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據廈門市公共資源交易中心消息，2025年12月11日，廈門港后方鐵路通道（廈安鐵路）可行性研究及配套專題編制公開招標，預計招標內容為完成廈門港后方鐵路通道（廈門至安溪鐵路）可行性研究編制，以及可行性研究階段所需各配套專題編制。
項目總投資987000萬元，由廈門安居控股集團有限公司牽頭建設，標志著這條承載廈安兩地數十年期盼的鐵路，正式邁入實質性推進階段。
項目在廈門市國土空間近期實施規劃（2021-2025年）中的位置
據悉，作為福建省中長期鐵路網的關鍵節點，廈安鐵路的線路走向早已明確：北起興泉鐵路安溪東站，途經南安英都、同安區中心，穿越廈門城市建成區后，終至廈門樞紐前場站，正線全長67.6公里，另設上行聯絡線7.96公里、下行聯絡線9.67公里。項目采用國鐵Ⅰ級標準，定位為客貨并重的普速鐵路，既肩負著廈門港貨運集疏運的核心使命，也承載著沿線居民便捷出行的民生期待。早在2023年，廈門市自然資源和規劃局便發布穿越通道控制規劃公告，福建省政府投資項目評審中心也完成了預可行性研究評估，為項目落地筑牢基礎。
這條鐵路的價值，更在于串聯起沿線片區的協同發展。途經的安溪縣、南安英都鎮、廈門同安區等節點，將借助鐵路紅利完善基礎設施，形成“點線面”聯動的發展格局。作為廈漳泉都市圈交通網絡的關鍵一環，廈安鐵路與興泉鐵路無縫銜接，未來還將與廈門地鐵3、6號線延伸規劃形成呼應，進一步打通閩南內部交通脈絡，為都市圈一體化筑牢交通根基。
來源：海峽導報、廈門市公共資源交易中心、安溪融媒
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