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      下半場(chǎng)怎么玩?iCAR CLUB:與用戶一起玩

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      原創(chuàng)|王元祺 編輯|Cong

      從車到車生活,再到車文化,下半場(chǎng)玩得就是一個(gè)血溶于水。


      12月16日,iCAR汽車首屆用戶節(jié)在珠海圓滿落幕,全新用戶品牌iCAR CLUB的正式發(fā)布與智能硬派大五座SUV iCAR V27的上市定檔。在新能源汽車市場(chǎng)從增量競(jìng)爭(zhēng)邁向存量博弈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),iCAR的答案是,以用戶為核心重構(gòu)品牌與用戶的連接邏輯,憑借『車生活一起玩』的核心主張,打破傳統(tǒng)車主社群的固有邊界,為行業(yè)呈現(xiàn)了一場(chǎng)從『用車』到『玩車』再到『共創(chuàng)』的生態(tài)革新。

      01

      三大俱樂部構(gòu)建用戶價(jià)值閉環(huán)

      iCAR CLUB通過『興趣俱樂部+好物俱樂部+玩車俱樂部』三大核心支柱,搭建起覆蓋用戶社交、創(chuàng)意輸出、個(gè)性化表達(dá)等多元需求的生態(tài)體系,形成了相互支撐、循環(huán)迭代的價(jià)值閉環(huán),讓用戶在生態(tài)中既能收獲情感滿足,也能實(shí)現(xiàn)價(jià)值變現(xiàn)。


      首先,iCAR通過孵化光影聯(lián)盟、馭風(fēng)騎士參數(shù)圖片)團(tuán)等10余個(gè)興趣圈層,將分散的用戶有效聚集,打造了『興趣俱樂部』,形成了具有高度凝聚力的社群群體。

      其中,城市漫游局主打『城市縫隙吃喝玩樂打卡』,讓車輛從單純的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯钐剿鞯囊苿?dòng)載體,實(shí)現(xiàn)用車場(chǎng)景與生活場(chǎng)景的深度融合;此外,『碰圈聯(lián)盟』借助官方平臺(tái)的精準(zhǔn)人脈匹配功能,為用戶高效拓展社交資源,讓社交場(chǎng)景貫穿用車生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

      基于興趣的社交模式,徹底改變了傳統(tǒng)車主社群『弱連接、低活躍』的現(xiàn)狀。當(dāng)用戶因共同愛好聚集在一起,社群的活躍度與粘性自然隨之提升,而這種情感連接又會(huì)反向強(qiáng)化用戶對(duì)品牌的認(rèn)同感與忠誠(chéng)度,形成良性循環(huán)。


      其次,iCAR的『好物俱樂部』搭建了『用戶創(chuàng)意-官方孵化-市場(chǎng)轉(zhuǎn)化』的全鏈路機(jī)制,讓用戶的創(chuàng)意想法能夠真正落地為具備商業(yè)價(jià)值的產(chǎn)品。iCAR以每年20余組用戶/品牌合作的節(jié)奏,成功孵化100余款生態(tài)產(chǎn)品,既豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣,也讓用戶獲得了實(shí)實(shí)在在的收益。

      在官方好物孵化板塊,iCAR官方商城持續(xù)擴(kuò)充原廠套件與周邊產(chǎn)品,為車主提供兼具品質(zhì)保障與設(shè)計(jì)感的車生活解決方案;用戶好物共創(chuàng)板塊通過『好物設(shè)計(jì)征集』活動(dòng),讓優(yōu)秀的用戶方案獲得官方專業(yè)孵化并上架銷售,助力用戶實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意變現(xiàn);聯(lián)名好物開發(fā)板塊則結(jié)合用戶高票創(chuàng)意,聯(lián)合新銳設(shè)計(jì)師或品質(zhì)品牌打造限定聯(lián)名系列,進(jìn)一步強(qiáng)化用戶的專屬感與參與感。

      這套機(jī)制的核心在于尊重用戶的創(chuàng)造力,并為其提供專業(yè)的資源支撐與商業(yè)化出口。當(dāng)用戶的創(chuàng)意能夠得到認(rèn)可、孵化并獲得回報(bào),其參與品牌共創(chuàng)的積極性將被充分激活,而用戶的創(chuàng)意靈感也為品牌產(chǎn)品的迭代升級(jí)提供了源源不斷的動(dòng)力。


      而『玩車俱樂部』精準(zhǔn)切入年輕用戶對(duì)于個(gè)性化表達(dá)的核心需求,以『車改裝-車生活-車生長(zhǎng)』為發(fā)展脈絡(luò),搭建起全方位的玩車支持體系。iCAR通過每年輸出1000余套改裝方案,讓每一位用戶都能找到適合自己的個(gè)性化表達(dá)路徑。

