從拉薩到墨脫,一場(chǎng)1400余公里的雅江沿線“越野遠(yuǎn)征”,讓這款硬派越野家族的匠心之作讓二代哈弗H9(參數(shù)丨圖片)穿越版賺足了眼球。
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12月11日,哈弗硬派越野家族二代哈弗H9穿越版正式上市,售價(jià)25.79萬(wàn)元,限時(shí)優(yōu)惠23.29萬(wàn)元起,并同步推出6重購(gòu)車禮遇。新車像一把鑰匙,打開(kāi)了長(zhǎng)途穿越的“平民化大門”,用系統(tǒng)性的原廠解決方案,重新定義了25萬(wàn)級(jí)硬派越野的價(jià)值標(biāo)桿。
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作為專為長(zhǎng)途穿越深度開(kāi)發(fā)的車型,二代哈弗H9穿越版徹底免去用戶后期改裝的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)與性能不確定性,其核心產(chǎn)品力圍繞“省油長(zhǎng)續(xù)航、可靠不鬧心、舒適也好開(kāi)”三大維度,以解決長(zhǎng)途穿越中的核心痛點(diǎn)。
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外觀設(shè)計(jì)上,二代哈弗 H9 穿越版延續(xù)硬派風(fēng)格。車頭采用橫向鍍鉻飾條,與方正大燈組銜接,燈組內(nèi)部集成圓形 LED 日行燈;引擎蓋隆起線條增強(qiáng)視覺(jué)力量感,同時(shí)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)散熱空間。輪眉與側(cè)踏飾板使用皮紋材質(zhì),提升耐磨性。
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內(nèi)飾與空間方面,二代哈弗 H9 穿越版兼顧實(shí)用與舒適。中控臺(tái)以軟性材質(zhì)包裹,搭配少量木紋與鍍鉻裝飾,提升內(nèi)飾質(zhì)感;三輻式多功能方向盤(pán)握感適中,集成音量調(diào)節(jié)、定速巡航等按鍵,操作便捷。座椅采用皮質(zhì)包裹,填充物軟硬適中,前排支持加熱、通風(fēng)、按摩功能,后排支持加熱功能;提供五座與七座兩種布局,軸距達(dá) 2850 毫米,五座版前后排空間充裕,二排座椅可純平放倒。
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舒適性上,超大車內(nèi)空間搭配可純平放倒的后排座椅與超大后備廂,以滿足儲(chǔ)物與休息需求;座椅采用親膚耐磨材質(zhì),靠背9層+坐墊8層的設(shè)計(jì)提供強(qiáng)勁支撐性;整車通過(guò)降風(fēng)噪設(shè)計(jì)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)7大降噪措施、真材實(shí)料隔噪及重點(diǎn)部位吸噪處理,營(yíng)造靜謐駕乘環(huán)境。
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車身方面,車高升高30mm,最小離地間隙提升11mm,接近角與通過(guò)角同步優(yōu)化,底盤(pán)、懸架等關(guān)鍵部位用料扎實(shí),防腐能力與耐磨性突出,充分適應(yīng)長(zhǎng)途穿越的嚴(yán)苛環(huán)境。
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二代哈弗H9穿越版搭載最大功率137千瓦、峰值扭矩490牛·米的2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,支持9種駕駛模式(包含新增加的巖石模式和專家模式)。另外,二代哈弗H9穿越版采用非承載式車身,并且標(biāo)配前/后橋電控式差速鎖與Mlock機(jī)械鎖止組成的“三把鎖”。
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在續(xù)航能力上,新車搭載131L雙油箱設(shè)計(jì),配合雙油泵獨(dú)立工作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)滿油1400公里的超長(zhǎng)續(xù)航,可應(yīng)對(duì)戈壁、荒漠等無(wú)補(bǔ)給路段的穿越需求。這一配置打破了豪華品牌海外版本特供的傳統(tǒng),成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可享的原廠標(biāo)配同時(shí),車身與車架采用高強(qiáng)度設(shè)計(jì),為長(zhǎng)途行駛提供堅(jiān)實(shí)安全保障。
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值得一提的是,新車標(biāo)配2.5噸牽引資質(zhì),出廠自帶拖車裝置和拖車取電口,合法合規(guī)拖拽房車、越野摩托,路亞艇、沙灘車、UTV,戶外探險(xiǎn)玩法更多樣。
基于現(xiàn)有信息來(lái)看,二代哈弗H9穿越版的通過(guò)性及極限越野能力實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步強(qiáng)化,以滿足高階越野玩家的用車需求,不過(guò)定價(jià)相比其他版本也有一定的提升。至于二代哈弗H9穿越版的到來(lái)能否對(duì)整體銷量起到積極促進(jìn)作用,讓我們拭目以待。
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