全新雷凌L曝光，標配高通8155P芯片+駕駛輔助系統，新增2.0L動力

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一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌屬于同平臺的姊妹版，兩款車造型風格有所不同，但同樣擁有穩定可靠的質控，受到了廣大消費者的喜愛。目前，一汽豐田新款卡羅拉處于即將上市狀態，而廣汽豐田自然也不甘落后，發布了全新雷凌L的官圖，相比現款雷凌，新車的尺寸、配置都進行了提升，內飾煥然一新，并且新增2.0L動力版本，下面就讓我們先來一睹為快吧。

外觀方面，全新雷凌L基本延續了現款雷凌運動版的設計風格，前臉采用大嘴樣式的黑色中網格柵，前包圍兩側有著風刃狀導流槽造型，鐮刀狀的前大燈配有透鏡，眼神中流露出很強的攻擊性。

全新雷凌L的尺寸數據暫未公布，但官方宣傳顯示軸距為2750mm，達到了緊湊型A+級別，要比現款雷凌的軸距長了50mm，車身側面和尾部造型與現款雷凌基本保持一致，上揚的腰線營造出向前沖刺的運動姿態。

全新雷凌L的內飾換成了家族新的設計風格，中控臺布局更簡潔，中間部分有著貫穿樣式的空調出風口，并且車內使用更多的軟性材質覆蓋，將配備8.8英寸液晶儀表和12.9英寸懸浮式中控大屏，原來屏幕下方的實體按鍵被取消了，內置高通驍龍8155P車規級芯片，從而保障車機系統的響應速度和操作流暢度，配備HUAWEI HiCar 5.0、Carlink手機互聯和映射，并在副儀表臺前方設有手機無線充電面板，新車還提供64色智能律動氛圍燈、外后視鏡電動折疊/加熱等配置。

全新雷凌L將采用入門即高配的做法，全系標配TSS 3.0輔助駕駛系統，包括主動剎車、車道偏離預警、前方碰撞預警、低速行車警告、道路呼叫救援、全速自適應巡航、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別等，還會標配多個安全氣囊，包括主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾等。

由于軸距的提升，全新雷凌L的后排腿部空間將會比現款雷凌更充足，地板中間雖有凸起，好在并不是很高，新車座椅升級全新的一體式設計，能夠對身體和大腿部位起到很好的承托，進一步提升乘坐舒適性。

動力方面，全新雷凌L將就會繼續提供1.2T燃油版和1.8L油電混動版，作為參考，現款雷凌1.2T最大功率為85千瓦（116馬力），最大扭矩185牛·米，匹配模擬10擋的CVT無級變速箱，1.8L油電混動系統綜合功率為101千瓦，匹配E-CVT無級變速箱，而全新雷凌L新增2.0L自然吸氣發動機，最大功率126千瓦（171馬力），最大扭矩為205牛·米，匹配模擬10擋CVT無級變速箱，這套組合被使用在豐田眾多車型，技術成熟穩定，動力輸出平順，燃油經濟性出色。

總的來說，全新雷凌L的外觀沒有什么新意，但內飾進行了重新設計，全系標配TSS 3.0輔助駕駛系統和多個安全氣囊，軸距達到了2750mm，座椅舒適性提升，提供1.2T燃油和1.8L油電混動，還新增2.0L動力，那么你覺得全新雷凌L怎么樣，定價多少錢會讓人心動呢？歡迎留言討論。