云南
海南封關，海南洋浦港也將憑高效的物流，電子報關，零關稅，進出廣東沿海的便利，砸破新加坡的飯碗。
有時候，收拾一個國家，不必要打戰，辦法很多，特別是大國對小國。
2025年，新加坡現任總理黃循財和前任總理李顯龍上竄下跳，對中國大放厥詞，站隊美日和菲律賓。
新加坡憑借馬六甲海峽，收過路費，大發港口財和貨物交割產生的金融財富，以為有美國駐軍，飄到不知天高地厚。
經過馬六甲海峽的貨物，基本是中日韓的貨物，中國占大頭，上海洋山港發展起來，中國甚至日韓大批貨物在洋山港交割，新加坡開始焦慮。
如今海南洋浦港和其他七個港口，又將東南亞，特別是馬來西亞和印尼的貨物直接運送到海南，新加坡的貨物交單量將越來越少。
如果中泰鐵路，中緬鐵路開通，緬甸皎漂港啟用，中巴經濟走廊運行，新加坡將更不能威脅中國能源通道和貨物通道。
海南封關，不僅將帶動廣東，還將帶動廣西經濟。
甚至越南北部也將受益，越南憑借上億人口，已經成為加工基地，中國的勞動力型企業轉型和轉移，促進了越南的制造企業發展。
越南北部和海南島距離很近，海南島又只發展物流和貿易，越南和海南將互補。
海南成為自由貿易港，又背靠中國龐大的市場，有機會發展成下一個購物天堂，下一個香港，除了地理位置的便利，新加坡將失去優勢。
海南封關，零關稅，企業和個人所得稅低稅率將吸引全世界的企業和高收入人群涌入海南。
海南將高速發展。
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