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      克萊特再融資2億,頻遭股東減持、實控人大額分紅

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      上市三年,克萊特(920689.BJ)開啟了新一輪融資。

      日前,克萊特發布向特定對象發行可轉債公告,擬募資2億元。隨后,北交所針對這次融資向克萊特發起問詢,問題涉及前次募投項目、業績及經營的穩定性、償債能力等。

      據了解,克萊特于2022年3月登陸北交所,上市后利潤出現下滑。不過,克萊特股價整體來看卻在增加,由2023年幾元不等增長到今年數十元,截至11月13日收盤,克萊特的股價為35.56元/股。

      有意思的是,在股價上漲的同時,克萊特屢遭股東減持,僅在今年就已經有過多次,預計套現近7000萬元。不僅遭到股東減持,克萊特實控人獲得大額分紅,2022-2024年,共計獲得分紅4500萬元左右。

      面對股東的頻繁減持和實控人的大額分紅,克萊特能否帶著下滑的利潤如愿完成定增?

      定增2億元,前次募投項目引關注

      根據募集說明書,克萊特此次定向增發,克萊特擬募資2億元。其中,1.4億元用于智能型高效風機建設項目,6000萬元用于補充流動資金。

      “進一步實現智能化、綠色低碳化發展,助力“雙碳戰略”實施及產業升級;豐富公司產品結構,增加業績增長點、提升盈利能力;把握行業發展機遇,創新驅動賦能高質量發展,增強競爭力。”對于此次融資的目的,克萊特如此表示。

      據了解,智能型高效風機建設項目總投資1.63億元。克萊特表示,項目建成后,將顯著擴大公司風機供應配套能力,強化競爭能力,豐富風機產品結構,增強抗風險能力。

      根據華經產業研究院數據,預計2030年中國風機行業市場規模將達到1365.65億元。克萊特的智能型高效風機建設項目規劃生產產品主要為高速離心鼓風機、智能變頻高效風機和電池熱管理系統。

      值得注意的是,此次“智能型高效風機建設項目”還需要相應的生產經營場地。因此,此次融資還將用于購買資產,即克萊特集團位于山海路80-3、80-4、80-11號的不動產。根據資料,該資產的評估價格為1206.56萬元,經協商后,最終交易對價為1200萬元。

      此次再融資,克萊特收到了北交所的問詢,其中放在首位的便是關于克萊特的上次募資。

      克萊特2015年在新三板掛牌,2022年3月在北交所上市,募資1.08億元,用于“新能源通風冷卻設備制造車間項目”和“新能源裝備研發中心項目”。

      不過,到了2023年,克萊特將“新能源通風冷卻設備制造車間項目”變更為“工業熱管理裝備產業化項目(一期)”。

      據了解,克萊特原“新能源通風冷卻設備制造車間項目”規劃產品涉及核電、風電、燃氣輪機三大類新能源領域產品,變更為“工業熱管理裝備產業化項目”后新增艦船、海洋工程、冷凍冷鏈、數據中心、石化裝備等領域裝備的通風冷卻散熱類熱管理裝備。

      對此,北交所要求克萊特說明募投項目變更的具體原因、變更后募投項目實施的必要性和合理性以及實施主體的經濟效益情況能否準確反映募投項目效益等。

      克萊特在回復的問詢中表示,工業熱管理裝備產業化項目(一期)的實施能夠有效提升公司產能,更好地滿足持續增長的下游市場需求,項目實施具有必要性和合理性。“由于募投項目實施主體山東達峰不負責日常經營,因此經濟效益情況不能準確反映募投項目效益,公司單獨核算募投項目的效益情況。”

      根據公開資料,截至2025年6月30日,克萊特工業熱管理裝備產業化項目(一期)項目已達到預計可使用狀態,募集資金已使用完畢。新能源裝備研發中心項目已竣工,并取得不動產權證,該項目剩余募集資金為項目部分工程款尚未支付,預計將于2025年全部使用完畢。

      未來三年有9000萬資金需求,募集資金中6000萬元用于補流

      資料顯示,克萊特是一家專業從事通風機、通風冷卻系統等通風與空氣處理系統裝備及配件設計研發和生產制造的高新技術企業,主營業務為軌道交通通風冷卻設備、新能源通風冷卻設備、海洋工程和艦船風機等。

      數據顯示,2023-2025年上半年,克萊特的營收為5.09億元、5.29億元、2.78億元,凈利潤分別為6056.91萬元、5465.54萬元、2897.67萬元。2024年和2025年上半年,克萊特營收同比增加4.06%、8.41%,凈利潤同比下降9.76%、4.58%。

