韓國入境卡寫“中國臺灣”，綠營揚言報復(fù)

針對韓國電子入境卡將臺灣寫為“中國（臺灣）”，民進(jìn)黨當(dāng)局近日揚言要就貿(mào)易逆差展開報復(fù)。島內(nèi)輿論普遍認(rèn)為，綠營“立委”加碼開嗆“要讓韓國政府知道代價”。雖然臺“外交部”表示已向韓國政府“嚴(yán)正交涉”，要求改正，但韓國政府未正面回應(yīng)。加上近日臺“內(nèi)政部”宣布對小紅書封禁一年，不免讓人懷疑此舉是在刻意操弄“抗中”議題。而就臺灣目前的經(jīng)濟(jì)實力來看，根本無力報復(fù)韓國。

暗示進(jìn)行制裁

據(jù)臺灣《聯(lián)合報》12月10日報道，韓國自今年2月起推行電子入境卡，近期有島內(nèi)人士發(fā)現(xiàn)，該系統(tǒng)在“前一出發(fā)地”及“下一目的地”部分，將“臺灣”標(biāo)示為 “China（Taiwan）”，即“中國（臺灣）”。9日，臺“外交部亞東太平洋司副司長”劉昆豪聲稱，將全面重新檢視與韓國的關(guān)系，并研議可行的應(yīng)對方案。他同時提到，臺方與韓國在經(jīng)貿(mào)、文化、觀光及人員往來方面均相當(dāng)密切，而對韓關(guān)系除了存在“不當(dāng)稱呼”的問題外，在貿(mào)易上還存在巨額逆差，“這些都顯示雙方關(guān)系仍有不對等之處”。臺“外交部”稱，將以雙方既有緊密交流基礎(chǔ)為出發(fā)點，評估如何進(jìn)一步推動更對等平衡的雙方關(guān)系。

民進(jìn)黨“立法院”黨團(tuán)干事長鐘佳濱稱，“尊嚴(yán)問題”沒有模糊空間，韓國遲遲未更正，確實有檢討雙方合作模式的必要。臺灣《中國時報》10日稱，民進(jìn)黨當(dāng)局“雖未言明，但語帶威脅，似將對韓國采取報復(fù)行動”。

有知情人士表示，韓國相關(guān)網(wǎng)頁今年2月上線以來，臺方就注意到稱呼問題，持續(xù)對韓交涉，但韓方一直沒有調(diào)整。有匿名財經(jīng)學(xué)者認(rèn)為，韓國電子入境卡2月已啟動，今年都快過完了，臺當(dāng)局才大動作反擊，動機啟人疑竇，是否為挽救“大罷免”后民進(jìn)黨低迷的民調(diào)而采取的政治操作，企圖挽回偏綠選民？該學(xué)者表示，若要因名稱問題而抗議，臺當(dāng)局對外根本抗議不完，像國際貨幣基金官網(wǎng)上稱臺灣為“Taiwan Province of China”，翻譯為“中國臺灣省”。

該學(xué)者稱，臺“外交部”提及巨額逆差，就是明示韓方“臺灣將有后續(xù)動作”，此舉將觸動政治、貿(mào)易的敏感神經(jīng)，讓單純的事件復(fù)雜化，恐有無限上綱的意味。況且兩岸關(guān)系已降至冰點，民進(jìn)黨選定韓國進(jìn)行“強硬的政治操控”，不僅破壞雙方關(guān)系，還樹立敵人。

彰化師范大學(xué)公共事務(wù)與公民教育系副教授李其澤稱，此為臺“外交部”提高抗議層級的手段，但韓國可能不痛不癢，就算臺灣采取經(jīng)濟(jì)制裁手段，韓國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與臺相近，臺灣需要進(jìn)口韓國的先進(jìn)內(nèi)存組件，而韓國需要臺積電的代工組裝技術(shù)，“貿(mào)然采取制裁將兩敗俱傷，尤其這是關(guān)乎民間廠商的損失”。淡江大學(xué)助理教授陳奕帆認(rèn)為，臺方與韓國產(chǎn)業(yè)雖有高度競爭性與重疊性，但在人工智能供應(yīng)鏈的HBM（高帶寬內(nèi)存）上確實有合作空間，不可能中斷貿(mào)易。

兩關(guān)鍵領(lǐng)域均難以動搖

臺灣中時新聞網(wǎng)10日分析稱，臺灣過去30年最大貿(mào)易逆差一直來自日本，主要進(jìn)口其關(guān)鍵設(shè)備以及化學(xué)原料，但從2024年開始局勢已被人工智能打破，韓國成為臺灣最大貿(mào)易逆差來源地。去年臺灣對韓國逆差達(dá)到229億美元，今年1至10月更擴(kuò)大到305億美元。其關(guān)鍵原因在于全球HBM產(chǎn)能以韓國的海力士為主，三星次之，而這是臺灣進(jìn)行芯片封裝不可或缺的物資，與臺芯片產(chǎn)業(yè)出口息息相關(guān)。

