奔馳環保新招：車燈可修不換，舊輪胎變人造皮|汽服早報

【汽車服務世界】第1847期早報

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今日要聞：

1、“告別價格戰！國家新規嚴控車企虧本銷售”；

2、奔馳環保新招：車燈可修不換，舊輪胎變人造皮！；

3、國產豪車銷量猛增，BBA市場受沖擊；

4、35萬搶瑪莎拉蒂純電SUV，豪車降價引發市場熱議；

行業動態

近日，國家市場監督管理總局起草發布了《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》，旨在規范汽車行業的價格行為，結束價格戰。該指南明確禁止車企以低于成本的價格銷售汽車，并強制要求明碼標價、合同明確交付日期。比亞迪、零跑、小鵬等多家車企已發文支持該指南，反對價格欺詐與不正當競爭行為。
指南第十條明確規定，車企不得以排擠對手為目的，將整車或零部件出廠價降至生產成本以下，除非是為了清理庫存。同時，指南細化了九種禁止行為，包括變相降低價格、通過折扣、補貼等手段降低價格等。此外，指南還要求經銷商或網絡平臺顯著標示車輛配置、銷售價格、促銷規則等所有信息，并嚴格區分汽車產品價格與銷售服務價格。
指南的發布有望結束汽車行業的價格戰，促使市場競爭更理性，產品更安全。同時，指南要求車企建立價格合規管理機制，對于重大價格調整、新產品定價等事項，通過集體決策等方式進行，進一步收緊市場價格調整。（來源：一電快訊）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

2、奔馳環保新招：車燈可修不換，舊輪胎變人造皮！

12月15日，歐洲汽車行業在環保轉型方面邁出新步伐，奔馳通過“MissionX”循環計劃，推動環保目標的實現。該計劃中，奔馳宣布未來車燈將具備可維修能力，采用螺絲結構替代膠水固定，實現部件的局部更換，減少材料浪費和維修費用，延長產品使用周期。例如，透鏡受損時只需更換透鏡，無需更換整個燈組，有助于減少排放并提升回收效率。
奔馳的環保實踐不僅限于車燈，還包括回收安全氣囊中的玻璃纖維增強聚酰胺用于發動機支架和氣門殼體，以及將報廢車輛中的塑料用于新車型底部護板。在內飾材料方面，奔馳探索使用舊輪胎回收塑料制造人造皮革，通過結合再生塑料與生物基蛋白，創造出一種在成分和結構上接近真皮的創新材料，其強度和耐溫性能優于傳統方案。此外，奔馳還利用廢舊輪胎纖維生產減振器，并通過回收PET減少車門儲物槽重量40%，同時探索含約40%舊剎車片廢料的再生剎車片。（來源：一電快訊）

12月15日，中國汽車市場傳來新動態，傳統豪華品牌BBA（寶馬、奔馳、奧迪）在華銷量呈現下滑趨勢。今年1-11月，寶馬累計銷售52.8萬輛，同比下降14.7%；奔馳累計銷售51.8萬輛，同比下降18.7%；奧迪累計銷售51.8萬輛，同比下降13.3%。與此同時，國產豪華品牌和新勢力品牌銷量逆勢增長，問界前11月交付量達376,668輛，蔚來銷量277,893輛，同比增長45.6%。
具體來看，問界單車均價高達40萬元，超越BBA成為中國均價最高的豪華品牌。蔚來單車成交價34.2萬元，已超過寶馬、奧迪及雷克薩斯。極氪、理想、比亞迪旗下的騰勢（參數丨圖片）、仰望等豪華品牌銷量同樣普漲。此外，小米汽車也在迅速搶占20-35萬元的高端市場，該價格區間此前是BBA最重要的銷售市場。國產豪華品牌和新勢力品牌的銷量爆發，已嚴重擠占了BBA傳統豪車的市場空間。（來源：一電快訊）
4、長安汽車：深藍汽車計劃進行增資擴股，預計募資規模約為61.22億

3、國產豪車銷量猛增，BBA市場受沖擊

12月12日消息，長安汽車發布公告，其控股子公司深藍汽車科技有限公司計劃進行增資擴股，預計募資規模約為61.22億元人民幣。此次增資包括重慶產交所公開掛牌增資和非公開協議增資兩部分，增資價格將根據公開掛牌結果確定，且不低于國資備案的評估值。募資對象將包括原始股東和合格投資者。長安汽車計劃以非公開協議方式參與增資，增資規模不超過31.22億元，其中無形資產評估價值為10.43億元，其余以現金方式增資，資金來源于自有資金。增資后，長安汽車將保持對深藍汽車的控股比例不變，仍為50.9959%。（來源：第一電動）

