法國和意大利進行了SAMP/T NG防空系統的首次發射測試

Eurosam 于 2025 年 12 月 15 日宣布，在法國和意大利進行的兩次 SAMP/T NG 實彈射擊完成了法意遠程防空和導彈防御計劃的進一步系統級鑒定步驟。

Eurosam于 2025 年 12 月 15 日宣布，在法國和意大利進行的兩次SAMP/TNG 實彈射擊完成了 OCCAR 管理的 FSAF-PAAMS 計劃下的進一步系統級鑒定步驟。此次發射驗證了新一代交戰模塊、國家雷達配置以及使用 Aster 30 B1NT 攔截彈的發射器集成。

第一次發射于 2025 年 12 月 3 日在撒丁島的 Poligono Interforze del Salto di Quirra 舉行，使用意大利配置的 SAMP/T NG，第二場比賽于 2025 年 12 月 15 日在比斯卡羅斯的 DGA Essais de Missiles 靶場舉行，使用法國配置。在這兩種情況下，發射都是通過全新的新一代架構進行的，這意味著交戰模塊、傳感器雷達和發射器作為一個單獨的發射單元一起運行。這些 12 月事件是在 2024 年 10 月和 2025 年 7 月成功發射 Aster 30 B1NT 導彈之后進行的，這已經支持了攔截彈在全面系統級發射之前的成熟。 12月的試驗重點是打擊要求更高的空中和導彈目標，重點是射程、機動性、低可觀測性和速度等壓力因素。

SAMP/T NG（新一代）旨在作為目前在法國和意大利服役的SAMP/T防空系統的后續產品，作為一種移動、垂直發射、360 度地對空系統，可以作為獨立或網絡節點運行。一個電池組最多可容納 6 個發射器，每個發射器可發射 8 枚 Aster 導彈，最多可發射 48 枚攔截彈。攔截彈的交戰方式是兩級的，垂直發射后固體推進劑助推器塑造彈道并在幾秒鐘后分離，隨后攔截彈繼續交戰。在使用電磁主動導引頭進行末端尋的之前，中途采用慣性制導，通過交戰模塊和多功能雷達傳輸更新的目標數據。機動性與 PIF-PAF 概念相關，該概念將空氣動力學控制與通過作用于重心的橫向推進器的直接力控制相結合，而彈頭是帶有近炸引信的爆炸破片彈頭。

在同一計劃中，這種配置的 Aster 30 導彈質量約為 450 kg，長度約為 4.9 m，直徑約為 180 mm，最大速度約為 4.5 馬赫。 SAMP/T NG 可以與飛機攻擊高度約 25 公里、射程 150 公里的目標。電池設計可實現高射速，適合快速齊射以及移動操作，包括較短的安裝和拆卸時間。在 2025 年 12 月的測試中，發射被定位為系統級確認，即新的交戰模塊和新一代傳感器可以在現實的發射序列中管理 Aster 30 B1NT，而不是僅驗證單個組件。這種系統級的重視也是為什么意大利和法國的發射被視為獨立但互補的事件，每一次都將共享的導彈和交戰架構與國家雷達解決方案配對。

法國和意大利 SAMP/T NG 配置之間的核心區別實際上是雷達，盡管更廣泛的電池架構和攔截器是共享的。法國選擇了 Thales Ground Fire 300（也稱為 GF300），而意大利則選擇了 Leonardo 的 Kronos Grand 移動高功率雷達（稱為 Kronos GMHP）。 Ground Fire 是一款 AESA 多功能雷達，可提供 360 度覆蓋范圍并支持同時執行任務，包括空中監視和彈道導彈自主探測，以及為 Aster 導彈提供制導支持。 “地面火力”在空中監視模式下可覆蓋約 400 公里，跟蹤能力超過 1,000 個目標，更新率在旋轉模式下可達約 1 赫茲，在凝視模式下可達約 10 赫茲。

意大利，Kronos GMHP 是一款 C 波段 AESA 雷達，旨在將擴展空中監視與戰術機動性和快速部署相結合，提供超過 300 公里的空中監視覆蓋范圍。該雷達采用氮化鎵發射接收模塊，其跟蹤能力據稱可達500多個目標。因此，意大利的配置被設計為高機動性傳感器，與相同的 Aster 效應器和交戰模塊方法配對，國家雷達選擇使意大利能夠部署與其自身傳感器工業基礎一致的 SAMP/T NG 變體。雙雷達方法被描述為在同一合作計劃下實現兩個國家配置，而不是將系統拆分為不相關的國家項目。實際上，SAMP/T NG 的方法將共享攔截器和戰斗管理架構與不同的雷達聯系起來，同時將整個系統保持在同一歐洲生產的系列內。

交戰模塊是連接傳感器和發射器的指揮和控制元件，并在分層防空架構中作為協調節點或作為完全集成火力單元的一部分運行。通過支持 Link-16 和一系列通信（包括衛星鏈路）來強調互操作性，該系統還被描述為在擁擠的民用空域中運行，同時保持與北約和聯盟安排的兼容。據描述，該計劃結構由代表法國、意大利和英國的 OCCAR 在 FSAF-PAAMS 下進行管理，與 SAMP/T NG 相關的產業安排與 MBDA 和泰雷茲的合資企業 Eurosam 相關。在意大利，第一批 SAMP/T NG 預計將于 2026 年初交付用于運營評估，而法國預計于 2027 年投入使用。