經(jīng)濟關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈,突然斷了?
12月17日,本田汽車公司正式對外宣布,由于半導(dǎo)體持續(xù)短缺,公司計劃從12月下旬至明年1月上旬暫停或削減其位于日本及中國的整車工廠生產(chǎn)計劃。
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這一消息公布的時間點頗為微妙,正值日本首相高市早苗涉臺言論導(dǎo)致中日關(guān)系緊張之際。本田公司在北美地區(qū)的工廠已于此前被迫減產(chǎn),如今生產(chǎn)困境蔓延至本土。
本田生產(chǎn)線的停頓,表面上看是一個孤立的供應(yīng)鏈事件。但導(dǎo)致其停產(chǎn)的直接導(dǎo)火索,可以追溯至數(shù)千公里外的荷蘭。
荷蘭政府對中國企業(yè)安世半導(dǎo)體的干預(yù)措施,對全球汽車芯片供應(yīng)鏈產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。
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安世半導(dǎo)體這家由中資控股的企業(yè),在全球車規(guī)級半導(dǎo)體領(lǐng)域扮演著關(guān)鍵角色,其車規(guī)級MOSFET產(chǎn)品占據(jù)全球40%的市場份額。
本田公司此前在北美的生產(chǎn)困境,正是由于安世半導(dǎo)體供應(yīng)受阻造成的。雖然本田未明確證實此次東亞工廠的停產(chǎn)是否由同一原因?qū)е拢?yīng)鏈的脆弱性已暴露無遺。
日本車企對安世半導(dǎo)體的依賴度高達40%以上,這種依賴讓日本汽車產(chǎn)業(yè)在全球供應(yīng)鏈波動中顯得尤為脆弱。
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當關(guān)鍵零部件的供應(yīng)出現(xiàn)不確定性,即便是本田這樣的跨國車企,也難以維持其全球生產(chǎn)體系的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
而本田的停產(chǎn)事件,從更深層次揭示了日本經(jīng)濟對中國資源的系統(tǒng)性依賴。石破茂曾提出警示:“如果沒有與中國的關(guān)系,我們的國家還能成立嗎?”
日本汽車產(chǎn)業(yè)面臨的是雙重依賴:除了對半導(dǎo)體供應(yīng)的依賴,對來自中國的稀土資源的依賴更為深刻。
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數(shù)據(jù)顯示,日本約60%的稀土產(chǎn)品從中國進口,而在電動汽車驅(qū)動電機所需的關(guān)鍵重稀土領(lǐng)域,這一依賴度接近100%。
今年5月,日本鈴木汽車就已經(jīng)嘗到了這種依賴帶來的苦果。由于中國稀土出口管制導(dǎo)致零件采購延誤,鈴木被迫暫停了在日本的小型車生產(chǎn)線。
對于日本而言,稀土的短缺不僅會影響汽車產(chǎn)業(yè)。分析指出,一旦中國實施出口管制,日本的汽車、電子零部件、風力發(fā)電、醫(yī)療設(shè)備及航空航天五大領(lǐng)域?qū)⑹桩斊錄_。
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據(jù)日本經(jīng)濟學界估算,如果中國稀土出口限制持續(xù)3個月,日本的經(jīng)濟損失將達到6600億日元,占其當年名義國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.11%。
高市早苗政府顯然意識到了這一困境,她試圖通過強化與沙特等國的稀土合作來“打破單一國家的壟斷”,但這種替代努力短期內(nèi)難以改變?nèi)毡緦χ袊⊥恋母疽蕾嚒?/p>
而面對經(jīng)濟壓力,日本政府展現(xiàn)了相互矛盾的對華姿態(tài)。高市早苗一方面公開表示“愿與中方開展各層級對話”,并強調(diào)全面推進與中國的戰(zhàn)略互惠關(guān)系。
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她不久前在APEC會議期間與中國領(lǐng)導(dǎo)人會晤時承諾,日本將堅持1972年日中聯(lián)合聲明中的立場。
另一方面,高市早苗政府又未能撤回其涉臺錯誤言論。其派出進行溝通的外務(wù)省亞洲大洋洲局局長金井正彰,級別被外界認為不足以解決兩國間的根本分歧。
中國外交部對此作出明確回應(yīng):“真正的對話是從尊重對方、站在平等立場上理解對方開始的。”
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而這種矛盾的態(tài)度表明,高市早苗政府或許試圖在對華強硬立場與經(jīng)濟現(xiàn)實需求之間尋找平衡點。
12月2日,日本跨黨派組織“日中友好議員聯(lián)盟”和經(jīng)濟團體聯(lián)合會分別向中方提出訪華請求,這反映出日本政商界對當前局勢的焦慮。
與此同時,中國駐日大使吳江浩在社交媒體上明確要求日本撤回錯誤言論,用實際行動徹底認錯糾錯,表明中方立場進一步趨于明確。
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本田埼玉工廠的機器將在新年伊始暫時停轉(zhuǎn),這家日本汽車巨頭的生產(chǎn)線從北美一路停到本土。而日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省大樓里,官員們正連夜評估若中國稀土出口限制持續(xù)一年,2.6萬億日元的損失該如何分擔。
顯然,石破茂“要考慮如何活下去”的警告,正在從政治預(yù)言變成經(jīng)濟現(xiàn)實。高市早苗喊出的對話提議,在生產(chǎn)線停擺的背景下顯得格外蒼白。
當中日關(guān)系的政治溫度持續(xù)影響經(jīng)濟領(lǐng)域的正常合作時,日本企業(yè)感受到的寒意只是開始。
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