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近日,江淮汽車發(fā)布公告披露,公司高端智能電動平臺開發(fā)項目總投資達(dá)58.75億元,其中擬使用募集資金35億元。該項目以江淮自身電動技術(shù)為基礎(chǔ),深度融合華為等高科技企業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化解決方案,旨在打造覆蓋轎車、SUV和MPV的全新高端智能電動產(chǎn)品矩陣。
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值得注意的是,這一“高端智能電動平臺”,正是江淮與華為聯(lián)合打造的超豪華智能電動汽車品牌——尊界(MAEXTRO)的技術(shù)底座。
自2019年江淮與華為簽署全面合作框架協(xié)議以來,雙方的合作不斷深化。2023年12月,《智能新能源汽車合作協(xié)議》正式落地,明確由江淮負(fù)責(zé)整車研發(fā)與生產(chǎn),華為終端獨(dú)家負(fù)責(zé)全球銷售服務(wù)。這標(biāo)志著“鴻蒙智行”模式下的“第四界”——尊界,正式啟動。
2025年5月30日,尊界首款車型S800在深圳正式上市,售價區(qū)間為70.8萬至101.8萬元,直接切入傳統(tǒng)由奔馳S級(參數(shù)丨圖片)、寶馬7系、奧迪A8主導(dǎo)的百萬級豪華轎車市場。上市首月大定突破6500臺,67天訂單破萬,市場反響遠(yuǎn)超預(yù)期。
而這一切的背后,正是此次募資所支持的“高端智能電動平臺”。公告明確指出:“基于該平臺的轎車車型已正式發(fā)布上市”——這無疑指向尊界S800。
更關(guān)鍵的是,該平臺并非僅為單一車型服務(wù)。根據(jù)規(guī)劃,第二款(SUV)和第三款(MPV)車型將分別于2026年和2027年上市,形成完整的尊界產(chǎn)品家族。知情人士透露,明年尊界將一口氣推出6款車型,包括標(biāo)軸/長軸版SUV與MPV,進(jìn)一步覆蓋高端家用與商務(wù)場景。
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尊界超級工廠俯瞰圖
為支撐尊界品牌的高品質(zhì)交付,江淮與華為共同投資超百億元,在合肥建設(shè)了尊界超級工廠——安徽省首個5G全鏈路智能汽車制造基地。該工廠配備近1500臺智能機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程自動化,并引入華為盤古大模型驅(qū)動的工業(yè)AI系統(tǒng)。
江汽集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項興初就曾公開表態(tài),“一切為了尊界,為了尊界的一切”。官方數(shù)據(jù)顯示,尊界上市175天大定就突破了1.8萬輛。
此次58億募投項目的推進(jìn),正是這一戰(zhàn)略的延續(xù)。通過打造自主可控的高端智能電動平臺,江淮不僅擺脫了對低端市場的依賴,更試圖在全球智能電動車競爭中,樹立“中國豪華”的新標(biāo)桿。
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