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時近冬至,上海卻又一次沖擊“入冬”失敗。據氣象部門數據,上海今天(19日)的最高氣溫將達20℃,穿薄外套上街完全無負擔。同時氣象部門又提醒:準備好羽絨服!一股冷空氣即將來襲,多地將上演氣溫“大跳水”。
冷空氣頻頻南下,氣溫如坐過山車,背后原因何在?國家氣候中心監測顯示:今年10月,赤道中東太平洋已進入拉尼娜狀態,且預計將持續至2026年初。拉尼娜會為這個延續到12月中下旬的秋天“背鍋”嗎?它會否在這個冬天帶來極冷事件?中國氣象局公共氣象服務中心原氣象服務首席專家朱定真就此進行了解答。
狀態≠事件 “小女孩”還很弱小
在西班牙語中,拉尼娜是“小女孩”的意思。熱帶太平洋海氣相互作用現象包含暖相位的厄爾尼諾和冷相位的拉尼娜兩種模態。其中,拉尼娜現象是指赤道太平洋中東部海水大范圍持續異常變冷。氣象業務上用“NINO 3.4指數”來表征該水域海溫,當該指數比常年同期平均值偏低0.5℃以上時,即進入“拉尼娜狀態”。
“不過,拉尼娜狀態并不等于拉尼娜事件。”朱定真解釋,根據國家標準,要構成一次“拉尼娜事件”,必須滿足拉尼娜狀態至少持續5個月,“就像臺風的發展分不同等級,拉尼娜從‘狀態’到‘事件’,也有強度和發展階段的區別。”
今年年初已出現過一次弱拉尼娜事件,今冬會否出現“雙重拉尼娜事件”?國家氣候中心預測可能性不大。朱定真解釋,這并不是指同一年內發生兩次拉尼娜事件,而是指跨年度連續生成拉尼娜事件。自21世紀以來,“雙重拉尼娜”曾出現過三次,分別在2000年、2011年和2021年。2021年的“雙重拉尼娜”持續時間最長,峰值期間海溫偏低1.3℃。受其后續影響,我國在次年夏季出現了極端高溫。
僅憑拉尼娜無法為冷冬定調
拉尼娜狀態會否導致“冷冬”?從歷史統計看,拉尼娜事件發生時,西北太平洋和南海上空盛行氣旋式異常環流,其西側偏北風有利于引導北方冷空氣南下,加強東亞冬季風,確實可能導致我國中東部地區氣溫偏低。
“但并非每次都應驗。實際上,拉尼娜對天氣的擾動性和確定性常弱于厄爾尼諾。”朱定真說,我國冬季氣候變化是一場“多因子團體賽”角力的結果,北極海冰、歐亞大陸積雪和中高緯度大氣環流系統等,都是重要“參賽選手”。“拉尼娜只是其中之一,憑其一己之力,無法完全為冬季氣候定調。”
朱定真還提到,拉尼娜并非總跟隨厄爾尼諾出現,通常每兩到七年發生一次,但近年受全球變暖影響,它的“出鏡率”明顯升高。而且全球變暖的增溫效應,常常覆蓋或削弱拉尼娜的“制冷”作用,故而近年來即使出現拉尼娜,我國冬季氣溫仍然偏高。
拉尼娜與氣溫“過山車”關聯不大
朱定真指出,盡管尚未形成事件,但拉尼娜狀態仍會通過海氣相互作用影響大氣環流。這可能會導致冷空氣活動更頻繁、路徑有變化,使得我國冬季氣溫階段性起伏加大,不排除極端冷事件發生的可能。不過,目前拉尼娜狀態強度有限,并不會對近期短期天氣過程產生直接顯著的影響。“近期氣溫‘過山車’,更多源于中高緯度冷空氣活動與短期環流調整。”
從水汽輸送來看,拉尼娜背景下的反氣旋式環流異常,會抑制來自西北太平洋、南海和孟加拉灣上空的水汽向我國南方地區輸送,導致降水持續偏少。朱定真提醒,這種情況下需警惕冬春連旱。
若拉尼娜事件最終形成,其影響還將延續至次年夏季。朱定真解釋,屆時西太平洋副熱帶高壓位置會偏北、東亞夏季風偏強,導致我國北方地區降水偏多,而長江流域降水偏少,增加高溫干旱風險。同時,熱帶大氣環流的改變通常有利于西北太平洋臺風源地的對流活動,臺風生成數量也可能偏多。
朱定真認為,整體而言,今年冬季我國大部地區氣溫接近常年同期到偏高,但中間完全可能穿插幾次強降溫——比如即將到來的冷空氣就會帶來“速凍”體感,需注意添衣保暖。
原標題:《上海“入冬”再失敗,莫非“拉尼娜”敵不過全球變暖?我們替你問了專家》
欄目主編:任荃 題圖來源:上觀題圖
來源:作者:文匯報 金奕伶
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