智能躍遷 廣汽豐田威蘭達(dá)新老款車型對比

作為合資SUV市場中的一員實(shí)力干將，廣汽豐田威蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）憑借其均衡的產(chǎn)品力贏得了眾多家庭的青睞。如今，它迎來了備受關(guān)注的全新?lián)Q代。此次升級(jí)重心直指用戶的核心體驗(yàn)，更聰明的座艙、更高效的動(dòng)力選擇以及更全面的安全守護(hù)，都讓人對這款家用SUV的實(shí)力躍遷充滿期待。

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2025年11月26日的價(jià)格，如有變動(dòng)請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

全新威蘭達(dá)是廣汽豐田智能化轉(zhuǎn)型的首款燃油車，此次共推出9款車型，官方指導(dǎo)價(jià)16.98-23.08萬元。相比老款威蘭達(dá)而言，車型數(shù)量有所精簡，入門和頂配車型價(jià)格均有所下調(diào)，動(dòng)力上則增加了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。本次對比選擇了新老款頂配車型，以便能夠更加直觀地看出在配置層面的具體差異。

外觀：顛覆性革新

全新威蘭達(dá)的外觀較老款實(shí)現(xiàn)了顛覆性革新，徹底擺脫了老款相對沉穩(wěn)圓潤的風(fēng)格，既融入新能源車型的時(shí)尚感，又保留了SUV的硬朗特質(zhì)。老款威蘭達(dá)前臉“大嘴”格柵被全新的無邊界蜂窩狀六邊形格柵取代，搭配前唇護(hù)板的銀色飾條，讓前臉層次感大幅提升。此外，新款威蘭達(dá)采用凌厲的“C”字形燈組，辨識(shí)度遠(yuǎn)超老款的常規(guī)燈組設(shè)計(jì)。

外部配置方面，新款威蘭達(dá)不僅增加了NFC/RFID鑰匙和UWB數(shù)字鑰匙，提升日常便利性，而且還提供大燈延時(shí)關(guān)閉和雨量感應(yīng)式雨刷功能，用車體驗(yàn)更出色。

老款威蘭達(dá)的側(cè)面線條相對柔和，而新款威蘭達(dá)運(yùn)用了源自電動(dòng)陸巡概念車的“Y”字形腰線，力量感十足。同時(shí)，新款威蘭達(dá)還優(yōu)化了車尾“三角窗”造型，提升了后排乘客視野。尺寸方面，雖然車長較老款威蘭達(dá)減少65mm，但軸距保持2690mm不變，空間不受影響。另外，新款威蘭達(dá)的輪轂尺寸升級(jí)至20英寸，相較老款車型更具視覺沖擊力。

新款威蘭達(dá)車尾變化最顯眼的便是全新“貫穿式尾燈”，雖然中間黑化連接部分不能被點(diǎn)亮，但視覺上依然形成了完整的貫穿效果，配合兩側(cè)點(diǎn)亮后極具質(zhì)感的點(diǎn)陣式光源，讓車尾的一體感和辨識(shí)度均遠(yuǎn)超老款威蘭達(dá)。

內(nèi)飾：智能化升級(jí)

內(nèi)飾方面，新老款車型雖然看上去大體布局保持一致，但是新款威蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)感、智能、舒適的三重升級(jí)。用料上，觸手可及的地方均采用軟質(zhì)搪塑和軟性皮質(zhì)包裹，搭配啞光裝飾件，觸感細(xì)膩且檔次感突出。

新款威蘭達(dá)換裝了全新方向盤，看上去更加扁平化一些，兩側(cè)多功能按鍵雖然依舊采用物理按鍵設(shè)計(jì)，但布局更緊湊。此外，方向盤按鍵區(qū)域還帶有銀色裝飾條，風(fēng)格更時(shí)尚。

新老款車型均采用全液晶儀表盤，其中，新款威蘭達(dá)儀表盤的尺寸有所減小，但內(nèi)部的UI設(shè)計(jì)更貼合主流的新能源車。反觀老款威蘭達(dá)儀表盤，內(nèi)部設(shè)計(jì)樣式相對傳統(tǒng)。

