNPU)更是實現高達12倍的飛躍，可實現毫秒級響應，使座艙具備真正意義上的“車端大模型”能力，能實現語音理解的自然度、連續對話的復雜度、圖形渲染質量等體驗的躍升。從架構層面來看，SA8397在系統能效、任務調度、異構算力協同、多屏并行處理能力等多個維度進行了重構級優化，可穩定支撐更多實時任務與更高并發的交互需求。業內認為，SA8397的推出不僅提升人與車的交互體驗，更是推動行業從“智能座艙”邁向“艙駕融合”的關鍵技術節點。

博泰車聯此次中標，在于客戶對其底層技術能力的認可，也源于公司多年來持續構建的智能座艙全棧體系能力，這些能力也成為其成功斬獲本次境內戰略平臺項目的關鍵。從行業測算角度看，基于同平臺車型規模，本次平臺生命周期訂單規模預計約 25 億元人民幣，但最終金額仍取決于后續量產節奏與市場表現。

隨著智能汽車競爭全面轉入高算力平臺、AI大模型交互與軟件定義體驗的新階段，SA8397被視為下一代智能汽車技術演進的重要分水嶺。博泰車聯再度獲得國內頭部車企的戰略平臺項目，不僅進一步提升了其在全球智能座艙供應鏈體系中的地位，也為其在新一代智能汽車產業鏈中的長期成長奠定了更堅實的基礎。