針對民進(jìn)黨“立委”王定宇揚言讓韓方知道“錯誤要付出代價”，經(jīng)常評論時事的臺灣醫(yī)師蘇一峰9日晚在臉書發(fā)文反諷稱，要不要像禁止小紅書一樣直接禁止韓團(tuán)？他還對臺當(dāng)局提到的貿(mào)易逆差表示不屑。臉書上一些民間主頁開嗆臺“外交部”稱，拿貿(mào)易進(jìn)行報復(fù)這招，全世界只有美國在用，“有貿(mào)易逆差又怎樣，對韓關(guān)稅加300%？”

旅游也是臺灣地區(qū)與韓國交往的重要一部分。臺“交通部觀光署”統(tǒng)計顯示，去年到韓國旅游的臺灣旅客近143萬人次。韓國觀光公社日前稱，臺灣旅客是韓國第三大客源地，今年的目標(biāo)希望有160萬人次臺灣旅客赴韓?！吨袊鴷r報》10日回顧稱，1992年韓國與臺當(dāng)局“斷交”，臺方即祭出斷航，當(dāng)年臺灣人赴韓30.2萬人次，“斷交”后訪問人數(shù)銳減，1993年只有13.1萬人次并逐年下降，谷底為1998年的8.7萬人次。直到2004年恢復(fù)航班后，人數(shù)回到近30萬人次。韓國赴臺人數(shù)則從2004年起明顯升溫，現(xiàn)已是繼日本、中國港澳之后的第三大客源地，去年赴臺人數(shù)超過百萬。島內(nèi)資深旅游業(yè)者稱，過去臺方與韓國經(jīng)貿(mào)不密切，旅游也不蓬勃，斷航?jīng)_擊力道小，但現(xiàn)在已不太可能采取這么激烈的行動。旅行業(yè)質(zhì)量保障協(xié)會韓國線委員張仁一表示，現(xiàn)在僅是臺灣出發(fā)往韓國的航班，每天就有數(shù)十班，業(yè)界當(dāng)然不希望雙方關(guān)系生變。

島內(nèi)有分析稱，臺灣不少民眾深受韓劇、韓團(tuán)等韓流影響，僅因為電子入境卡問題，民進(jìn)黨當(dāng)局就想利用貿(mào)易和旅游兩個具有貿(mào)易潛在競爭關(guān)系的領(lǐng)域激化矛盾，成功率不高，遑論產(chǎn)業(yè)鏈不可能在短期內(nèi)快速轉(zhuǎn)變。

臺近年頻頻被“降格”

國民黨“立委”林德福稱，民進(jìn)黨當(dāng)局近年與大陸關(guān)系持續(xù)惡化，其外溢效應(yīng)已影響到臺當(dāng)局整體外事布局，除了這次韓國電子入境卡事件外，臺灣近年接連流失“邦交國”，多國更將臺北駐外單位名稱降格，“累積的壓力使臺灣在區(qū)域架構(gòu)越發(fā)難以取得穩(wěn)固位置”。

近些年，臺北多個代表處傳出被降格、遷館等事件。像南非政府2023年口頭要求臺北駐南非聯(lián)絡(luò)代表處遷出首都比勒陀利亞，今年更在官網(wǎng)將臺北代表處降級更名為“駐南非共和國臺北商務(wù)辦事處”。臺“外交部”今年9月一度宣布對南非祭出芯片制裁，但后來并未實施。尼日利亞2017年要求臺北代表處一周內(nèi)撤離首都阿布賈，臺方最終被迫將代表處遷往拉各斯，名稱也降為“臺北貿(mào)易辦事處”，臺方雖持續(xù)抗議，但迄今沒有變化。此外，斐濟(jì)也于2023年將其代表處名稱改回“駐斐濟(jì)臺北商務(wù)辦事處”。

在10日國臺辦例行記者會上，有記者提到“韓國電子入境卡將臺灣列為‘中國（臺灣）’，臺當(dāng)局外事部門所謂駐韓國代表處已提出嚴(yán)正關(guān)切并交涉，但至今未獲韓方正面回應(yīng)，對此發(fā)言人有何評論？”國臺辦發(fā)言人陳斌華表示，一個中國原則是國際關(guān)系基本準(zhǔn)則和國際社會普遍共識，無論民進(jìn)黨當(dāng)局如何處心積慮，都改變不了臺灣是中國一部分的事實，撼動不了國際社會堅持一個中國原則的基本格局。

《中國時報》10日稱，民進(jìn)黨當(dāng)局對韓國的表態(tài)，“說穿了，是想借機操作抗中情緒”。如同新加坡總理黃循財提到一中議題后，臺“外交部”也跳腳批評新加坡，現(xiàn)在又把目標(biāo)放在韓國身上，頗有似曾相識的感覺。文章稱，近年來韓流席卷全臺，并帶來商機，臺灣年輕人也喜歡看韓團(tuán)演唱會，“如今民進(jìn)黨為了抗中，把目標(biāo)鎖定在年輕人最愛的小紅書和韓流，當(dāng)真不怕引來年輕族群反噬？”

環(huán)球時報特約記者 陳立非