美國高超的落后瞞不住了，比伊朗強(qiáng)的有限，各方面被中國降維打擊

“暗鷹”到底能打誰？ 一份12月剛流出的政府問責(zé)局報告把答案攤在桌上：第二套發(fā)射連2026財年必須到貨，錢已經(jīng)撥了，沒回頭路。

可射程官宣2775公里，比早前吹的“關(guān)島打上海”直接縮了七百多公里。 換算一下，從沖繩撒出去，勉強(qiáng)夠到南昌；想摸成都，還得再往前推600公里——那基本得把發(fā)射車停在寧波港，跟反艦導(dǎo)彈搶車位。

更尷尬的是彈頭。 國會文件一句“高超聲速滑翔體”帶過，沒給公斤數(shù)；業(yè)內(nèi)按C-HGB舊數(shù)據(jù)粗估，全重也就兩百公斤上下，裝藥十幾公斤，跟煤氣罐差不多大。 砸指揮所夠嗆，砸跑道只能戳一個洞，還得靠后續(xù)飛機(jī)補(bǔ)刀。

有人拿東風(fēng)17對比，說人家?guī)C(jī)動再入，專啃航母；暗鷹只能打固定坐標(biāo)，像高價鐵錘砸釘子。 其實(shí)用途壓根兩碼事：美軍給它的定位是“開門神器”——第一發(fā)踹防空雷達(dá)，第二發(fā)拆指揮中心，后面跟巡航導(dǎo)彈洗地。 問題是，真開打，這十幾公斤能把鋼筋混凝土砸穿幾層？沒人敢拍胸口。

最燒腦的是制導(dǎo)。 官方宣傳“精度高”，卻絕口不提末制導(dǎo)；業(yè)內(nèi)推測靠慣性+GPS修正，末段沒雷達(dá)也沒成像，打移動靶基本抓瞎。 對手只要把雷達(dá)車挪五百米，這一發(fā)就白送。

可它還是馬不停蹄往前拱：海軍共用同款滑翔體，未來艦上垂直發(fā)射，空軍的ARRW黃了，陸軍更不敢讓暗鷹涼。 說到底，美軍不是不知道短板，而是沒得選——先讓“能飛的高超”上車，再慢慢打補(bǔ)丁。

于是畫面變得詭異： 一邊是中國直播東風(fēng)27打穿靶艦，一邊是美軍拖著拖車在東歐戈壁練裝填，喊著“2026必須成軍”。 兩邊都在飆高音，只是調(diào)門不同：一個求“打得準(zhǔn)”，一個先求“有得打”。

暗鷹是不是雞肋？ 得看坐在哪邊。 對五角大樓，它是戰(zhàn)略拼圖，缺了這塊，對華“快速常規(guī)打擊”就只剩轟炸機(jī)；對前線官兵，它是燙手山芋，射程不夠、彈頭不大、打完還得連夜跑路。

下一輪預(yù)算辯論，議員肯定繼續(xù)拍桌子：十幾公斤炸藥換幾百萬美元，值嗎？ 陸軍只會聳肩：你不給錢，高超就被中國甩沒影；真甩沒影，下一場戰(zhàn)爭連入場券都拿不到。

于是暗鷹繼續(xù)飛，帶著并不完美的拋物線，去戳一個并不確定能否戳穿的未來。