比亞迪第1500萬輛新能源車下線，騰勢N8成為雙里程碑車型

2025年12月18日，比亞迪在濟南工廠迎來了第1500萬輛新能源汽車的下線儀式。這一里程碑不僅標志著比亞迪成為全球首個達成此成就的汽車品牌，更象征著中國新能源汽車產業從“規模領先”邁向“價值引領”的新階段。本次下線的車型——騰勢N8L，同時也是該車型自上市以來的第15000輛下線，雙里程碑疊加，彰顯出比亞迪在高端化與規模化之路上的強勁動能。

比亞迪以“中國速度”改寫全球汽車產業格局

自2008年首款新能源汽車下線至今，比亞迪用17年時間實現了從0到1500萬輛的跨越。尤其令人矚目的是，從第1000萬輛到第1500萬輛，比亞迪僅用時13個月，再次刷新行業增速紀錄，被譽為“新能源汽車的加速度”。2025年1-11月，比亞迪累計銷量達418.2萬臺，同比增長11.3%，其中海外銷量91.7萬輛，已超去年全年總和，業務覆蓋全球超110個國家和地區，成為中國汽車出海的重要旗幟。

這一速度的背后，是比亞迪對“技術為王”戰略的長期堅守。2025年前三季度，比亞迪研發投入達437.5億元，同比增長31%，累計研發投入突破2200億元。天神之眼、兆瓦閃充、易四方等顛覆性技術持續落地，不僅解決了安全、續航、操控等用戶痛點，更推動中國汽車從“制造”向“科技”的價值躍升。

比亞迪引領產業高端化與全球化雙轉型

在深耕技術的同時，比亞迪持續推進品牌高端化與市場全球化。旗下高端品牌騰勢汽車在國際市場上表現亮眼：騰勢D9在東南亞多國奪得豪華MPV銷量冠軍，在新加坡起售價約160.6萬元人民幣，在巴西預售價約105萬元人民幣，展現出超越同級的品牌溢價能力。

作為比亞迪第1500萬輛的里程碑車型，騰勢N8L集中體現了其在安全、空間與智能方面的技術集成。該車搭載易三方技術，可實現210km/h魚鉤測試不側翻等極限安全表現；關鍵區域采用2000MPa超高強度鋼，結合CTB電池車身一體化與9安全氣囊，打造“超安全家庭大六座”。同時，其最小轉彎半徑僅4.58米，為同級全球最優，配合云輦-A+路面預瞄系統，重塑大型SUV的操控標準。

騰勢N8L“兩王三超”定義家庭豪華出行新體驗

騰勢N8L自上市以來，迅速贏得市場認可。一個多月即實現15000輛下線，印證了其“兩王三超”產品體系的競爭力——即“安全之王”“操控之王”，以及“超安全家庭大六座”“超豪華移動大平層”“超智能科技大座駕”。車輛擁有6.11㎡套內面積與“4+N”靈活座椅布局，融入DeepSeek大模型AI交互與天神之眼高階智駕系統，構建出覆蓋空間、舒適與科技的全面豪華體驗。

市場熱度持續攀升：該車在汽車之家大型SUV口碑榜中位居榜首，陳小春、應采兒等明星用戶也為其背書。為應對2026年新能源汽車購置稅政策調整，騰勢還推出專項補貼，即在2025年12月31日前購車的用戶最高可享15000元購置稅差額補貼，進一步降低消費者的購車門檻。

從第1輛到第1500萬輛，比亞迪不僅跑出了產業發展的“加速度”，更以技術為基石、以高端化為方向、以全球化為舞臺，推動中國汽車品牌真正走向價值鏈高端。騰勢N8L的強勢表現，則預示著一個以科技定義豪華、以用戶重塑體驗的汽車新時代正加速到來。