海南
“十五五”期間
湛海高鐵有何推進計劃
能否實現(xiàn)建成運營？
在12月12日舉行的
“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海南自由貿(mào)易港”
系列主題新聞發(fā)布會（第三場）
——海南省交通運輸
“十四五”時期發(fā)展改革成效專場上
海南鐵路有限公司
黨委委員、總工程師羅志權(quán)
對記者的提問進行了答復(fù)
羅志權(quán)介紹，該項目啟自廣東省湛江市，線路經(jīng)雷州、徐聞，通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省海口市，線路串聯(lián)瓊粵兩省關(guān)鍵節(jié)點區(qū)域，不僅填補海南自貿(mào)港與內(nèi)地高鐵直連的空白，更構(gòu)建起瓊州海峽的高效交通閉環(huán)，對強化區(qū)域交通互聯(lián)互通具有重要的意義。目前，湛海高鐵項目前期工作正在有條不紊地快速推進，力爭在“十五五”期間建成并投入運營。
圖源于湛江發(fā)布
羅志權(quán)表示，項目建成后，將實現(xiàn)海南環(huán)島高鐵與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接、高效聯(lián)動，構(gòu)建起“島內(nèi)循環(huán)暢通高效、島外聯(lián)動便捷順暢”的現(xiàn)代化綜合交通新格局。
來源：南海網(wǎng)、南國都市報
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