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  全國最大4S集團推“事故車差額補償”方案，燃油車、新能源車通用

  2026-01-23 09:52
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  大眾放大招：狂砍81億成本，董事會成員將減少1/3|汽服早報

  2026-01-23 09:44
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  聚焦產業協同，“汽車后市場聯盟”在上海南翔正式揭幕

  2026-01-23 08:38
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  全年11個月臺次和產值同比下滑，輪胎店、4S店最先撐不住？|報告

  2026-01-22 09:29
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  途虎王牌與米其林汽車膜聯合發布高端窗膜，節能降耗30%|汽服早報

  2026-01-22 08:56
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  汽修工試車撞車，汽修廠墊付41.6萬，保險公司拒賠，修車風險劇增

  2026-01-21 09:45
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  一汽大眾車主權益縮水，三電終身質保變8年引質疑|汽服早報

  2026-01-21 09:21
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  輪胎打氣收兩塊錢、汽修工當場被打，汽修人的職業尊嚴不值錢？

  2026-01-20 09:01
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  車企維修壟斷遭質疑：新能源車修車成本高企|汽服早報

  2026-01-20 08:48
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  汽修店修電車發生火災頻頻；4S店因無資質維修電車被罰5000元…

  2026-01-19 13:07
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  美團也要賣車了；濟南奔馳4S店變身華為廣汽啟境4S店|汽服早報

  2026-01-19 11:54
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  半年減少3.7萬家汽服店，這類門店將是最好的實體生意？

  2026-01-19 11:21
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  一個地區18家1000平大型綜合維修廠倒閉…會修百種不如專修一個？

  2026-01-19 10:54
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  小米SU7車險2121元保300萬；多地延長新能源車型質保期限|周報

  2026-01-19 10:17
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  2026國四燃油車依舊納入以舊換新；20%汽服店或出局|2026五個猜想

  2026-01-19 10:00
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  懸賞3萬尋 “跑路” 老板！某地唯一奧迪4S店閉店|汽服早報

  2026-01-19 08:48
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  寧德時代“寧家服務”率先落地沙特，開拓全球后市場新藍海！

  2026-01-15 09:18
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  卷款失聯!重慶一汽修廠連夜搬空;最高跌19%!BBA在華銷量集體下滑

  2026-01-15 09:00
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  關掉老店,新店年產值超430萬，女店長提供有溫度的服務，打敗4S店

  2026-01-14 09:01
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  小米SU7車險曝光：2121元保300萬，新能源車險新低|汽服早報

  2026-01-14 08:48

• 全年超1.1萬家汽服店轉讓？|6組數據看2025年門店生存境況

  2026-01-13 10:00

• 寧波知豆電動車故障頻發，4S店關門售后無門|汽服早報

  2026-01-13 09:02

• 途虎8000+，小拇指3500+，養車連鎖向左，抖音養車向右？

  2026-01-12 10:14

• 煙臺9家汽車4S店關停跑路，市消協建議|汽服早報

  2026-01-12 09:53

• 4S店離職后開了7家汽修店，最終全部轉手，老板多么痛的領悟

  2026-01-12 09:48

• 征戰達喀爾、錘煉“機械師”，零公里如何重塑賽事級潤滑油標準

  2026-01-12 09:34

• 2026年將有一半門店倒閉？困難顯而易見，但沒必要失去信心|預測

  2026-01-12 09:23

• 又一車企“出廠自帶車衣”，價格下探至1320元|新能源周報

  2026-01-12 09:17

• 又一汽修店火災損失50萬，老板承諾“絕不跑路、承擔所有損失”

