為了巴結(jié)英日，撕毀中國(guó)百億投資項(xiàng)目，被耍后還想和中國(guó)再續(xù)前緣

2020年初，在坦桑尼亞著名的巴加莫約海灘上，出現(xiàn)了一幕讓人看了心里發(fā)堵的畫面：幾百個(gè)已經(jīng)澆筑好的鋼筋混凝土墩子，就像是一排排沉默的墓碑，孤零零地戳在印度洋的海水里。

原本這里應(yīng)該塔吊林立、機(jī)器轟鳴，可當(dāng)時(shí)除了海浪拍打水泥柱的聲音，連個(gè)鬼影都看不見。

要知道，這可是一個(gè)砸了100多億美金的大項(xiàng)目，號(hào)稱要建成“非洲的深圳”。

結(jié)果呢？

就因?yàn)榭偨y(tǒng)馬古富力一個(gè)拍腦門的決定，這地方瞬間從希望的田野變成了爛尾樓的展覽館。

這事兒說(shuō)起來(lái)，還得從馬古富力這位“硬漢”總統(tǒng)的性格說(shuō)起。

在非洲那一畝三分地上，馬古富力絕對(duì)是個(gè)異類。

他不是那種只會(huì)打嘴炮的政客，人家是正兒八經(jīng)的化學(xué)博士，而且是個(gè)眼里揉不得沙子的實(shí)干派。

當(dāng)年干工程部長(zhǎng)的時(shí)候，為了修路，他敢自己開著推土機(jī)去鏟平違建的豪宅，“推土機(jī)”這個(gè)外號(hào)就是這么來(lái)的。

2015年他當(dāng)了總統(tǒng)，那股子狠勁兒一點(diǎn)沒(méi)減。

看著前任留下的巴加莫約港項(xiàng)目，他心里犯起了嘀咕：這么大的工程，全指望那一個(gè)東方大國(guó)，萬(wàn)一被拿捏了怎么辦？

這種想要證明“我不靠你也行”的心態(tài)，就像是剛學(xué)會(huì)走路的孩子非要甩開大人的手，結(jié)果往往就是摔個(gè)鼻青臉腫。

大概是2019年那會(huì)兒，英國(guó)和日本的游說(shuō)團(tuán)隊(duì)聞著味兒就來(lái)了。

這幫人可是做足了功課，不僅摸透了馬古富力的脾氣，還專門給他量身定制了一套“迷魂湯”。

日本人拿出的PPT簡(jiǎn)直做得跟科幻大片似的：全自動(dòng)化碼頭、人工智能調(diào)度，號(hào)稱能讓坦桑尼亞一步跨進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家行列。

英國(guó)人更絕，一邊打感情牌，一邊承諾給超低息貸款，話里話外都在暗示：拿了我們的錢，你就不用看別人的臉色了。

對(duì)于一個(gè)急于證明國(guó)家獨(dú)立的總統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這套組合拳的殺傷力太大了。

馬古富力幾乎沒(méi)怎么猶豫，直接以“條款不平等”這種理由，單方面撕毀了跟中國(guó)簽了好幾十年的協(xié)議，把在那兒干得熱火朝天的中國(guó)工程隊(duì)給趕走了。

在他看來(lái)，這叫維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)，可在明眼人看來(lái)，這就是被人賣了還幫人數(shù)錢。

打臉來(lái)得比翻書還快。

趕走了踏實(shí)干活的“基建狂魔”，馬古富力滿心歡喜地等著日本的三菱重工和英國(guó)的金融家們進(jìn)場(chǎng)，結(jié)果等來(lái)的卻是扯皮和賬單。

我剛才查了一下當(dāng)時(shí)的資料，這哪是搞建設(shè)啊，這簡(jiǎn)直就是搶錢。

更要命的是英國(guó)人。

那些承諾好的“低息貸款”，合同翻開一看，密密麻麻全是附加條款。

從港口運(yùn)營(yíng)權(quán)要讓渡，到國(guó)內(nèi)某些政策必須修改，條條框框里都透著一股子陳年殖民者的傲慢味兒。

這時(shí)候馬古富力才回過(guò)味來(lái)：原來(lái)中國(guó)方案雖然條款嚴(yán)謹(jǐn)，那是把咱當(dāng)平等的生意伙伴；而這些新來(lái)的“救世主”，嘴上全是主義，心里全是生意，甚至還想順手拿走他的“主權(quán)”。

