11月銷量成績出爐,新勢力們高調放榜,領先者從月銷3萬、4萬一路殺到7萬,讓人感受到中國新能源車市的滿滿活力。有一位已經成立二十多年的“老勢力”表現同樣值得關注——特斯拉。乘聯會數據顯示,特斯拉中國11月批發銷量達到8.67萬臺,雖然沒有創造歷史新高,但也取得了同比去年增長10%,環比上月增長41%的成績。在廠商新能源車銷量排名中,比亞迪斷檔式領先,其后則是吉利、奇瑞、五菱、長安等大廠,特斯拉躋身前六。
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特斯拉和其他新勢力有何不同?
具體到車型來看,Model Y(參數丨圖片)依然是特斯拉的主力戰將,單月銷量5.8萬臺(其中約5萬臺在國內市場銷售),幾乎貢獻了總銷量的三分之二。Model Y能夠持續熱銷,我想有三個主要原因。一是特斯拉已經在新能源領域樹立了標桿形象,說到特斯拉就會讓人聯想到科技、創新等關鍵詞,馬斯克將業務領域延伸至清潔能源、太空探索等更廣闊的領域,這些都會讓消費者對特斯拉刮目相看。
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Model Y不斷增強競爭力,保持熱銷
其次,Model Y作為特斯拉主力的電動SUV產品,也在不斷進化,以往有人說特斯拉三電技術強,但是車內座艙配置太過簡潔,現在的Model Y不僅延續科技氛圍,還在座椅材質、功能、靠背角度、氛圍燈、感應尾門等方面進行了提升,給用戶更舒適的體驗。而且現在的Model Y其實不只一個版本,有常規五座,也有加長的六座Model Y L,最近還推出了長續航后驅版,電池容量不增加的前提下,通過技術優化將續航提升到了821公里,這對于有跨城長途出行需求的消費者來說,28萬多的價格是比較合適的。
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開放現車購買渠道,年前購車需關注交付情況
第三,特斯拉結合購置稅減免政策節點,提供首付7.99萬元起、最高5年0息金融方案、贈送車漆選裝禮金、保險補貼、開放現車購買渠道等,給到消費者更有吸引力的購車政策,促進了年前銷量數據的增長。
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最近特斯拉官宣了兩個消息,上海超級工廠第400萬輛整車Model Y L下線,另外Model Y憑借2025年Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協會)、ANCAP(澳洲新車安全評鑒協會)的五星安全評級,以及IIHS(美國公路安全保險協會)的最高安全車型認證,再次刷新安全形象,不得不說,特斯拉Model Y的含金量還在提高。
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不過在這里也要提醒大家一下,目前特斯拉官網僅有Model 3顯示還有現車可選,Model Y需要訂購,想要在年前提車的朋友,最好到當地特斯拉中心了解最新的交付排期情況。
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