中超亞冠困境：32戰僅5勝，2026年席位縮至3席

來聊聊亞冠。

中超聯賽在2025賽季的亞冠賽事中遭遇嚴峻挑戰，上海海港、上海申花、北京國安、成都蓉城四支參賽球隊，在全年共計32場亞冠精英聯賽及二級聯賽中，僅取得5場勝利，累計5勝8平19負。這一成績直接導致中超聯賽的“亞足聯技術積分”被泰國聯賽超越，亞洲排名下滑。自2026至2027賽季開始，中超球隊的亞冠參賽席位將從目前的4個減少為3個。

在剛剛結束的賽季中，中超球隊在亞冠賽場面臨著一個現實的困境。亞冠賽程與中超聯賽賽程存在大量沖突，球隊往往需要在三天一賽的密集節奏中雙線作戰。如果主力盡出、全力沖擊亞冠成績，就可能導致球員過度疲勞，在聯賽中丟分，進而影響下一年度的亞冠參賽資格——因為根據規定，只有在中超聯賽排名前列的球隊，才能獲得寶貴的亞冠入場券。這種矛盾讓俱樂部陷入兩難：全力拼亞冠，可能失去明年再戰亞冠的資格；為保聯賽而戰略放棄，又難以在亞冠取得好成績。上海海港隊主教練在賽季中就曾多次進行大幅輪換，將重心明確放在衛冕中超冠軍上，這在一定程度上反映了多數俱樂部的現實選擇。

這種為保聯賽而做出的戰略取舍，也帶來了直接后果。本賽季中超球隊在亞冠的整體競爭力明顯不足，勝率低迷。上海海港隊在2025-2026賽季亞冠精英聯賽中一場未勝，小組墊底出局。其他幾支球隊也大多止步于小組賽或十六強。球隊在亞冠的疲軟表現，不僅影響了中國足球的聲譽，更通過亞足聯復雜的積分系統，實實在在地減少了未來整個中超聯賽參與亞洲頂級俱樂部賽事的機會。從2026年開始，中超的亞冠名額將只剩“1個精英聯賽正賽席位+1個精英聯賽附加賽席位+1個二級聯賽席位”。

業內人士分析，這一困境背后是更深層的體系性問題。中國足球的職業聯賽賽制尚未與亞冠完全接軌，在球員培養、外援政策與比賽節奏等方面，與日本、韓國等亞洲足球先進國家也存在差距。當俱樂部必須在“當下的生存”與“洲際賽場的榮耀”之間做出選擇時，活下去往往是第一位的。中國足球的挑戰從來不只是缺乏拼搏精神，而是在每一個環節都面臨著現實的代價與權衡。如何打破“越是全力踢亞冠，越可能失去未來亞冠資格”的循環，在生存與發展之間找到平衡，將是擺在整個中超聯賽面前亟待破解的難題。