天津
隨著天津北京
跨區域通勤的人員增多
很多人表示
“雙城生活”
有很多交通上的不便：
通勤公交少
京津城際車票不好買
別著急！
好消息來了！
“匯成果 展新圖——2025委辦局長訪談”
12月16日，天津市交通運輸委員會黨委書記、主任王志楠及相關負責人做客由市政府辦公廳、市網信辦、海河傳媒中心共同推出的《公仆走進直播間》特別策劃“匯成果 展新圖——2025委辦局長訪談”，就大家反映的京津通勤等問題作出回應。
天津市交通運輸委員會黨委書記、主任王志楠做客《公仆走進直播間》特別策劃“匯成果 展新圖——2025委辦局長訪談”。
01
高峰期，京津城際票難買？最新回應
市交通運輸委表示，“京津通勤高峰期票難買”問題本質是“資源配置結構性矛盾”。
首先是供需時空分布不均問題。京津城際作為京津通勤人員的首要選擇，雖然已將最短發車間隔縮短至5分鐘，實現高密度開行的“公交化”運營模式，但通勤客流仍然呈現高度集中的潮汐特征，就是通勤人員主要集中在周一早高峰天津至北京和周五晚高峰北京至天津方向。
其次是多條通道之間客流分布不均。目前，京津城際是雙城通勤的主要通道，早晚高峰時段出行集中，而津興、京濱京唐城際等輔助通道高峰時段運力充足，客流還在培育期，形成了“單通道承壓”的格局。
02
優化調整武清定制快巴
增加定制快巴：市交通運輸委正在聯合武清區研究定制快巴的優化調整方案，12月12日已經增加了2部新車，后面還會根據需求繼續加大車輛投放力度、加密往返班次，努力滿足“小區門口到單位門口”的直達服務要求。
積極與北京方面溝通，研究優化提升京津高速永樂檢查站和京滬高速應寺檢查站，提高車輛的通行效率。
未來隨著津濰高鐵等項目的建成，京津通勤將形成“高鐵為主、公路為輔、多向通達、服務精準”的新格局，真正讓雙城生活更便捷、更舒心。
12月1日至31日
市政府辦公廳、市網信辦、天津海河傳媒中心
將在天津新聞廣播《公仆走進直播間》
推出特別策劃
“匯成果 展新圖——2025委辦局長訪談”
15位天津市主要委辦局局長（主任）
將與您面對面
回望十四五，聊民生變化，
聚焦十五五，繪發展新圖！
您最關心哪方面？
快來提問！
您的意見 至關重要
參與方式很簡單：
1.找到您最關心的領域
2.在評論區留下問題或建議
3.局長將在節目中親自回應
您的一句話
可能會推動一個政策的優化
您的一個建議
可能會讓城市變得更加美好
快來評論區留言
讓我們聽見您的聲音
共同繪制天津未來五年的美好藍圖！
播出時間
12月1日至31日
每周一到周三
早8:00—9:00
直播平臺
廣播直播
天津新聞廣播
（FM97.2 AM909）
網絡直播
“天津廣播”微信視頻號
“天津廣播”抖音號
津云客戶端、“津云”抖音號等
進行視頻直播
中國網、央廣網、中國新聞網等
中央新聞網站
騰訊、網易、知乎、微觀資訊等
商業網站平臺
同步視頻直播
節目安排
策劃 | 崔昕昕 萬福念
記者 | 宋震 楊凱程 韓振
編輯 | 韓振
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