      用戶提案計(jì)劃通過改裝大賽、設(shè)計(jì)共創(chuàng)賽等多元形式,廣泛收集用戶在車色、內(nèi)飾、功能等方面的建議,優(yōu)秀方案直接納入產(chǎn)品迭代流程,讓用戶深度參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中;共創(chuàng)改裝活動(dòng)全年持續(xù)舉辦,定期發(fā)布『共創(chuàng)成果報(bào)告』,讓用戶能夠直觀看到自己的創(chuàng)意落地效果;技能提升工坊則邀請(qǐng)品牌高管、設(shè)計(jì)師及外部行業(yè)專家開展改裝工作坊與技術(shù)培訓(xùn),有效降低了用戶參與改裝的專業(yè)門檻。

      這套全方位的玩車支持體系,徹底改變了傳統(tǒng)玩車文化『小眾化、高門檻』的現(xiàn)狀。iCAR讓改裝不再是專業(yè)玩家的專屬領(lǐng)域,而是成為普通用戶都能參與的生活方式,這種對(duì)用戶個(gè)性化需求的深度滿足,進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌與年輕用戶群體的情感連接。

      02

      V27以全場(chǎng)景實(shí)力支撐生態(tài)落地

      然則,任何用戶生態(tài)的構(gòu)建,都離不開強(qiáng)大的產(chǎn)品作為支撐。iCAR V27作為品牌特色車戰(zhàn)略下的核心力作,以『智能硬派大五座』為定位,憑借設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力、智能、安全等多維度的全場(chǎng)景表現(xiàn),為iCAR CLUB生態(tài)的落地提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)。


      iCAR V27采用『未來經(jīng)典』設(shè)計(jì)理念,在硬派的整體氣質(zhì)中融入精致的科技元素,形成了獨(dú)特的視覺辨識(shí)度。四輪推向四角、長(zhǎng)軸距短前后懸的優(yōu)化設(shè)計(jì),搭配垂立車頭與接近1:1的寬高比,讓車輛呈現(xiàn)出挺拔大氣的姿態(tài);秩序型面、Scoop切面設(shè)計(jì)、高集成度側(cè)翼子板科技島等元素,既保證了設(shè)計(jì)的極簡(jiǎn)風(fēng)格,又兼顧了功能的實(shí)用性;獨(dú)立前轉(zhuǎn)向燈、經(jīng)典圓燈、D柱盲窗設(shè)計(jì)等經(jīng)典元素的巧妙運(yùn)用。


      此外,iCAR V27搭載的黃金增程系統(tǒng),核心優(yōu)勢(shì)在于破解了傳統(tǒng)增程車型在效能、動(dòng)力、靜謐性之間的『不可能三角』難題。據(jù)悉,奇瑞1.5T『中國(guó)心』十佳增程專用發(fā)動(dòng)機(jī),以45.79%的超高熱效率,實(shí)現(xiàn)了1升油發(fā)3.71度電的行業(yè)領(lǐng)先水平,讓硬派方盒子車型徹底擺脫『油老虎』的標(biāo)簽。


      值得關(guān)注的是,iCAR V27符合中歐雙五星標(biāo)準(zhǔn),筑牢了全域安全的底線。據(jù)悉,新車將采用籠式車身結(jié)構(gòu),11橫11縱的骨架由5個(gè)橫向環(huán)形與6個(gè)縱向環(huán)形組成,高強(qiáng)鋼占比超過76%,并標(biāo)配7氣囊,通過極致優(yōu)化滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn),為用戶提供全方位的被動(dòng)安全保護(hù)。

      主動(dòng)安全方面,獵鷹700智駕輔助系統(tǒng)基于端到端算法,實(shí)現(xiàn)了『超人反應(yīng)、類人思考、擬人控車』的三大優(yōu)勢(shì),能夠提前預(yù)判路況并做出精準(zhǔn)應(yīng)對(duì);針對(duì)高溫、低溫、高原、山路等超過10種復(fù)雜場(chǎng)景設(shè)置的多層保電策略,讓車輛在-40℃~105℃的極限工況下也能穩(wěn)定運(yùn)行,徹底杜絕『趴窩』風(fēng)險(xiǎn)。

      03

      共創(chuàng)文化驅(qū)動(dòng)品牌持續(xù)進(jìn)化

      iCAR CLUB的成功落地,并非偶然,而是建立在品牌長(zhǎng)期積累的共創(chuàng)基因之上。從品牌內(nèi)核來看,『特色、設(shè)計(jì)與用戶共創(chuàng)』三位一體的定位,為生態(tài)構(gòu)建提供了堅(jiān)實(shí)的底層邏輯支撐。


      iCAR始終堅(jiān)持『BORN TO PLAY』的核心價(jià)值觀,專注打造風(fēng)格化、特色化車型,堅(jiān)決拒絕同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),品牌的這一獨(dú)特基因天然吸引了追求個(gè)性的年輕用戶群體。

      相關(guān)數(shù)據(jù)顯示截至2025年11月,iCAR累計(jì)舉辦超150場(chǎng)線下活動(dòng),收集2300余條用戶建議,并成功孵化了活躍的改裝文化社區(qū),這些實(shí)踐不僅為iCAR CLUB三大板塊提供了可直接落地的運(yùn)營(yíng)模式,也讓用戶共創(chuàng)的理念深入人心。