  2026-01-09 10:51

• 最大4S集團逆勢再開9家店；技工荒沖擊美國汽車維修行業|汽服早報

  2026-01-09 10:38

• “最慘汽修工”敗訴賠償比亞迪200萬元；無資質4S店修電車被罰款

  2026-01-08 09:08

• 貴陽一大眾4S店“跑路”？負責人回應|汽服早報

  2026-01-08 09:00

• 開年就有兩家區域4S集團爆雷！涉及180多家店，集團強調沒跑路

  2026-01-07 10:44

• 沒出險續保卻“漲了超千元” ，消費者遭遇保費“逆向”調價|早報

  2026-01-07 10:10

• 穿梭在倒閉的4S店、修理廠、洗車店，二手設備商眼中的后市場啥樣

  2026-01-06 10:58

• 鄭州保時捷閉店風波升級，廠家不兜底自營套餐|汽服早報

  2026-01-06 10:25

• 快準車服、百援精養、小拇指、華勝、開思…預測2026汽后新趨勢！

  2026-01-05 10:32

• 寶馬主力車型官降高達30萬；恒大汽車坦承若干子公司破產|早報

  2026-01-05 10:17

• 最慘汽修工被判賠比亞迪200萬、大型4S店退網、汽配平臺倒閉|月報

  2026-01-04 09:22

• 40萬汽服店“30%虧損”，短視頻投流貴，2026汽服店要回歸本質

  2026-01-04 09:10

• 一條輪胎只賺50塊錢、小病大修被車主投訴…靠賺差價走到盡頭了？

  2026-01-04 08:58

• 德國馬牌百世德門店數量突破1000家，數字化賦能助力零售生態升級

  2026-01-04 08:46

• 致40萬家汽服店：最糟糕的時候已經過去，2026留在牌桌就是勝利

  2026-01-04 08:43

• 又一保時捷中心被曝關店，3年近50%經銷商將被淘汰|汽服早報

  2026-01-04 08:30

• 頭部4S集團被曝50%配件非原廠，車險綜改后事故車亂象咋加劇了？

  2025-12-31 10:42

• 三家保時捷官宣,暫停營業;Stellantis評估旗下14個品牌去留|早報

  2025-12-31 10:17

• 康眾直營轉合伙、開思推甄選體系、快準車服加速出海…

  2025-12-30 08:52

• 廣汽三大品牌推三擔責政策；電車新規要求不起火、不爆炸|早報

  2025-12-30 08:42

• 兩大影響力4S集團同時爆雷，涉及近百家4S店...|2025車市觀察

  2025-12-29 10:37

• 東安集團保時捷門店疑“跑路”，官方回應：不會逃避責任|早報

  2025-12-29 10:12

• 一個區18家1000平綜修廠倒閉，2026如何穿越汽服周期？

  2025-12-29 10:03

• 比亞迪推出了小迪咖啡，情緒價值拉開生意差距…今年行業四大真相

  2025-12-29 09:39

• 觀致汽車被申請破產審查；小鵬汽車推出事故煥新服務|新能源周報

  2025-12-29 09:28

• 發布“穩贏戰略”、試點“安安主題門店”，統一石化如何賦能終端

  2025-12-26 10:46

• “最慘汽修工”賠償比亞迪200萬！更不敢修新能源車了？

  2025-12-26 10:30

• 保時捷中國道歉；藍火改裝入駐南京地區中石化易捷養車門店|早報

  2025-12-26 09:39

• 途虎工場店再破8000家，規模化盈利能力遙遙領先

  2025-12-25 11:12

• 觀致汽車被申請破產審查；保時捷4S店突然閉店跑路|汽服早報

  2025-12-25 10:52

• 5年1.5萬家4S店退網倒閉,4S人涌入獨立售后,出清會遲,但不會缺席

  2025-12-24 09:15

• 吉利汽車宣布完成與極氪的合并；浙江石油首座洗車工場正式投運

  2025-12-24 09:02

• 農村月產值60萬,汽修工努力年賺20萬,這家店憑啥讓客戶大老遠過來

  2025-12-23 10:23

• 小鵬汽車推出事故煥新服務；小米向經銷商發放超億元補貼|早報

  2025-12-23 10:10

• 新能源4S店集中“暴雷”；寧德時代、保險公司等入局新能源|觀察

  2025-12-22 10:11

• 懂車帝養車上海首店開業，加盟商招募同步開啟|汽服早報

  2025-12-22 10:01

• 從“免費獲客”到每月數十萬投流，2026大批汽服店放棄抖音？

  2025-12-22 09:58