5、35萬搶瑪莎拉蒂純電SUV，豪車降價引發市場熱議

12月15日，車圈熱議“35萬純電瑪莎拉蒂被一搶而空”的話題。多地經銷商推出庫存清倉活動，瑪莎拉蒂純電SUV車型格雷嘉裸車價降至35.88萬起，原價為89.88萬元，價格腰斬。這一現象印證了“沒有賣不出的車，只賣不出的價格”的市場規律。
多家汽車媒體及博主從產品、營銷、品牌等多維度解讀這一現象。有觀點認為，35萬的瑪莎拉蒂格雷嘉在產品層面與同價位國產新能源車相比并無特別優勢，但超豪品牌仍能撐面子，加上骨折價，性價比較高。不過，也有質疑聲音認為此次銷售存在炒作嫌疑，車型未真正敞開賣。擔憂若35萬價位的瑪莎拉蒂大量入市，將對品牌高端產品線的定位和后續銷售造成沖擊，破壞品牌長期積累的豪華形象。（來源：一電快訊）

新能源

6、2025年前11月全球電動汽車銷量增長21%，中國領先主導全球市場，歐洲增33%，美國停滯

12月12日消息，市場研究機構BenchmarkMineralIntelligence數據顯示，2025年11月全球電動汽車（EV）銷量達200萬輛，刷新了單月銷量紀錄，使今年累計銷量增至1850萬輛，同比上漲21%。中國繼續主導全球市場，11月國內新能源乘用車市場零售132.1萬輛，同比增長4.2%，1-11月累計零售1147.2萬輛，增長19.6%。出口成為中國市場的一大亮點，比亞迪11月出口達131935輛，刷新紀錄。

歐洲成為增速最強勁的地區，11月EV市場同比增長36%，其中純電車型（BEV）銷量增長35%，插電式混動車型（PHEV）增長39%。1-11月累計銷量達380萬輛，同比增長33%。法國在補貼政策推動下實現年內累計增長，意大利11月銷量創紀錄，英國擴大電動車補貼適用車型。與此形成鮮明對比的是北美市場。由于美國聯邦電動汽車稅收優惠政策的結束，北美11月電動車銷量同比下滑約42%，約10萬輛，使得該地區截至11月的累計銷量同比略微下降或持平。這是自2019年以來該地區首次出現年終銷量負增長的跡象，顯示政策影響在短期內對消費者購買行為具有明顯約束。（來源：第一電動）

7、蔚來樂道電池翻倍計劃進度公布：已增投超2600塊全新電池

12月15日，樂道汽車官方匯報了電池翻倍計劃進度：截至12月13日，樂道已增投超2600塊全新電池，整體進度達成32.5%。

此前，在12月5日，樂道汽車發布“全國換電站電池翻倍計劃”。彼時樂道汽車表示，將向換電網絡增投超8,000塊全新電池包，預計于明年1月中旬完成。屆時全國換電網絡中樂道電池數量將達到計劃前的2倍以上，可滿足春運高峰的換電需求，并為后續快速增長的用戶規模長期提供領先、便捷的補能體驗。

據悉，電池的增投已于11月啟動，目前完成超800塊，本次計劃將為樂道新老用戶提供真實的長期價值，并助力品牌實現有機增長。此外，電池資源的投放策略會在按區域用戶保有量、換電需求量分配的基礎上，優先向北方地區傾斜，配合后續上架的85kWh電池靈活升級優惠券，幫助用戶在冬季以更優惠的價格按需升級續航。（來源：第一電動網）

新出行

8、廣汽集團布局飛行汽車，GOVYAirCab預計2026年量產

12月15日，廣汽集團透露其低空出行科技品牌高域GOVY在飛行汽車領域取得新進展。高域GOVY已發布三款自研飛行汽車產品，涵蓋短途多旋翼和跨城復合翼兩大領域。其中，多旋翼飛行汽車GOVYAirCab作為首款量產級產品，已進入適航審定階段，并在北京、香港完成樣機交付，預計2026年實現量產交付。
GOVYAirJet飛行汽車則聚焦城際出行，已于2024年底整機下線，計劃2028年實現商業運營。廣汽集團正積極探索飛行汽車在文旅觀光、應急救援、物流配送等場景的應用。公司規劃2027年在粵港澳大灣區2-3座城市推出飛行汽車示范運行方案，以實現“粵港澳大灣區40分鐘生活圈”。（來源：一電快訊）