12月10日,嵐圖汽車旗下旗艦轎車——嵐圖追光L正式上市。新車共推出Max、Ultra兩個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)27.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元。
作為嵐圖汽車完善“SUV+MPV+轎車”全品類矩陣的關(guān)鍵車型,嵐圖追光L在外觀、舒適性及智能化配置上實(shí)現(xiàn)顯著升級(jí)。
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圖/鳳凰WEEKLY汽車
新車在外觀上深度融入東方美學(xué)理念,前臉延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,通過發(fā)光LED大燈與34根豎向鍍鉻飾條組成的格柵,進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌的風(fēng)格化特質(zhì);車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約大氣,可選拼色車身進(jìn)一步強(qiáng)化行政質(zhì)感,結(jié)合造型獨(dú)特的“光羽”尾燈,加強(qiáng)車輛辨識(shí)度。新車內(nèi)飾采用包圍式設(shè)計(jì),以簡(jiǎn)約典雅的風(fēng)格配合側(cè)邊木紋飾板,呼應(yīng)了外觀的東方美學(xué)風(fēng)格。新車尺寸達(dá)到5125mm×1985mm×1505mm,軸距超過3米,相較于傳統(tǒng)的中大型轎車更寬。
智能化是嵐圖追光L的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
嵐圖追光L全系搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙Harmony Space 5,配備29顆高性能傳感器,包括192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá),具備車位到車位2.0領(lǐng)航輔助、城市與高速NCA等全場(chǎng)景輔助駕駛功能。鴻蒙座艙配備16.1英寸3K智慧屏與MoLA架構(gòu)的AI語(yǔ)音大模型,支持導(dǎo)航地址語(yǔ)音糾錯(cuò)、大模型聯(lián)網(wǎng)檢索、生成式內(nèi)容播報(bào)以及多項(xiàng)智能車等功能,使人車交互更便捷。
動(dòng)力層面,嵐圖追光L搭載全域800V嵐海智混技術(shù),63kWh三元鋰電池實(shí)現(xiàn)410km CLTC純電續(xù)航與1400km綜合續(xù)航,5C超充20%-80%僅需12分鐘。
新車全系標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)與全鋁底盤,搭配65mm可調(diào)空氣懸架、10°后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng),兼顧操控性與舒適性。同時(shí),2000MPa超高強(qiáng)度籠式座艙與“四不”標(biāo)準(zhǔn)琥珀電池2.0,提升車輛安全性。
同日,嵐圖汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記盧放接受了《鳳凰WEEKLY汽車》等媒體的采訪。
當(dāng)被問及嵐圖汽車旗下的車型與鴻蒙智行系列車型是否存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系時(shí),盧放表示,嵐圖追光早在2023年就已上市,彼時(shí)鴻蒙智行“五界”中絕大部分車型尚未面世。嵐圖汽車有自己的產(chǎn)品節(jié)奏,對(duì)于合作則是抱有開放的心態(tài)。
“雖然嵐圖汽車(部分車型)與‘五界’都獲得了華為的技術(shù)賦能,但二者的目標(biāo)是一致的,希望有更多消費(fèi)者體驗(yàn)中國(guó)的自主新能源產(chǎn)品。因?yàn)槲磥碇袊?guó)即使做到了1600萬(wàn)輛(新能源汽車銷售規(guī)模),我們還有1000多萬(wàn)輛(的市場(chǎng)空間)還沒拿下來,還有更廣闊的空間等著我們。”
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉在今年初曾預(yù)測(cè),2025年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)到1500萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)外總銷量或突破1650萬(wàn)輛,增速在30%左右。另?yè)?jù)乘聯(lián)分會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前11個(gè)月,國(guó)內(nèi)新能源汽車批發(fā)銷量達(dá)到1375.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.3%。
盧放對(duì)媒體直言,放眼全球,其實(shí)市場(chǎng)空間更為廣闊,“我們還是要討論中國(guó)自主品牌如何能夠形成合力,要向外卷,不要內(nèi)卷”。
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