國防部長安德烈·別洛烏索夫于 2025 年 12 月 17 日宣布,兩架 Tu-160M 戰略轟炸機已交付俄羅斯空天軍。俄羅斯官方媒體證實了此次交付,但沒有澄清這架飛機是新飛機還是升級版。此舉凸顯了莫斯科盡管受到制裁,仍致力于維持遠程打擊和核威懾力量。
據俄羅斯國家機構塔斯社報道,2025年12月17日,俄羅斯國防部長安德烈·別洛烏索夫在國防部最后一次董事會會議上宣布,空天軍已接收兩艘Tu-160M戰略導彈航母。此次交付正值俄羅斯遠程航空面臨西方針對航空航天和國防工業制裁的壓力。新飛機的到來表明莫斯科決心保留并在可能的情況下恢復其遠程打擊能力,作為其核威懾和常規威懾態勢的核心要素。
Tu-160M 是 Tu-160 的最新深度現代化改型,Tu-160 是蘇聯設計的超音速重型轟炸機,于 20 世紀 70 年代開發,并于 1980 年代下半葉投入使用。從外觀上看,它保留了相同的大型可變幾何機身,但現代化的重點是飛機的“內部”:圍繞數字架構重新設計的航空電子設備、現代化的玻璃駕駛艙、適合當前指揮和控制要求的更新的導航和通信、更新的防御輔助設備和電子戰功能,以及旨在提高可靠性和燃油效率同時支持長期維持的新生產發動機標準(NK-32-02)。該計劃的既定目標是將轟炸機的使用壽命延長數十年,并使該平臺與不斷發展的遠程防區外武器兼容,使其繼續成為俄羅斯遠程航空力量的核心組成部分,無論是在常規還是核方面。
Tu-160M 的最佳特點是高有效載荷平臺,主要設計用于發射遠程巡航導彈,而不是用于穿透密集的防空系統來釋放非制導彈藥。其主要武器安裝在兩個配備旋轉發射器的內部艙內,這種配置通常每次出動最多可容納 12 枚大型巡航導彈,而開源評估顯示內部武器總容量在 40-45 噸范圍內,具體取決于配置。該轟炸機的主要彈藥是Kh-55系列的變種,包括常規武裝的Kh-555和Kh-101/Kh-102系列,它們分別作為常規和核選項,但內部彈藥艙也可以適應替代負載,包括較小的導彈,如Kh-15,以及在公開資料中引用的一些配置中,當安裝適當的機架時,自由落體武器。
這些系統定義了Tu-160的作戰目的:戰略核威懾、對固定目標和選定的可重新定位基礎設施的精確常規打擊,以及從先進防空網絡范圍之外發起協調齊射的能力。在空中加油和長航時的支持下,飛機可以到達最佳發射點,同時最大限度地減少對現代綜合防空系統的暴露。
這兩架飛機于 2025 年交付,是 Tu-160 機隊現代化和喀山航空工廠部分重啟生產的更廣泛計劃的一部分,該計劃于 2010 年代中期啟動。俄羅斯當局選擇翻新幸存的蘇聯時代機身,并授權生產數量有限的新建 Tu-160M 標準飛機。在過去的十年中,這項工作包括對現有轟炸機的逐步升級、對配備新發動機和航空電子設備的飛機進行飛行測試,以及在本十年早些時候推出至少一架已確認的新建 Tu-160M。隨著烏克蘭遠程無人機攻擊損壞或摧毀了數架 Tu-95MS 和 Tu-22M3 轟炸機,該計劃的緊迫性日益增加,凸顯了老化機隊的脆弱性以及戰時條件下更換戰略飛機所面臨的挑戰。
這次交付的意義遠遠超出了簡單地增加作戰飛機的數量。在俄羅斯的三位一體核力量中,空軍的規模一直小于陸基和海基對手,但其靈活性和召回能力賦予其獨特的政治和軍事價值。莫斯科在年度國防部會議上強調增加新型Tu-160M轟炸機,表明盡管制裁和生產挑戰持續存在,但遠程航空仍然是其核威懾力量、常規打擊力量和戰略通信努力的重要組成部分。
對于北約,特別是歐洲成員國來說,俄羅斯巡航導彈平臺日益先進,凸顯了開發分層防空和導彈防御系統的重要性,該系統能夠抵御從俄羅斯領土深處發起的大規模遠程攻擊。與此同時,這些新的交付說明了一個關鍵的工業事實:只要喀山工廠繼續生產和升級 Tu-160 機身,俄羅斯就保留維持和現代化其轟炸機機隊的能力,即使 PAK DA 等下一代項目面臨進一步的延誤。
另外兩架Tu-160M飛機的到來并沒有從根本上改變總體戰略平衡,但它發出了一個明確的信號,即莫斯科打算長期投資于遠程航空,并調整其轟炸機機隊以適應與西方長期對抗的要求。每架新型或現代化轟炸機都增加了能夠發射遠程巡航導彈的平臺數量,支持俄羅斯關于其戰略力量仍然強大的說法,并為外交和軍事信號提供了高度可見的工具。真正的考驗將是俄羅斯能否在未來幾年維持Tu-160M的正常交付節奏,同時保護這些飛機免受進一步的攻擊,將孤立的公告轉變為對其遠程打擊能力的持久強化。
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