北京
12月17日本周二，超過500名公交車司機向新西蘭議會遞交請愿書。
他們希望呼吁政府，降低司機申請居民身份時所需的“研究生水平”英語要求。
“考了10次也過不了”
目前，在新西蘭申請技術移民居民簽證的人，必須達到雅思6.5分（學術類或通用類），或其他同等水平的英語成績，包括托福iBT 79分、PTE Academic 58分、B2 First 176分，或 OET B級。
有華人分享通過兩年巴士司機工作經驗和8分的雅思成績，拿到了新西蘭居民簽證。
但是英文水平能夠達到這個水平的移民公交車司機，并不算多。
多名公交司機此前接受采訪時表示，這樣的標準對他們的工作來說并不現實。
2023年，新西蘭公交司機短缺，當時招了一大波移民，就職的英語要求也不高，但如今，問題再次浮現。
居住在南島的一名公交司機Raj表示，他已經參加6次PTE Academic考試和4次雅思考試，在英語考試上花費了近5000紐幣，卻仍然無法達到要求。
他于2023年從斐濟來到新西蘭，是被當地一家公交公司招募來的。
“他們當時告訴我，工作兩年后就可以申請居民身份，”他說，“這就是我來新西蘭的原因。”
Raj無法理解，為何簽證續簽和申請居民身份之間，英語要求會存在如此大的差距。
“簽證續簽只需要雅思4分，但申請居民身份卻要6.5分，而我做的還是同一份工作，”他說。
Raj表示，簽證到期后回斐濟并不是一個現實的選擇。
“我已經花了大約3萬紐幣搬到這里，實在無法想象再回去重新開始，”他說，這些錢包括機票、租房和買車等費用，用于安置全家。
另一名于2023年被招募的司機Bhavesh也面臨同樣的困境。
他已經參加了10次語言考試，但始終無法達到規定分數。
他說，對于只有高中學歷的公交司機來說，在雅思中拿到6.5分幾乎是不可能完成的任務。
公交與客運協會首席執行官Delanie Myers也表示，這樣的規定對那些懷著改善生活希望來到新西蘭的司機來說并不公平，如今卻面臨被迫回國的處境。
“這會嚴重影響服務，”Myers說。
她表示，目前大約有1000名司機正處于這種狀況，占公共交通司機總數的20%。
其中許多人的簽證即將到期，這意味著司機短缺和班次取消的風險正在逼近。
Myers呼吁政府降低英語門檻，采用一個“更符合人們在新西蘭正常生活所需”的現實標準。
“要求確實不低”
奧克蘭大學學術英語教師Maria Treadaway表示，這些語言考試本身就非常具有挑戰性。
她同時也是一名雅思考官。
她指出，這類標準化語言能力考試，重點考查閱讀、寫作、聽力和口語四項核心技能。
但她表示，這些考試主要是為學術環境設計的。
Treadaway說，考試對閱讀和寫作的權重與聽力和口語相同，而公交司機等移民工人實際上更常用到后兩項能力。
以雅思為例，口語考試涉及的主題非常廣泛。
“考生可能會被要求討論教育制度比較、全球變暖或環境問題，”她說。
“我并不確定公交司機在日常工作中有多常需要談論這些內容。考試目的和部分申請人的實際需求之間，存在明顯錯位。”
新西蘭商業、創新與就業部移民政策經理Polly Vowles表示，這是一個由第三方獨立評估的“具備勝任英語能力”的指標。
她說，在這一水平下，人們通常能夠在工作和社區生活中有效溝通。
“居民身份意味著長期把新西蘭當作家，因此對英語能力的要求高于臨時簽證，”她說。
但Treadaway并不同意這一說法。
她認為，公交司機并不需要達到雅思6.5分，才能與乘客和同事順利溝通。
“在奧克蘭大學，6.5分是非英語母語學生攻讀碩士課程的最低要求，”她說。
“對公交司機來說，更合適的總體分數應該在5.5到6之間。”
多個議員出來支持
周二，工黨移民事務發言人Phil Twyford在議會與司機們會面，同行的還有工黨議員Jane Tinetti和綠黨議員Ricardo Menéndez March。
Twyford形容現行的英語規定“具有歧視性，也不切實際”。
他說，這些司機來自菲律賓、斐濟、印度等國家，他們并不是只打算在新西蘭工作幾年，而是希望帶著家人在這里開始新生活。
“如果這些司機被迫回國，新西蘭的貨運和公共交通行業將再次面臨嚴重的司機短缺，”Twyford說。
綠黨議員Ricardo Menéndez March表示，公交司機是社區中不可或缺的一部分，移民勞動者理應得到尊重、尊嚴，以及清晰的居留路徑。
“很多人下公交車時都會對司機說一句‘Thank you, driver’，”他說，“我們能做的最好感謝方式之一，就是讓他們能夠留下來，在我們的社區中安定生活。”
移民部長：不會改
移民部長Erica Stanford此前在10月表示，運輸行業應當優先尋找新西蘭本地司機來填補崗位空缺。
周二，Stanford再次強調，她并不打算改變公交司機申請新西蘭居民身份時的英語測試標準。
她表示，雅思英語考試的要求已經保持了“很多很多年”，從未改變。
Stanford說，許多公交司機持有最長可達5年的簽證，已經有充足時間來達到語言要求。
當被問及那些因無法通過英語考試而不得不回國的司機時，Stanford回應稱，這種情況并不只針對公交司機，而適用于所有未能達到移民標準的人。
“他們的簽證通常還有2年時間，完全有足夠的時間提升英語水平，”她說。
她強調，新西蘭對所有移民的語言期待是一致的，這一標準多年來并未改變，政府目前也沒有調整的計劃。
很多新西蘭網友也對此發表意見。
有人問：為啥總是只有印度移民提這些要求？
還有人態度堅決，認為新西蘭移民局應該更嚴格一些。
還有人覺得司機想要和乘客等人溝通，英語不流利的話，是個安全隱患。
你覺得這個英語要求高了嗎？
ref:https://www.indianweekender.co.nz/news/migrant-bus-drivers-want-strict-language-rules-for-residency-eased_vignette
https://www.rnz.co.nz/news/indonz/574182/migrant-bus-drivers-need-to-attain-post-graduate-level-english-for-residency
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