完整報告獲取:三個皮匠報告
中海數據發布了《中國新能源乘用車消費者大數據洞察白皮書》,這是一份基于海量消費者數據的研究報告,它揭示了新能源車市場已經從“拼技術參數”轉向“拼誰更懂用戶”,告訴我們未來車企想要活下去、活得好,必須從消費者心理和行為里找答案。
一、消費市場大變天:從“啞鈴”到“四價比”時代
報告指出,現在的消費市場正在向“啞鈴型”發展——要么追求極致性價比(比如不到10萬的代步小車),要么追求極致體驗和情感價值(比如30萬以上的高端智能車),而中間的傳統主流車型吸引力正在減弱。
消費者的決策邏輯也變了,不光看價格,更要看四種“價比”:
- 性價比:省到就是賺到,平替文化興起,比如買A0級小車代步。
- 質價比:信品質不信大牌,愿意為驗證過的好貨買單。
- 顏價比:顏值即正義,為好看的設計和美學情感付費。
- 心價比:為情緒價值和文化認同買單,比如為“國貨之光”情懷消費。
二、新能源市場三大趨勢:爆發、分化與內卷
1?? 銷量大爆發,滲透率過半
- 2024年新能源車賣了1077.3萬輛,滲透率沖到45.7%,單月最高甚至突破50%!
- 核心驅動力:以舊換新政策(尤其是對新能源傾斜)、新產品密集上市(2024年上了104款新車)、價格戰貫穿全年(秦PLUS一度降到7.98萬起)。
2?? 用戶畫像:從“年輕嘗鮮”到“全齡普惠”
- 以前新能源車主是年輕人、女性、高線城市居多,現在越來越像傳統車主了:平均年齡漲到39歲,男女比例趨近,三四五線城市用戶快速崛起。
- 但高學歷(本科以上占68.9%)、科技從業者(IT+制造占26%)仍是主力軍,他們更理性、更看重科技和體驗。
3?? 市場格局:“一超多強”與“兩極分化”
- 比亞迪一家獨大(33.9%份額),吉利、五菱、特斯拉、長安、理想組成第二梯隊。
- 頭部品牌虹吸效應明顯,尾部小品牌加速出清。
- 30萬以上新能源車份額增長緩慢,說明大家還是覺得“新能源=性價比”,高端化接受度還在爬坡。
三、消費者到底在想什么?決策路徑全解析
選新能源的核心理由:
- 第一名:使用成本低(充電比加油便宜太多)
- 第二名:智能化體驗好(智駕、座艙科技感拉滿)
- 政策(如不限行)驅動作用在減弱,說明新能源已經靠實力說話了
買車的“三重需求分層”:
- 基本層:安全、價格、續航(尤其是A0/A級車用戶)
- 體驗層:外觀、舒適、智能駕駛(B級車以上用戶更看重)
- 身份層:品牌、社交屬性(傳統燃油車用戶更在意)
智能化是“加分項”但不是“必選項”:
- 用戶對高階智駕既期待又擔心(怕不安全、場景覆蓋不全)
- 20萬以上車型用戶更愿意為智能買單,20萬以下還是優先看實用和經濟性
四、兩大潛力人群:年輕人和銀發族
1?? Z世代年輕人(30歲以下):
- 要個性也要實用,買車看重“顏值+科技+社交屬性”
- 首購為主,既要能通勤,也要能偶爾郊游,是“全能型首購群體”
2?? 新銀發族(50歲以上):
- 不再是“將就一代”,消費注重“悅己+品質”
- 受以舊換新政策驅動明顯,喜歡用小車代步(如宏光MINIEV)或大空間SUV(接送孫輩)
- 是新能源市場新的增長藍海
五、爆款車做對了什么?(案例分析)
報告拆解了6款熱銷車,發現它們沒有統一公式,但都做到了“精準打擊”:
- 吉利星愿(A0級):靠“高顏值+大空間+靠譜電池”切中家庭增購需求
- 問界M8(C級SUV):靠“華為智駕+鴻蒙座艙+大六座”打動多孩家庭
- 嵐圖夢想家(MPV):靠“豪華底盤+華為智駕+極致安全”拿下高端家用/商務用戶
共性:深入理解某一類人的真實使用場景,并做出極致響應。
六、未來往哪走?總結與啟示
這份報告的核心結論是:新能源車市已進入“用戶定義產品”的時代。
車企如果還在卷參數、拼續航、比屏幕大小,已經不夠了。必須回答三個問題:
- 我的車為誰而造?(用戶畫像夠清晰嗎?)
- 他們在什么場景下用?(通勤、帶娃、自駕、商務?)
- 他們為什么選我而不選別人?(是顏值、智能、安全、還是情感認同?)
未來能活下來的品牌,一定是那些把“用戶洞察”刻進DNA、能用產品精準回應真實需求的品牌。這場戰爭,不再是技術戰,而是認知戰。
一句話收尾:讀懂人心,才能造對車。這份白皮書,就是一張通往未來車市的“用戶地圖”。
報告節選
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