• 核心汽修工被挖,老客戶被平臺低價吸引,這是無數汽修店2025的縮影

  2025-12-22 09:04

• 蔚來推新渠道合作模式：由用戶開店，但不涉及授權|新能源周報

  2025-12-22 08:52

• 門店數量突破3500+，小拇指蘭建軍：萬店汽服連鎖已不是夢想

  2025-12-19 09:50

• 開業僅兩年，又一超大寶馬4S店陷入停滯|汽服早報

  2025-12-19 09:40

• 8億抄底50家4S店,連續五年虧損,整合是這家上市4S集團的唯一出路

  2025-12-18 10:13

• 山子有謙成立謙合汽車，或為重整哪吒汽車母公司做準備|汽服早報

  2025-12-18 09:59

• 狠砸1500萬開一家汽服店，5個工位4個員工，月產值60萬，他咋做的

  2025-12-17 10:45

• “原廠件” 變 “修復件”，寶馬車主維權牽出維修亂象|汽服早報

  2025-12-17 09:59

• 從直銷轉向4S模式，下沉市場采用直營+合作|蔚小理渠道十年變革

  2025-12-16 10:59

• 快準車服蔣仁海：抓住海外重啟機遇，中國汽服的下一個黃金三十年

  2025-12-16 09:51

• 奔馳環保新招：車燈可修不換，舊輪胎變人造皮|汽服早報

  2025-12-16 09:35

• 42歲轉行學新能源三電維修，目標開自己的汽修店：月工資26000元

  2025-12-15 11:18

• 特斯拉銷量跌至4年谷底;增程車銷量增速放緩,車企卻逆勢加碼|早報

  2025-12-15 10:30

• 又有汽修廠因失火損失慘重，汽服店不容忽視兩大風險？

  2025-12-15 10:00

• 又一汽配平臺倒閉跑路，30余家汽配商被坑50多萬

  2025-12-15 09:16

• 新能源車維修成本驚人：輕微剮蹭修車費是燃油車2倍多|新能源周報

  2025-12-15 09:04

• 預計今年1500家4S店倒閉；汽服店降到38萬家…40組數據看車后現狀

  2025-12-12 11:31

• 佳通輪胎胡為生:新能源浪潮下,佳通攜全鏈路解決方案破解行業難題

  2025-12-12 09:39

• 新能源車維修成本驚人：輕微剮蹭修車費是燃油車2倍多|汽服早報

  2025-12-12 09:32

• 2025《匠心俱樂部超級沙龍》年度收官南昌共創會圓滿落幕~

  2025-12-11 10:14

• ClearPro超佩劉佳荔：讓世界看到中國品牌的力量

  2025-12-11 09:56

• 輪胎經銷商拋售42家養護門店；江淮汽車營銷渠道大整合|汽服早報

  2025-12-11 09:40

• 從4S店辭職開汽修廠，一條輪胎只賺50塊…他是百萬汽修人的縮影？

  2025-12-10 11:21

• 從4S店辭職開汽修廠，一條輪胎只賺50塊…他是百萬汽修人的縮影？

  2025-12-10 11:20

• 零公里王玉萍：以賽道基因創新產品，以閉環服務贏得未來

  2025-12-10 11:08

• 重慶某汽修店無新能源資質接單，1500 元維修費打水漂|汽服早報

  2025-12-10 10:44

• 4S店換電池被“掉包”;無資質汽修店冒充授權店,修電車被罰|月報

  2025-12-09 11:07

• 途虎養車獨家發布殼牌法拉利甄選“閃電紅”機油|汽服早報

  2025-12-09 10:46

• 大力龜劉柯言：安全養車成剛需，攜手搶占剎車油百億藍海

  2025-12-09 09:57

• 懂車帝養車開放全國加盟、區域連鎖搶占20%城市份額|行業新風向

  2025-12-08 11:54

• 倒計時！17家主流品牌宣布購置稅“兜底”|汽服早報

  2025-12-08 11:29

• 中國膜，贏世界！Profilm 尊膜2025年三大突破與門店共贏之路

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• 月產值過百萬，毛利率55%以上，汽服老板阿冬的故事值得同行學習

  2025-12-08 11:09

• 累計融資超20億，存活率不到三分之一…汽服連鎖的下一步怎么走？

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• 極越汽車破產重整進展：百度欲尋求退出|周報

  2025-12-08 09:40

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