車機(jī)系統(tǒng)可以說是新款威蘭達(dá)升級(jí)的重點(diǎn)，中控屏尺寸升級(jí)至15.6英寸，內(nèi)置高通驍龍8155P芯片，并支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink互聯(lián)。與此同時(shí)，車機(jī)的界面以及內(nèi)部功能，都從“基礎(chǔ)夠用”升級(jí)到“主流水準(zhǔn)”，智能體驗(yàn)得到大幅提升。

內(nèi)部配置方面，新款威蘭達(dá)新增語音連續(xù)識(shí)別、可見即可說、手勢控制、面部識(shí)別等功能，交互更便捷智能；同時(shí)還加入了主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、車內(nèi)香氛裝置、空氣質(zhì)量監(jiān)測等，提升用車體驗(yàn)。

動(dòng)力：參數(shù)有所提升

動(dòng)力層面，新款威蘭達(dá)提供2.0L燃油、2.0L混動(dòng)、2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力版本，其中2.0L混動(dòng)為新增動(dòng)力，進(jìn)一步豐富用戶選擇。作為高階動(dòng)力選項(xiàng)，2.5L混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與電動(dòng)機(jī)總功率較老款均有提升，且配備了E-FOUR電控四驅(qū)系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)彎工況或雨雪濕滑路面行駛時(shí)，系統(tǒng)可智能分配前后軸扭矩，既優(yōu)化了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與行駛穩(wěn)定性，也賦予車輛更強(qiáng)的復(fù)雜路況通過能力。

空間：儲(chǔ)物區(qū)域有所差異化

乘坐空間方面，雖然車長減少了65mm，但軸距沒有發(fā)生改變，因此后排乘坐空間不會(huì)有太大變化。搭配填充柔軟的座椅，為后排乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。

由于新款威蘭達(dá)換裝了更為小巧的電子換擋桿，中控臺(tái)布局得以優(yōu)化。中控屏下方采用了雙層儲(chǔ)物槽布局，相比老款單一的儲(chǔ)物格，能更靈活地分類放置手機(jī)、卡片等小物件，實(shí)用性明顯提升；同時(shí)，少了傳統(tǒng)擋把的遮擋，拿取前方儲(chǔ)物槽內(nèi)的物品時(shí)更加方便。

新款威蘭達(dá)的水杯架由橫置布局改為縱置布局，內(nèi)部依然配備了限位器，從實(shí)用性角度來看，新老款車型并無差異。

此外，新款威蘭達(dá)在儲(chǔ)物設(shè)計(jì)上也有取舍。老款威蘭達(dá)在副駕駛前方配備了一個(gè)長條形儲(chǔ)物槽，可用于放置一些常用的零散物品；而新款威蘭達(dá)將這一區(qū)域做了精簡調(diào)整，這部分的儲(chǔ)物能力相比老款威蘭達(dá)略有減弱。

新老款車型后備廂表現(xiàn)基本相同，地臺(tái)十分平直，兩側(cè)后輪拱侵占些許容積，但影響不大。后排座椅支持比例放倒，此時(shí)能形成完整的平面。

安全：主/被動(dòng)安全配置均有提升

安全配置方面，新款威蘭達(dá)在主/被動(dòng)安全配置有所提升，較老款威蘭達(dá)新增加了前排中間氣囊、疲勞駕駛提示以及DOW開門預(yù)警，全方位強(qiáng)化了行車過程中的安全防護(hù)。

駕駛功能方面，新款威蘭達(dá)增加了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、輔助泊車入位、遙控泊車、輔助變道以及方向盤離手檢測，進(jìn)一步提升了不同路況下的行車便利性與安全性，貼合當(dāng)下智能化用車需求。

總結(jié)：

全新威蘭達(dá)完成了從外觀到內(nèi)核的全面升級(jí)，顛覆性的設(shè)計(jì)語言、智能化的座艙體驗(yàn)與更豐富的動(dòng)力選擇，顯著提升了產(chǎn)品競爭力。無論是日常通勤還是長途出行，新款車型都以更全面的產(chǎn)品力，鞏固了其在合資SUV市場的實(shí)力地位，成為家用SUV的優(yōu)選之一。