      對于凈利潤的下滑,克萊特表示主要受研發投入增加、管理費用增加及各項期間費用增加導致。

      值得注意的是,雖然克萊特營收在逐年增加,但是對大客戶的依賴度較高。數據顯示,2022-2024年,克萊特來自前五大客戶的收入為1.94億、2.26億元、2.33億元,占當前期營收的比重為46.04%、44.42%、44.16%。

      據了解,克萊特主要客戶包括中國中車、通用電氣(GE)、阿爾斯通、西屋制動、中國船舶、招商工業、中集、中廣核、中核、西門子等企業。

      與此同時,克萊特的應收賬款也在逐漸增加。數據顯示,2023-2025年上半年,克萊特應收賬款的賬面價值分別為1.76億元、1.98億元、2.92億元,占資產總額的比例為25.25%、25.11%、29.47%。克萊特直言,公司應收賬款呈現增長趨勢,主要原因系公司應收賬款隨著營業收入增長。

      資金和償債方面,克萊特或面臨一定壓力。數據顯示,2023-2025年上半年,克萊特的長期借款余額分別為940.00萬元、2502.08萬元、4578.76萬元,短期借款余額分別為2402.58萬元、3101.64萬元、4001.86萬元,均呈增加趨勢。

      截至2025年6月30日,克萊特的貨幣資金為2915.29萬元,可以看出,克萊特有1086.57萬元資金缺口。

      此外,克萊特根據營收增長速度、應收票據、存貨、預付款項等經營性資產和應付賬款及合同負債等經營性負債占2024年營業收入的百分比,預測2025-2027年新增流動資金需求為9093.30萬元。

      此次募資,克萊特擬用6000萬元補充流動資金。克萊特表示,補充流動資金有利于緩解公司現有業務規模擴張帶來的資金壓力,保證公司未來穩定可持續發展。

      股東多次減持,僅今年就套現近7000萬元

      有意思的是,克萊特一邊發布定增事宜,一邊又大額分紅。

      克萊特的控股股東為威海克萊特集團有限公司(簡稱“克萊特集團”),持股比例為45.34%。克萊特集團由盛軍嶺、王新、王盛旭持股,因此,盛軍嶺、王新及王盛旭是實際控制人。據了解,王新與盛軍嶺為夫妻關系,王盛旭為王新與盛軍嶺之子。

      除了通過克萊特集團持有克萊特股份外,盛軍嶺、王新還通過員工持股平臺百意(威海)股權投資中心(有限合伙)控制克萊特4.09%的表決權。此外,盛軍嶺、王新分別直接持有克萊特0.78%、1.41%的股份。盛軍嶺、王新及王盛旭合計控制克萊特51.61%股份的表決權。

      2022-2024年,克萊特分別派發現金紅利2202.00萬元、3670.0萬元、2936.00萬元,共計分紅8808萬元,若按照持股比例計算,盛軍嶺、王新、王盛旭三年共計分紅約為4545.81萬元。

      除了分紅外,克萊特股東還屢次減持套現。

      日前,克萊特發布公告,股東融核產業發展基金(海鹽)合伙企業(有限合伙)(簡稱“融核基金”)深圳市中廣核匯聯二號新能源股權投資合伙企業(有限合伙)(簡稱“中廣核匯聯二號”)分別計劃減持不高于58.72萬股、88.08萬股,占總股本的比例為0.80%、1.20%,減持方式為集中競價,減持原因均為經營計劃需求。

      截至11月27日收盤,克萊特的股價為30.39元/股,若按照這一股價計算,融核基金與中廣核匯聯二號預計減持套現4461.25萬元。

      實際上,這已不是融核基金和中廣核匯聯二號第一次減持,今年3月,中廣核匯聯二號繼續減持54.60萬股,套現1472.48萬元,今年5月份,融核基金減持37.80萬股,1063.31萬元。

      而在此之前,融核基金和中廣核匯聯二號也曾多次減持。根據公告,2024年4月,中廣核匯聯二號減持20萬股,套現268.00萬元。同年9月,融核基金減持72萬股,套現634.32萬元。

      值得注意的是,股東減持的背后,克萊特股價整體呈上升趨勢。克萊特在2023年的股價維持在幾元左右,到2024年股價上升到十幾元左右。進入2025年,股價已突破二十元,在今年3月26日,股價達到最高的67.60元/股。

      資料顯示,融核基金與中廣核匯聯二號均是私募基金,其中,融核基金隸屬于中國核工業集團。融核基金與中廣核匯聯二號持有克萊特8%、6%股份,是第二、三大股東。

      一邊是股東減持、一邊是實控人的大額分紅,面對未來的近億元的資金需求,克萊特能否成功融資尚需時間驗證。

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