這就像是去買房，原來(lái)的中介雖然不茍言笑但房子實(shí)在，新來(lái)的中介把你夸上了天，結(jié)果合同里寫著要把你家客廳劃給他用。

這種巨大的落差，讓巴加莫約當(dāng)?shù)氐睦习傩仗貏e懷念那段“中國(guó)速度”的日子。

要知道，“巴加莫約”在斯瓦希里語(yǔ)里的意思是“放下心”，可在這片土地上，真正能讓坦桑尼亞人放下心的，從來(lái)都不是那些拿著PPT講故事的人。

回想上世紀(jì)70年代，西方國(guó)家都嘲笑非洲是“毫無(wú)希望的大陸”時(shí)，正是中國(guó)勒緊褲腰帶，派出了5萬(wàn)名工程技術(shù)人員，在那片連猴子都發(fā)愁的崇山峻嶺里，硬生生敲出了一條坦贊鐵路。

那不僅僅是一條路，那是用60多位中國(guó)烈士的生命鑄成的碑。

直到今天，坦贊鐵路還承擔(dān)著坦桑尼亞60%以上的進(jìn)出口運(yùn)輸任務(wù)。

可惜啊，這一切都在2019年戛然而止，留下的只有海風(fēng)中銹蝕的鋼筋，還有那些失業(yè)工人的迷茫眼神。

這個(gè)僵局一直持續(xù)到了2021年。

隨著馬古富力的突然離世，坦桑尼亞迎來(lái)了一位溫和但極其堅(jiān)定的女性領(lǐng)導(dǎo)人——蘇盧胡·哈桑。

作為非洲為數(shù)不多的女總統(tǒng)，蘇盧胡的政治直覺(jué)相當(dāng)敏銳。

她上臺(tái)后第一次公開亮相，雖然沒(méi)長(zhǎng)篇大論地去罵前任的政策，但細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)，她在很多重要場(chǎng)合都佩戴著一枚特殊的胸針——那是坦贊鐵路通車紀(jì)念章的樣式。

這個(gè)信號(hào)再明顯不過(guò)了：她懂歷史，也懂誰(shuí)才是真正的朋友。

蘇盧胡是個(gè)極其務(wù)實(shí)的人。

她心里門兒清，在這個(gè)動(dòng)蕩的世界上，PPT救不了坦桑尼亞的經(jīng)濟(jì)，只有打樁機(jī)和集裝箱可以。

面對(duì)前任留下的這一地雞毛，她沒(méi)為了所謂的面子在那兒硬撐，而是快刀斬亂麻，迅速清理了那些聽起來(lái)高大上但根本落不了地的“英日方案”。

2021年6月，蘇盧胡公開宣布重啟巴加莫約港項(xiàng)目的談判，并直言不諱地表示：“為了國(guó)家的利益，我們將重啟與中國(guó)的合作。”

這不是什么外交辭令，這是被現(xiàn)實(shí)毒打后的清醒。

她甚至親自飛了一趟北京，不光是為了修補(bǔ)關(guān)系，更是想把失去的那兩年時(shí)間給搶回來(lái)。

如今，巴加莫約港的工地上又重新響起了機(jī)器的轟鳴聲。

那些曾經(jīng)被海風(fēng)吹得冰冷的水泥墩子上，又重新架起了嶄新的鋼梁。

對(duì)于坦桑尼亞來(lái)說(shuō)，這一波三折的經(jīng)歷未嘗不是件好事。

它就像是一堂昂貴的歷史課，用最殘酷的方式證明了一個(gè)道理：在這個(gè)充滿算計(jì)的世界上，有些國(guó)家是來(lái)做老爺?shù)模行﹪?guó)家，是來(lái)和你一起流汗、一起把路修通的。

當(dāng)中國(guó)工程隊(duì)的旗幟再次在巴加莫約港升起時(shí)，這片古老的海灘終于找回了它原本的節(jié)奏。

海風(fēng)依舊吹著，但這回吹來(lái)的不是空洞的承諾，而是實(shí)打?qū)嵉陌l(fā)展機(jī)遇。

那段跨越了半個(gè)世紀(jì)的友誼，經(jīng)過(guò)這么一番折騰，反而顯得更加沉甸甸的，讓人心里踏實(shí)。

參考資料：

觀察者網(wǎng)，《重啟百億港口項(xiàng)目，坦桑尼亞總統(tǒng)為何轉(zhuǎn)向中國(guó)？

》，2021年。

鳳凰衛(wèi)視，《龍行天下：坦桑尼亞巴加莫約港紀(jì)實(shí)》，2022年。