      在產(chǎn)品戰(zhàn)略層面,iCAR聚焦特色細(xì)分市場(chǎng),形成了V23風(fēng)格越野、V27家庭新硬派的差異化賽道,成功避免陷入同質(zhì)化價(jià)格戰(zhàn)的內(nèi)卷;技術(shù)層面采用混動(dòng)與純電雙線并進(jìn)的布局,精準(zhǔn)適配多元出行場(chǎng)景需求。

      全球化層面,2025年推出海外品牌iCAUR,渠道覆蓋28個(gè)國(guó)家,V23已成功登陸東南亞近10國(guó),V27于8月迪拜亮相獲得廣泛好評(píng),海外交付量持續(xù)快速攀升,這種全球化布局也為iCAR CLUB生態(tài)的國(guó)際化拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      用戶共創(chuàng)的實(shí)踐讓iCAR能夠精準(zhǔn)捕捉用戶需求,而特色化的產(chǎn)品戰(zhàn)略則確保了品牌的差異化競(jìng)爭(zhēng)力,兩者形成的良性循環(huán),推動(dòng)品牌實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品到生態(tài)的持續(xù)進(jìn)化。


      在產(chǎn)品日益趨同的市場(chǎng)環(huán)境中,品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力正從產(chǎn)品本身轉(zhuǎn)向用戶生態(tài)的構(gòu)建,誰能更好地連接用戶、服務(wù)用戶、賦能用戶,誰就能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位。

      iCAR的發(fā)展模式證明,用戶不僅僅是產(chǎn)品的消費(fèi)者,更是品牌發(fā)展的核心合作伙伴。通過搭建開放的共創(chuàng)平臺(tái),讓用戶深度參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生態(tài)建設(shè)的全過程,既能讓產(chǎn)品更貼合用戶實(shí)際需求,又能顯著增強(qiáng)用戶的品牌認(rèn)同感與忠誠(chéng)度。


      對(duì)于新能源車企而言,iCAR的實(shí)踐提供了可借鑒的發(fā)展路徑:以產(chǎn)品為基礎(chǔ),以用戶為核心,搭建覆蓋社交、創(chuàng)意、個(gè)性化表達(dá)等多元需求的生態(tài)體系,將用戶從被動(dòng)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的參與者與創(chuàng)造者。此類轉(zhuǎn)型并非一蹴而就,需要品牌進(jìn)行長(zhǎng)期的資源投入與戰(zhàn)略堅(jiān)持,建立完善的用戶反饋機(jī)制、創(chuàng)意孵化體系與價(jià)值變現(xiàn)渠道。


      官方同時(shí)表示,iCAR V27將于2026年第一季度正式上市,1月中旬全國(guó)陸續(xù)到店,其強(qiáng)大的產(chǎn)品力將為iCAR CLUB生態(tài)注入新的活力。而iCAR CLUB生態(tài)的持續(xù)完善,也將反向推動(dòng)品牌產(chǎn)品的迭代升級(jí)與市場(chǎng)份額的提升。在『特色新能源車全球第一品牌』的目標(biāo)指引下,iCAR通過產(chǎn)品與生態(tài)的雙輪驅(qū)動(dòng),正走出一條差異化的發(fā)展道路,為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供新的思路與方向。

      車云小結(jié)


      在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的新能源市場(chǎng),iCAR的戰(zhàn)略抉擇展現(xiàn)出鮮明的差異化特質(zhì)。品牌摒棄了單純依賴產(chǎn)品參數(shù)比拼的傳統(tǒng)路徑,轉(zhuǎn)而聚焦用戶全生命周期的價(jià)值訴求,搭建起『特色產(chǎn)品+用戶生態(tài)』雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展架構(gòu)。

      應(yīng)該說,iCAR CLUB是其『BORNTOPLAY』核心價(jià)值觀的具象化落地。其基于『年輕人的社交平臺(tái)』的用戶品牌定位,通過整合全球優(yōu)質(zhì)資源,旨在將用戶從單純的產(chǎn)品消費(fèi)者轉(zhuǎn)變?yōu)槠放粕鷳B(tài)的參與者、創(chuàng)造者與受益者,實(shí)現(xiàn)了品牌與用戶關(guān)系的本質(zhì)性重構(gòu)。

      更重要的是,從數(shù)據(jù)上,我們已經(jīng)可以看出了一些如何贏下新能源下半場(chǎng)的邏輯:截至2025年11月,iCAR累計(jì)銷量達(dá)到90,451輛,穩(wěn)居新能源方盒子細(xì)分市場(chǎng)前列;全球粉絲規(guī)模突破500萬,APP注冊(cè)用戶超300萬,粉絲增長(zhǎng)速度位居新勢(shì)力品牌前列。

      顯然,龐大且活躍的用戶基礎(chǔ),為iCAR CLUB的落地生根提供了堅(jiān)實(shí)土壤,也印證了品牌與用戶群體的高度契合度,同時(shí)亦是一個(gè)非常不錯(cuò)的新開端。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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